ホンダのCVT車に乗ってます CVTオイルの交換についてディーラーの技術の人に電話で確認したら、以前16年式オデッセイＭタイプのCVTはリコールがあって、

Question

その時に全車CVTオイル交換してるから10万キロまで交換は必要ないといわれました

リコールの内容は知ってたので納得しましたがホントに10万キロまで交換なしでいいのかイマイチ不安です
その技術の人にしつこくきいてみましたが、かえすぎるのもよくないとも言われました

鵜呑みでいいのか、詳しいかた助けて下さい

Answer 1

無交換で問題ないです。

あくまでも「問題ない」なので新車から3万キロ前後で変えると
「変わった」という感覚を得る事ができます。

3万キロ前後を超えると逆に交換しないほうが良い場合があります。

1万円以内で納まると思うので、気持ちよく走りたければ
交換した方が良いのでは？

質問者からのお礼コメント

いろいろ調べたんですが、走りすぎてからかえるなら、かえないほうがいいみたいですね

Answer 2

メーカーの整備水準では４万キロ毎になっていると思いますが
取り扱い説明書の後ろ側に記載されています
確認をお勧めいたします

Answer 3

交換時期が指定してあるＡＴやＣＶＴもあれば、無交換を指定しているＡＴやＣＶＴもあります。
すべて同じに扱ってはいけません。
昔のスタンドやオートバックスは、とにかくＡＴＦの交換をやっていましたので、ユーザーに誤解を与えた名残と思います。

異種オイルの混入は避けるべきです。
不具合がでないＡＴもありますし、出るＡＴもあります。

交換する際に、チリが入るとそれが原因で異常が出るほど繊細な精密機械です。
ですから、不用意に交換してはいけません。
あるＡＴは交換できないようにゲージを付けていません。

10万キロ無交換を指定している車は、生涯無交換でいい。
とも言えないのも事実です。
メーカー的にはとりあえず10万キロは保証しますが、その後は知りません。ということなので。
定期的に交換したほうが、20万キロでも持つのかもしれません。
こういう理屈も、ＡＴによって違うのでしょう。

ただ、ホンダのＣＶＴは何かと異常が多いので、耐久性は無いように思います。
が、オイルを交換したから寿命が延びるわけでもない。
壊れるときは、壊れます。

Answer 4

ＣＶＴはトルコンATに比べ歴史も浅いのでメーカーは
故障が無ければ「触らぬ神に祟りなし」なのです。

新車時のオイル充填はともかく、ＣＶＴは交換時の
オイル温度など厳密に行っても返って具合が悪くなります。

ホンダのミッションは他社と違って自社製ですから
ディーラー以外での交換はお勧めしません。

Answer 5

鵜呑みで良いですよ。そもそもCVTやATFのオイルは交換時期40,000Kとか様々言ってますが、メーカーとしては壊れるまで無交換が当たり前ですから。デｲーラーや用品店が収益アップのために謳っています。実際私もト○タにいましたが交換は滅多に無いですよ。故障したミッションや、オイル漏れ修理以外は。交換したからといって、何かが良くなるということは無いです。気持ちだけですね。交換によって壊れることのほうが多いくらいです。

Answer 6

メーカーは交換勧めない
T社で97.000Kｍで5年目のメーカー車検受けましたが
不具合が無ければ交換しないほうが言いといわれました
今１１万Km なんら支障ありません

Answer 7

トヨタ系の交換時期は
2万～3万kmで変えるのがベストです。10万kmだと汚れすぎて交換しない方がいいです。
基本的には無交換なものなので。

しかし交換した方がいいのも当たり前ですよね。