ホンダ S660 のみんなの質問
非公開さん
2025.11.24 07:26
90年代車はまぁ仕方ないとして、2010年頃の車でも製廃が相次いでいると聞きます。
S660やN-ONE RSに興味があるんですが部品供給の短命さからちょっと敬遠しています。
ご回答よろしくお願いします。
a12********さん
2025.11.24 08:37
そういう話は聞いたことは無いですけど、ホンダならありうる話かなと思います。
ホンダの車は関心がないのですけど、とにかく細かい作り分けが多いように感じます。
どこでも似たようなことをしているとは思うんですけど、V-TECの様なエンジンは部品点数が多くなるはず。
ひとつの車種であっても、車種ごとに細かい仕様が違って共通部品が少ないような感じがします。
まぁ、外装とか足回りは仕方ないとは思うんですけどね。
S660とN-ONE RSは、どちらもターボエンジンで、パワーとかトルクもカタログ上はいっしょなんですけど、エンジンの型式は違っていますし、細かく調べるとボア×ストロークとか圧縮比も違います。
この差に何か意味があるのかな?
結果として、部品の在庫負担も小さくなくなるはず。
大きな在庫倉庫が必要になりますし、その分の在庫の費用はお金が塩漬けになっているような物。
経営面から考えれば、在庫は敵とみなすのが正解ですからね。
ただ、S660は生産数も期間も短かったはずですけど、N-ONE RSは現行車種ですし、ノーマルタイプのN-ONEもあるので、補修部品の問題は当面ないと思います。
質問者からのお礼コメント
2025.11.25 11:37
貴重なご意見ありがとうございました。
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