Ｓ660オーナーの方に質問です。 当方、今年の６月に納車をされまして現在、 走行距離が2500kmです。 質問は「アイドリング時の異音」に悩まされております。 アイドリング時にベアリングが

Question

回転するような「ジャー」という音が発生しまして、クラッチを踏むと異音が消失します。
ディーラーでの診断は「ベアリング回転異音は確認できるが即、不具合に結び付かないと思うのでしばらく様子を見てください」とのことでした。２台ほど別の車両で同様の異音があるか確認したところ異音の発生はありませんでした。
そこで質問です。
.同様の異音が発生している方はいますでしょうか？
.ベアリングの異常と仮定した場合、新車時でも異音は発生するものでしょうか？
ディーラーではこのクレームに対して消極的な印象を受けます。
今後、どのような交渉をしていけばよいのかご教授ください。

Answer 1

MTを新車購入してもうすぐ丸４年経過で合計走行距離4000km程度ですが、異音はないですね。ただアイドリング時なのにクラッチ繋ぐ状況がよくわかりませんが。とはいえベアリング回転異音だと判断出来た上で即不具合に結び付かないという理屈も意味不明です。
ただ私だったらゴネてでも交換してもらいますね、その為の新車保障ですし。いやいやエンジンブロー引き起こして事故でも起こしたらどうするんだ被害者に対して責任とれるんですか？警察には事前ベアリング回転異音だと言われたので修理交換を強く要望していてもディーラーが応じずにこうなったと事実を報告するぞ？とかゴネると思います。
そこまで言う気が無いなら一度ブン回してみて異音が大きくなったらその旨を報告するとか、燃費が明らかに悪くなったらその旨報告するとか。
ただあまりに大げさに言ったり嘘を言うのは止めましょうね。

質問者からのお礼コメント

分解の結果、メインシャフトのベアリング不良でした。現物を見せてもらいましたがゴロゴロでした。
同型車種ということ、真っ先に回答をくださいました方にベストアンサーをさせていただきました。
他の皆様もご助言、ありがとうございました。

Answer 2

車種は違いますが同じ
MT車で同様の症状の
修理経験があるので…

怪しいのは
クラッチのレリーズ
ベアリングです。
もしくはレリーズの部品が
何らかの不具合で
クラッチに接触しています。

普通ベアリングは
古くなって
グリスが飛ぶと異音が
出るのですが、
ハズレの部品が
使用されると新車からでも
起きると思います。

この症状 JB23の新車で
体験しました。

勿論 不良部品なので
部品を交換しました。

放置すると最終的に
ベアリングが固着して
クラッチ操作が
困難になる恐れがあります。

ディーラーが
問題が無いと言うなら、
万が一 これが原因で
立ち往生や事故になった
場合、どの様に責任や
賠償をしてくれるのか？
書面で貰って下さい。

Answer 3

ディーラーがダメならメーカーのお客様相談室に一報入れてみるといいですよ。
おそらくディーラーでは原因が分からず調査するのに工数がかかるので消極的なんでしょうが、メーカー側から指示が下りてくれば対処せざる負えない状況になりますので。

Answer 4

クラッチ踏んで 音が変わるなら

スラストベアリングの異常ですがな
診断の結果

なにふざけたこと言っているんだよと
怒鳴りつけても 決してモンカスでは有りません

第一様子を観ろって どうやって 様子を観るんだよ！！！
様子を観ろって言うのは 私はワカリマセンと宣言しているのと
同じです
単にミッション降ろしたくないだけの話としか

どこの店？？？？どこの会社？？？ 同じ看板でしていても
母体の会社で レベル差も有りますし

そんなふざけた事抜かしているのは
ミッション車の扱いが少なくなり 事象の認識が出来ないからで
キャブの油面調整も出来ない 一級整備士が実在する時代ですから