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ホンダ S660 グレード・価格・燃費情報

ホンダ S660 新型・現行モデル
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    72
  • S660 カタログ燃費
    21.2 24.2 km/L

ホンダ S660の概要

コンプリートモデル、Modulo Xを発売

専用のカスタマイズパーツを量産過程で、装着、販売するコンプリートカーブランド、「Modulo X」シリーズとして、S660 Modulo Xが発売された。専用開発のサスペンションや空力特性を活かしたパーツなどが装備される。同時に、ノーマルモデルのカラーバリエーションも見直されている。(2018.5)

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)

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ホンダ S660 口コミ・評価

4.4
  • 不便が楽しい軽スポーツ 投稿日: 2019年9月16日
    投稿者: イラチカ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード: α(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    大げさな言い方ですけど、乗ってるだけで「非日常」を味わえます。 [ 続きを見る ]

  • 過去最高に荷物の入らなかったスポーツカー.. 投稿日: 2019年9月11日
    投稿者: light-S6 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード: アルファー 2016年式 乗車形式: マイカー

    自分専用車として割り切る必要のある軽の高級オープンスポーツカーとなります。 平均燃費は20km/ℓ前後 N-BOXと同じエンジンですのでスポーツカーとしての燃費も良く維持費は安いです。 [ 続きを見る ]

  • 最高の軽自動車 投稿日: 2019年9月7日
    投稿者: O次郎の兄 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード: α(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    10点満点中9点。オープンカー好きにおすすめ [ 続きを見る ]

  • S660 トラッドレザーエディション インプレッション☆ 投稿日: 2019年9月5日
    投稿者: 虎丸@みんカラ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード: α トラッドレザーエディション(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    軽スポーツの中では抜きん出た走行性能、快適な車であると思う。 スタイリングは好みが分かれるが、個人的にはかっこいいと思う。 トラッドレザーエディションの専用内装とグリーンのカラーはちょっとした英国車みたいな雰囲気なのも素敵だ。 荷物が乗らないこと、視界の付近にいろいろ付けるとなるととても頭を悩ませる部分がネック。 無駄なものを必要としないおひとり様専用車。 もしくはちょっとした通勤、送り迎え程度なら2名も問題ない。 上記を踏まえればかなりデキのいいクルマだと思う。 [ 続きを見る ]

  • サンキューマンとして襲来→逃亡(爆)w 投稿日: 2019年8月24日
    投稿者: i turbo- さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード: α(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    三菱アイでは常にランキング入り 今日は1_turbo〜です。 毎日トップページを占拠して他の有用なレビューが非常に見にくい状態を巻き起こしていた嵐ですw S660に参戦するようですが、ユーザーの皆さんお気の毒。要警戒! 三菱アイでは常に嫌な思いをしました。 名前はまた変えるかもw ヤバくなると新たなIDを取得します クドイ文面と誤字脱字の多さとつまんない記事が特徴 ディーラーとうまくタイプできず、ディラーとかデーラーになりますw 得意技はPV稼ぎw この(w)は癖ですw [ 続きを見る ]

ホンダ S660の口コミ・評価をもっと見る(466件)

ホンダ S660 2018年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660 ベータ(CVT) 660 ベータ(MT) 660 アルファ(CVT) 660 アルファ(MT) 660 モデューロX(CVT) 660 モデューロX(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 198.1万円 198.1万円 218.6万円 218.6万円 285.0万円 285.0万円
基本情報 発売年月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年7月 2018年7月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 DBA-JW5 DBA-JW5 DBA-JW5 DBA-JW5 DBA-JW5 DBA-JW5
トランスミッション CVT 6MT CVT 6MT CVT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1180mm 3395×1475×1180mm 3395×1475×1180mm 3395×1475×1180mm 3395×1475×1180mm 3395×1475×1180mm
車両重量 850kg 830kg 850kg 830kg 850kg 830kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名
タイヤ(前輪) 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
タイヤ(後輪) 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 25L 25L 25L 25L 25L 25L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 24.2km/L 21.2km/L 24.2km/L 21.2km/L 24.2km/L 21.2km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 10.6(104)/2600 10.6(104)/2600 10.6(104)/2600 10.6(104)/2600 10.6(104)/2600 10.6(104)/2600
最小回転半径 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m
グレード 660 トラッドレザーエディション(CVT) 660 トラッドレザーエディション(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 227.6万円 227.6万円
基本情報 発売年月 2018年12月 2018年12月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 DBA-JW5 DBA-JW5
トランスミッション CVT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1180mm 3395×1475×1180mm
車両重量 850kg 830kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪) 165/55R15 165/55R15
タイヤ(後輪) 195/45R16 195/45R16
エンジン 過給器 ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 25L 25L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 24.2km/L 21.2km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 64(47)/6000 64(47)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 10.6(104)/2600 10.6(104)/2600
最小回転半径 4.8m 4.8m

ホンダ S660 みんなの質問

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ホンダ S660 中古車相場推移表

ホンダ S660
平均価格 185.2万円
平均走行距離 14,539km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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