ホンダ オデッセイ 「乗って楽しいイジって楽しい最高の車でした」のユーザーレビュー

乗って楽しいイジって楽しい最高の車でした

2026.8.29

総評

乗って楽しい、走って楽しい、イジっても楽しい、最高の車でした。

エンジン音やマフラー音を存分に味わえ、純ガソリン車の楽しさを与えてくれた1台でした。

満足している点

ミニバンジャンルの中では車高が低く、乗降性に優れ、一方でセダンよりもアイポイントが高いため、とても乗りやすい車でした。

走りも2.3L 4気筒 V-TECによる軽快感と、操る楽しさが詰まった1台でした。

見た目も今見てもスタイリッシュだと思います。

不満な点

強いて言えば燃費の悪さです。

街乗りメインで平均7km/lと決して褒められた数値ではありませんが、そこが不満といえば不満、愛おしいといえば愛おしい、そんな車でした。

デザイン

5

Absoluteなので見た目はスポーティに仕上がっていて、当時としては大きめだった17インチホイールと相まって、個人的には今でも色褪せていないデザインだと思っています。

走行性能

5

ロールが少なく、操舵性もミニバンとしてはクイックで、アクセルレスポンス、ブレーキレスポンスもよく、とても軽快でした。

当時のジャーナリストからは「ミニバンとは思えない走り」とよく言われていましたが、まさにそのとおりで、絶対的なパワーは無いものの、とにかく操る楽しさを存分に味合わせてくれた車でした。

乗り心地

4

当時のホンダ車特有のいわゆる「硬め」な乗り心地で、路面の入力を素直に拾い決して静かではありませんでしたが、安っぽさを感じるような乗り心地ではなく、同乗者からも不満の声はありませんでした。

積載性

5

3列目が床下収納できるため、大きな荷物や長い荷物なども積め、積載性には一切不満はありませんでした。

燃費

3

上にも記載しましたが、街乗りメインで平均7km/lと決して褒められた数値ではありませんが、それ以上の楽しさを味わえていたため、個人的には全く不満はありませんでした。

価格

5

安全装備はほぼ無いに等しく、社会情勢も現在とは大きく異なることからも、新車でオプション込み、値引き込みで300万円代で購入できたので全く不満はありません。

下取りも24年以上乗り、8万8千キロ乗っているため、いくら綺麗な状態でもせいぜい10万ぐらいかな？と思っていましたが、30万円超で買い取ってもらえたので満足です。
（ただ別れるのは本当に寂しかったですか。。）

故障経験

メンテナンスをしっかり実施していたためか、故障はゼロでした。

ただ、故障ではありませんが、この車特有の現象なのか、スロットルボディへのカーボン付着が多く、アクセルの踏み込み開始が重く感じることがあり、定期的に清掃をする必要がありました。