ホンダ ラファーガ ユーザーレビュー・評価一覧

高性能な高速ツアラー

2024.1.1

総評

スキーでさんざん使いました。塗装を再塗装してもらって15万キロ程度まで乗りました。最後はパワーステアリングのオイル漏れで、下回りのサビ腐食が限界だと判断し、即廃車処理となりました。心より感謝しています。

満足している点

エンジン音が上質で今でも通用するレベルだったと思います。

不満な点

燃費はあまり良くなかったです。

乗り心地

柔らかくて、乗り心地が良かったです。デルソルから乗り換えたので特に感動しました。

高速で伸びます

2022.3.11

総評

バランスいい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ホンダ最後の車です。

2017.8.16

総評

縦置き5気筒エンジンはスムーズでした。

満足している点

加速しようとすると俊敏に反応してくれました。 ATの性能がよかったデス。 ・・・スバルの4ATより、はるかに上

不満な点

燃費が悪い。 6～7㌔/㍑くらい、遠乗りしても10㌔は、めったにいきませんでした。

乗り心地

-

前輪駆動で縦置き5気筒にホンダイズムを感じた

2017.3.13

総評

元気でスムーズなエンジンとスポーティなATで、楽しいクルマでした。

満足している点

ATがスポーティで、キックダウンがすごく早くって、加速が良かった。レガシィのATとは比べ物にならないくらい良かった。

不満な点

燃費・・・5～6キロ/㍑　

乗り心地

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デザインが日本車離れしてるようでとてもお気に入りの車でした

2012.12.28

総評

デザインが日本車離れしてるようでとてもお気に入りの車でした

満足している点

-

不満な点

ありません

乗り心地

ホイールベースが長いので、乗りごごち良しでした

最高のクルマでした なつかしい…数年前もらい事故で手放してしまいましたが、 一目ぼれから購入、長い間最高の想い出をくれたクルマでした。

2012.5.31

総評

最高のクルマでした なつかしい…数年前もらい事故で手放してしまいましたが、 一目ぼれから購入、長い間最高の想い出をくれたクルマでした。

満足している点

なんといっても芸術品のような美しさ^^好きだから盲目的な部分多々ありますが… 陰影のある筋肉質な外観にいつもメロメロしてました。 CSの路面を素直に拾う荒々しいゴツゴツ感、伸びやかで重厚なエンジン。走って...

不満な点

ないです。13万キロ走ってトラブルはクラッチのオイル漏れ一回のみ。

乗り心地

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以外に売れなかった車。 ずいぶん前の話ですが、ファミリーカーとして購入しました。 スペックの割りに、中古車相場で安い車でした。営業失敗車なのでしょう。

2010.11.28

総評

以外に売れなかった車。 ずいぶん前の話ですが、ファミリーカーとして購入しました。 スペックの割りに、中古車相場で安い車でした。営業失敗車なのでしょう。 日本車ぽくなく、どことなく品のある顔つきが好きで購入...

満足している点

☆デザイン〔外車ですか？と聞かれる。絶版車なので、古臭く感じません。〕 ☆5気筒エンジンの滑らかさ。 ☆パワーも十分。 ☆直進安定性も良い。

不満な点

☆速い・曲がる・止まる・広い・たくさん積めるなど、性能に個性が無い。

乗り心地

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----------------------------------------------- 何しろこのクルマ、ラファーガじゃなくて 兄弟車のア

2010.6.19

総評

----------------------------------------------- 何しろこのクルマ、ラファーガじゃなくて 兄弟車のアスコットの方が売れていたと思うんですけど、 単に外装...

満足している点

----------------------------------------------- 実はFD2型CIVICを買う時に納車されるまでの代車として、 3ヶ月ほど充てがわれたクルマがこのラファー...

不満な点

----------------------------------------------- 不満、というかそもそも乗ったのが10年選手とかいう状態だったので、 あんまり公平な評価ができるか疑問なん...

乗り心地

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良き友、ラファーガ！ 子供が増えて、セダンでは少々狭くなってきたのでミニバンに乗り換えることになりました。 手放すにあたって、どうしても一言書きたくて

2009.9.27

総評

良き友、ラファーガ！ 子供が増えて、セダンでは少々狭くなってきたのでミニバンに乗り換えることになりました。 手放すにあたって、どうしても一言書きたくて投稿しました。 トータルの評価は大満足な車でした！　出...

満足している点

・とにかくタフ！中古で納車後３年ノートラブル ・高回転までよくまわるエンジン ・しっかりしたハンドリング ・意外と大きいトランク ・ゆったりとした室内 ・シンプルでも飽きのこない内装 ・角度によってはすご...

不満な点

・トラクション不足 　　（私は北海道で乗っているのですが、雪道ではヅルヅルにすべる。） ・知名度の低さ 　　（若い世代には？？？って顔をされる。）

乗り心地

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一生忘れません 大学生～社会人なりたての頃、はじめてのマイカーとして乗っていました。 ほぼ購入対象をプリメーラに絞っていたところ、 ふと立ち寄ったベル

2008.10.19

総評

一生忘れません 大学生～社会人なりたての頃、はじめてのマイカーとして乗っていました。 ほぼ購入対象をプリメーラに絞っていたところ、 ふと立ち寄ったベルノ系中古車ディーラーでラファーガを見て、 ホイールベー...

満足している点

・とんでもなく回る気持ち良いエンジン。（6発とはまた違う程よい"抵抗感"がエクセレント） ・今見てもスタイルに違和感がない。つまり、形状的パッケージングは15年過ぎた今でも通用している。 ・よく回る上に雑...

不満な点

・明らかに低速トルクが不足＆それを誤魔化す為アクセル開度が不自然。 ・これも散々言い尽くされていますがトラクション不足。 ・数年でハンドルのセンターがずれて来た。（当時のホンダ車は仕方なかった模様） ・当...

乗り心地

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昔の話ですが驚きました！ もう随分と前の話なのですが、一言書きたく、投稿します。このクルマがデビューした当時の話ですが、NSXを修理に出した時の代車と

2008.8.7

総評

昔の話ですが驚きました！ もう随分と前の話なのですが、一言書きたく、投稿します。このクルマがデビューした当時の話ですが、NSXを修理に出した時の代車として、何度も乗りました。片道30km以上の通勤に使った...

満足している点

総評で書きました通り、初期型のハンドリングは絶妙でした！ コンパクトなボディにも関わらず、広々としたパッケージング。

不満な点

デザインはあまり個性的とは言えなかったかと思います．．．

乗り心地

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いとしき我がラファーガ 新車で購入以来、車検の回数も忘れてしまうほど長いお付き合いになりました。思えば、納車のためディーラーにてはじめてご対面した際に

2008.6.8

総評

いとしき我がラファーガ 新車で購入以来、車検の回数も忘れてしまうほど長いお付き合いになりました。思えば、納車のためディーラーにてはじめてご対面した際に大変好印象のクルマでした。やはり、第一印象というのは、...

満足している点

意外に頑丈（？）塗装もまだ生きてます。小まめなメンテナンスは一切していないにも拘らず、年間２回の帰省での高速ロングドライブも快適です。タイヤもメカニズム的な負担がクルマに対して少ないのでしょうし、財布にも...

不満な点

特に決定的なイヤなことがないので、ここまでつきあいが長くなったのだと思います。自動車評論家的に言えば、エンジンの位置がフロントタイヤの真上ではないことから、坂道発進でのトラクションが不足して、などとなるの...

乗り心地

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乗りやすさを追求したセダン 6年前、2004年モデルを55万円で即決購入しました。外見がセダンにしてはかっこいい、そして内装も落ち着いた感じがしてよか

2007.4.22

総評

乗りやすさを追求したセダン 6年前、2004年モデルを55万円で即決購入しました。外見がセダンにしてはかっこいい、そして内装も落ち着いた感じがしてよかった。

満足している点

モーターのように滑らかに回るエンジンはすばらしい。今のセダンはルーフが低く圧迫感があるが、このラファーガは頭上の空間が十分ある。そしてスタイルが今でもあまり古臭くない。ほとんど見かけないので優越感に浸れる。

不満な点

燃費がもう少しよいといいが。（通常8キロ少々）

乗り心地

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直列5気筒エンジン 9年ほど前に、3年落ちのラファーガCS（走行5000km）を98万円で入手しました。2000cc直列5気筒エンジンの上質なフィーリ

2007.4.2

総評

直列5気筒エンジン 9年ほど前に、3年落ちのラファーガCS（走行5000km）を98万円で入手しました。2000cc直列5気筒エンジンの上質なフィーリングに大満足。乗るのが楽しみになります。現在の車と比較...

満足している点

・直列5気筒エンジンはウルトラスムーズかつVTECが入っているのかと思うくらいに高回転まで良く回る。 ・FFミッドシップで、ハンドリングがいい。足回りも適度に締め上げられている。 ・ハンドルにホンダの赤エ...

不満な点

・低速トルクが若干不足気味 ・知名度が低すぎる ・CS（クルージング・スポーツ）グレードなのに、ATにマニュアルモードがない。（時代的に無理か？） ・燃費はあまりよくない。(待ち乗り8.5km/L程度)

乗り心地

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この車は平成８年に中古で購入しました。当...

2004.10.18

総評

この車は平成８年に中古で購入しました。当時のセダンと言えばワイド＆ローの３ナンバーばかりで使い勝手の悪そうな車が多かったのですが、そんな中で５ナンバー枠内で車高も高く使い勝手の良さそうな車だなという事で購...

満足している点

○なんといっても直列５気筒エンジン！実にシルキーでパワフルなエンジンです。 ○内装も安っぽいところがなくきちんと作られている感じがする。 ○最近の３ナンバーブームに踊らされることなく、５ナンバーサイズ...

不満な点

○外観に特徴がなく、目立たない（そういうコンセプトなんですが・・・） ○名前がマイナーで、「ラファーガに乗ってる」と言っても誰も知らない。

乗り心地

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不満点がハンドリング、足回りに集中してし...

2004.8.22

総評

不満点がハンドリング、足回りに集中してしまいましたが、この手のセダンとしては仕方がないのかな、とも思います。エンジンの良さがそれを補っていますし。スタイリング、インテリアは気に入っています。エクステリアは...

満足している点

なんと言ってもエンジンは最高ですね。ＡＴでも踏み込めば７０００回転回るし、ただ回るだけじゃなく、きっちり淀みなくパワーも出る。変な振動や不快な音もなく、本当に気持ちよく回ります。 乗り心地もまずまずです...

不満な点

ハンドリングがいまいち！重量配分を最適化したＦＦミッドシップといいますが、あまり役に立っていないのでは？ステアリングの切り始めはすいっと鼻先が向きを変えますが、そのあと車体全体の旋回がよっこらしょ、という...

乗り心地

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初めて中古セダンを買うなら、この車をまた...

2004.5.22

総評

初めて中古セダンを買うなら、この車をまた選んでしまうかもしれない。なんでこのクルマが売れなかったか、というのが日本のセダン氷河期(?)の原因でしょう。１人ないし２人が高速安全に移動する手段、としてのクルマ...

満足している点

中・高速域でのホンダらしい伸びがたまらないのに、普段の街乗りでは何の変哲のないセダンであるところ。高速安定性は抜群です。 11年目/50000Kmに入りましたが、パワー・駆動系とも故障ありません。 さ...

不満な点

「究極」的な部分でパワーが足りない。（2.0では仕方がないが） 何の変哲ないのがあえて言えば不満。それ以外はなし。

乗り心地

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約１０年、１６０，０００万Ｋｍ乗りました...

2004.5.9

総評

約１０年、１６０，０００万Ｋｍ乗りましたが、ほとんどトラブルがなく、燃費もいまだに落ちません。個人的には非常に丈夫だったと思います。ただ、購入当時はそれなりに見かけた車でしたが、２～３年でほとんど見かけな...

満足している点

値段のわりに、すべてにおいて満足出きる車で特に乗り心地は高級車に負けないのでは？　２０００ＣＣの割りに燃費も悪くないし（平均９～１０Ｋｍ／Ｌ）、操縦性もよかった。加速はあまり良くないが、中、高速では、非常...

不満な点

車のシルエットが地味に見える。後部シートの窮屈さ、インテリアの平凡さ、かな。あと車重のわりに雪道のグリップする力と安定性が悪い。ＦＦなのにテールが流れやすい。

乗り心地

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非常に気に入ってた車でしたが、先日10年...

2004.3.12

総評

非常に気に入ってた車でしたが、先日10年目を境に手放しました。ろくなメンテもせず10年間、約11万キロ強乗りましたが、目立ったトラブルも無く最後まで快調でした。特に機関系はいまだ絶好調で、最後まで楽しい走...

満足している点

攻撃的な顔、それでいてどこかのほほんとした感じのする車。このスタイリングの妙（？）が非常に気に入ってました。コンパクトなボディで取り回しが非常に楽だが室内空間は十分確保されていると思う。エンジンはとてもホ...

不満な点

トランク容量がもう少し欲しかったかな。あとトルクがもうちょいあれば。高回転域に比べると低回転域がほんのちょっとだけど物足りないかも。

乗り心地

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◆大手がここまで外車の真似をしていいのか...

2003.11.27

総評

◆大手がここまで外車の真似をしていいのか賛否の別れるところかも。 でも、マークⅡの真似した車ばっかりでうんざりしてて、 ユーノス500とこれで迷いましたが、やっぱりこっちで正解でした。 平均燃費は購...

満足している点

おっＢＭだ　と間違えるフロントに あれベンツかな　と思わせぶりなリアのデザイン(^^;) 車高の高い走るセダン　というコンセプトはアルテッツァに 持って行かれたようです。 不人気でしたが基本的に高...

不満な点

やはり低速域の加速がちょっと悪いですね。 設定がおじさん向けに大人しくしてあるのかも。 あと、フォグランプのデザインなんかはもう古いです。 意外に中位の荷物が入りません。

乗り心地

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