昔の話ですが驚きました!
もう随分と前の話なのですが、一言書きたく、投稿します。このクルマがデビューした当時の話ですが、NSXを修理に出した時の代車と
2008.8.7
- 総評
- 昔の話ですが驚きました!
もう随分と前の話なのですが、一言書きたく、投稿します。このクルマがデビューした当時の話ですが、NSXを修理に出した時の代車として、何度も乗りました。片道30km以上の通勤に使ったり、週末のレジャーに使ったり。
で、強烈に覚えているのがハンドリング。目からウロコでした。当時、私はベンツ190Eから既に560SECに乗り換えてはおりましたが、この当時の日本車としては、驚異的なしっかりした乗り味でした。
通常は想定されないような箇所を、想定外のスピードで駆け抜けても(昔の話ですが...)、ドイツ車同様、絶妙なハンドリングで不安なく駆け抜けます。但し、足回りは普通のユーザーには固すぎるとクレームが出たのか、途中から仕様が変わったようで、少し柔らかめの設定に変更された模様です。
- 満足している点
- 総評で書きました通り、初期型のハンドリングは絶妙でした!
コンパクトなボディにも関わらず、広々としたパッケージング。
- 不満な点
- デザインはあまり個性的とは言えなかったかと思います...
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験