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ホンダ オデッセイ 2001年11月〜モデル 価格・評価・グレード情報

ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
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ホンダ オデッセイ 口コミ・評価一覧

2525件中 1~20件
  • 名残惜しいこの頃 投稿日: 2020年8月7日
    投稿者: hide 3699 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: マイカー

    走りを再評価 [ 続きを見る ]

  • 久しぶりの古くて新しい仲間です 投稿日: 2020年8月1日
    投稿者: nagi0413 さん 総合評価: 4.0

    グレード: M 2005年式 乗車形式: マイカー

    久しぶりのマイカーで、古い子ですが新しい我が家の仲間です。 前のオーナーさんも大事にされていたものなので、私も大事に乗っていこうと思います。 まだ納車直後ですので、これから燃費報告などを投稿していきたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 初めまして 投稿日: 2020年7月22日
    投稿者: アキラバカチン さん 総合評価: 5.0

    グレード: L(CVT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー

    お気に入り [ 続きを見る ]

  • オデッセイ 投稿日: 2020年7月21日
    投稿者: のりぞ~ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: マイカー

    スリム感が最高です! [ 続きを見る ]

  • 大事な車 投稿日: 2020年7月19日
    投稿者: あかりっち さん 総合評価: 5.0

    グレード: M エアロパッケージ_マルチナビパッケージ(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: 家族所有

    年数は経っているけど、キロ数はまだ8万キロ程度。それでもまだ車検とって乗ります!かっこいいので! [ 続きを見る ]

  • 半年経過記録 投稿日: 2020年7月19日
    投稿者: Accyonn さん 総合評価: 4.0

    グレード: M_マルチナビパッケージ(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー

    購入から3千キロちょっと乗りました。その感想です。 購入動機は安さ第一、次に快適性、第三にいざと言うときの6人以上の定員で検索かけてマッチしたのが今の車でした。こんな条件で購入したので期待はそんなにしていませんでした。半年経過しての感想はいい買い物だったなと思います。 外観から低い着座位置や低い天井を想像していましたが、1列目は見晴もよく、2列目、3列目は低床の恩恵で天井が思ったよりも高い位置にあります。 また走行の感触は外観通りの低重心のミニバンです。 スライドドアが必須でなければヒンジドアのこの車はお買い得な車と思います。 またSUVほどの見晴はありませんがセダンやステーションワゴン... [ 続きを見る ]

  • 乗っている全員が安心できる乗り心地です。 投稿日: 2020年7月14日
    投稿者: Vanguardchan さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_8人乗り(CVT_2.4) 2013年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーカーとして車体の大きさと車内の広さ、乗り心地などのバランスの良さを再認識させられています。 しかもSUV全盛の中でフルモデルチェンジをしそうでしない微妙な立ち位置に何とも言えない愛着を感じる車です。 [ 続きを見る ]

  • スポーツカー乗りが初のミニバン 投稿日: 2020年7月12日
    投稿者: 端午 さん 総合評価: 3.0

    グレード: アブソルート_8人乗り(CVT_2.4) 2013年式 乗車形式: マイカー

    家庭の事情でミニバンに乗り換えました。 走るのが好きなので、走りの評価の高いオデッセイにしましたが、やっぱりミニバンだなぁという印象。 散々スポーツカーに乗ってきたので、比べてしまうのは可哀そうですけどね。 大人しく乗る分には超快適で申し分ありません。 3列目も見た目以上に広く、ゆったり乗れます。 でも、このAピラーだけはなんとかしてほしいです。 [ 続きを見る ]

  • 現在の車、そろそろ新しいRCオデッセイがやって来る。 投稿日: 2020年7月3日
    投稿者: しろいくまさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    良かったです。 [ 続きを見る ]

  • 初のホンダ車です。 投稿日: 2020年6月28日
    投稿者: '00 2.4T さん 総合評価: 5.0

    グレード: アブソルート_マルチナビパッケージ(AT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー

    現在、モデルチェンジで、重心が高くなってしまい残念です。またこのぐらいのモデルを出してくれるといいですね。中古でしか買えませんが、とてもよくできていると思います。 [ 続きを見る ]

  • RB1オデッセイ車高調交換 投稿日: 2020年6月21日
    投稿者: ヒサザキナオキ さん 総合評価: 5.0

    グレード: M(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: マイカー

    値段の割には良いと思います! とりあえず下げたい方、あまり車高調にお金がかけれない方 おすすめですよ^ - ^ [ 続きを見る ]

  • RB1 投稿日: 2020年6月21日
    投稿者: kii-RB1 さん 総合評価: 5.0

    グレード: アブソルート 2005年式 乗車形式: マイカー

    愛車です。 [ 続きを見る ]

  • 初めての三列シート 投稿日: 2020年6月17日
    投稿者: odyssey__kor さん 総合評価: 5.0

    グレード: アブソルート・EX アドバンス_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    初めての三列シートに子供たちも大喜び 今のところ大きな不満はありません。 [ 続きを見る ]

  • 元TYPE R乗りが選んだファミリーカー 投稿日: 2020年6月6日
    投稿者: Terumanaoki-RC1 さん 総合評価: 4.0

    グレード: アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    大きくなってもオデッセイアブソルートは、運転しても楽しい、他社には負けない良いクルマ [ 続きを見る ]

  • 嫁に反対されて買えなかったクルマ… 投稿日: 2020年5月16日
    投稿者: Griffins76 さん 総合評価: 4.0

    グレード: M(CVT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー

    RBシリーズはミニバンとして万人受けしませんでしたが、嫁に勝てない走り好きなオヤジには、とても良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 運転しやすく、荷物もたくさん積めるいい車 投稿日: 2020年5月2日
    投稿者: Sato46 さん 総合評価: 4.0

    グレード: アブソルート(AT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー

    荷物たくさん積めて、運転しやすくパワーもありいい車でした。 [ 続きを見る ]

  • いい車 投稿日: 2020年4月27日
    投稿者: 黒猫クロ吉 さん 総合評価: 5.0

    グレード: アブソルート(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: マイカー

    いつまでも長く乗りたい車。 [ 続きを見る ]

  • おすすめ 投稿日: 2020年4月12日
    投稿者: マスターJ さん 総合評価: 5.0

    グレード: アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    7人乗りですが、後部座席を収納すると4人乗りのリムジンに成るのが良い。 ハンドルの重さが、車に成れるまで気になるかも。でも重い分、高速では安定感はあります。 [ 続きを見る ]

  • 暖冬の影響で、未だにAWDの恩恵が... 投稿日: 2020年4月3日
    投稿者: リュウ♪ さん 総合評価: 5.0

    グレード: アブソルート・EX ホンダセンシング_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    気が付けば走行距離は4万オーバー、荷物沢山積める頼もしいNAスポーツカーと思えば不満はほぼ無いと思う今日この頃。一人乗車で思う存分気持ち良いコーナーリングを楽しみ、Sモードで走るとキビキビ走るし言うこと無し。後は娘がもう少し大きくなれば雪国を堪能できるのかな~ちなみに、1月に長野で少しだけ雪道走行できましたが、不安を感じるようなことはなく、以前初期型CX-5で乗車した時、雪道での接地感を得られないような不安などなく、AWDの恩恵は少しだけ感じることが出来ました。 [ 続きを見る ]

  • 主に週末に乗ってます 投稿日: 2020年3月21日
    投稿者: 花田 さん 総合評価: 3.0

    グレード: アブソルートEX 2013年式 乗車形式: マイカー

    外観や走りはとってもいい車だと思います。車のどこに重点を置くかでしょうか。走行性能は文句なしでしょう 。 [ 続きを見る ]

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