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ホンダ プレリュードインクス 新型モデルのカタログ情報ページ

ホンダ プレリュードインクス 新型モデル

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ホンダ プレリュードインクス 新型モデルのカタログ画像

安全性の向上とグレードの追加

後席3点式ELRシートベルトを標準化。2.1LのDOHC1エンジンを搭載した北米仕様車ベースの「Siステイツ」を追加。4WSやオートエアコンを標準装備し、本革仕様も選べる。(1990.10)

固定ヘッドライトのプレリュード

プレリュードのマイナーチェンジ時に追加された新バリエーション。リトラクタブルヘッドライトのプレリュードに対し、インクスは固定式の薄型ヘッドライトを採用。全く違った雰囲気に仕上げている。メカニズムは共通で、2Lの直4SOHC/DOHCエンジンに4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、5MT/4ATのミッション、メカニカル4WSなどを搭載している。4WDはないが、トップグレードのSiには滑りやすい路面での安定性を高めるTCS、ビスカスLSD、4WS、ABSをセットにしたTCVが設定される。(1989.11)

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ホンダ プレリュードインクス 歴代モデル一覧

ホンダ プレリュードインクス 1990年10月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0 XX（MT） 2.0 XX 4WS（MT） 2.0 XX（AT） 2.0 XX 4WS（AT） 2.0 Si（MT） 2.0 Si 4WS（MT） 2.0 Si（AT） 2.0 Si 4WS（AT） 2.0 Si SRS 4WS（AT）
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 168.2 (税抜)万円 175.3 (税抜)万円 177.5 (税抜)万円 184.6 (税抜)万円 197.7 (税抜)万円 204.8 (税抜)万円 207.0 (税抜)万円 214.1 (税抜)万円 233.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1990年10月 1990年10月 1990年10月 1990年10月 1990年10月 1990年10月 1990年10月 1990年10月 1990年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 E-BA4 E-BA5 E-BA4 E-BA5 E-BA4 E-BA5 E-BA4 E-BA5 E-BA5
トランスミッション 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4505×1695×1295mm 4505×1695×1295mm 4505×1695×1295mm 4505×1695×1295mm 4505×1695×1295mm 4505×1695×1295mm 4505×1695×1295mm 4505×1695×1295mm 4505×1695×1295mm
室内長×室内幅×室内高 1695×1320×1060mm 1695×1320×1060mm 1695×1320×1060mm 1695×1320×1060mm 1695×1320×1060mm 1695×1320×1060mm 1695×1320×1060mm 1695×1320×1060mm 1695×1320×1060mm
ホイールベース 2565mm 2565mm 2565mm 2565mm 2565mm 2565mm 2565mm 2565mm 2565mm
最低地上高 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm
車両重量 1080kg 1100kg 1100kg 1120kg 1120kg 1140kg 1140kg 1160kg 1170kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード 2.0 XX（MT） 2.0 XX 4WS（MT） 2.0 XX（AT） 2.0 XX 4WS（AT） 2.0 Si（MT） 2.0 Si 4WS（MT） 2.0 Si（AT） 2.0 Si 4WS（AT） 2.0 Si SRS 4WS（AT）
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 B20A B20A B20A B20A B20A B20A B20A B20A B20A
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1958cc 1958cc 1958cc 1958cc 1958cc 1958cc 1958cc 1958cc 1958cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - - - - - - -
最高出力 110ps（-kw）/5800rpm 110ps（-kw）/5800rpm 110ps（-kw）/5800rpm 110ps（-kw）/5800rpm 145ps（-kw）/6000rpm 145ps（-kw）/6000rpm 140ps（-kw）/6000rpm 140ps（-kw）/6000rpm 140ps（-kw）/6000rpm
最大トルク 15.5kg・m（−N・m）/4000rpm 15.5kg・m（−N・m）/4000rpm 15.5kg・m（−N・m）/4000rpm 15.5kg・m（−N・m）/4000rpm 17.8kg・m（−N・m）/4500rpm 17.8kg・m（−N・m）/4500rpm 18.0kg・m（−N・m）/4500rpm 18.0kg・m（−N・m）/4500rpm 18.0kg・m（−N・m）/4500rpm
パワーウェイトレシオ 9.818182kg/ps 10.0kg/ps 10.0kg/ps 10.181818kg/ps 7.724138kg/ps 7.862069kg/ps 8.142858kg/ps 8.285714kg/ps 8.357142kg/ps
最小回転半径 5.3m 4.8m 5.3m 4.8m 5.3m 4.8m 5.3m 4.8m 4.8m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/60R14 195/60R14 195/60R14 195/60R14 195/60R14 195/60R14 195/60R14 195/60R14 195/60R14
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション（後） ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン

ホンダ プレリュードインクス みんなの質問

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    • 質問した人：sushi_8888888888888888888888888さん
    • 更新日時：2015-08-09 11:28
      回答数：3 閲覧数：73
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ホンダ プレリュードインクス 中古車相場推移表

ホンダ プレリュードインクス
平均価格 129.9万円
平均走行距離 100,500km

平均値を表示しています

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