ホンダ パートナー グレード・価格・口コミ情報

レビュー パートナー

• 評価が高いレビュー

  ４輪ダブルウィッシュボーンのライトバン！

  2015.9.14

  オタナスさん

  グレード：1.6 GL 4WD 1998年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  乗り心地・装備・質感がベースとなったオルティア（EKシビック）からあまり落ちていないのがスゴイ。 ライトバン向けの細いタイヤを履いていても安定感があります。 エアコンはマニュアル式ですが、吹き出し口や内外気切替はスイッチ式ですよ！

  不満な点

  役立っているのか疑問な4WDシステム。 盛大なシフトショックを発生するAT。 ブラックの縁取りをしたヘッドライトはカッコイイけれど、劣化でくもっている個体が多いですね。

  乗り心地

  このクルマ最大の魅力は、何と言ってもライトバンなのに４輪ダブルウィッシュボーンサスペンションという点！ スペックだけでなく、実際に乗り心地が良いんです。 リアがピョコピョコ跳ねるライトバンのイメージを覆すスムーズな乗り心地、驚きますよ。 インテリアもEKシビックやオルティアと一緒。 ソフトな素材を使ったダッシュボードで質感・静粛性も高いです。

  続きを見る

• 評価が低いレビュー

  代車として1週間乗ってきました 新しい車が来るまでの１週間、代車として乗ってきました。 乗ってみてまず感じたのが、 まずは、乗り心地が悪すぎ！！硬すぎ

  2008.10.28

  ニックネーム非公開さん

  グレード：1.5 GL（AT） 2006年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  1

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  ぜんぜんなし。 あえて言うなら燃費がいいだけ。あ。荷台がやけに広い。

  不満な点

  全部。 走りも内装も外観も。→商用車の中で一番最低かも。 後ろの座席が90度になってる。 人乗せれないよ！

  乗り心地

  -

  続きを見る

• 結構、気に入っています

  2018.6.12

  3とくさんさん

  グレード：GL 2006年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  GDフィットをベースにしたステーションワゴンのエアウェイブ。現在は販売されていませんが常用タイプのエアウェイブをベースにミッションをCVTから5速オートマにして商用ユースにした2代目のパートナーです。ホンダの最後の4ナンバー商用バンと言う希少車と言うことも気に入っています。

  不満な点

  時代のせいかカップホルダの位置が悪い

  乗り心地

  -

  続きを見る

• 雨の日の仕事車

  2017.10.16

  ジギョクさん

  グレード：- 2006年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  4ナンバーライトバンで唯一リアパワーウィンドウが付いている。あと、エアウェイブはジャダーｃｖｔだけど、なんと5速トルコン！俺もそれなりに考えて買ったぜー。

  不満な点

  特に無いな～。以前、社外のホーンに付け替えて、ブレーキ踏みながら鳴らしたら、ヒューズが飛びました。その結果、シフトロックが掛り、一度パーキングにしてしまうと、二度とドライブに入れれなくなり、困りました。ヒューズ交換で解決しましたけどね。くるまって複雑ですね。それと、違法ですけど、貨物のリアシートは荷室容積の関係からか、ほぼ直角ですが、それが嫌でエアウェイブのリアシートを移植しました！これで子供たちも大満足！でも受金物の交換が必要ですけどね。

  乗り心地

  いいです。

  続きを見る

• 快適営業車

  2017.5.2

  負け犬２号さん

  グレード：GL 2006年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  乗用車のような車内、運転席廻り。 上手く走ると高速だと１８ｋｍ／Lぐらい 市街地できびきび走っても１１ｋｍ／Ｌぐらいの購入時当時のライトバンとしては優秀な燃費

  不満な点

  商用車なので乗り心地（アタリ）が硬いこと ５ATの変速ショックが大きいのが商用車ぽいところ

  乗り心地

  エアウェイブ純正のサスペンションに交換したところ乗用車っぽい乗り心地になりました。 シートもＧＤ系のフィットの物がそのまま付きます。

  続きを見る

レビュー一覧を見る