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ホンダ オデッセイの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

リアにスライドドアを採用した5代目

オデッセイは、ホンダの乗用型ミニバンである。1994年に登場したオデッセイは、車高が低めでセダン的な走行感覚を持ちながら、前後席間でウォークスルーができる利便性などが評価され、瞬く間に人気車となった。2013年登場の5代目では、市場ニーズを反映し、先代より15cmほど車高を高めて開放的な車内を演出している。搭載されるエンジンはレギュラー仕様の2.4L直4にCVTの組み合わせ。FFと4WDが設定される。また、2016年には2Lエンジンと電気モーターのハイブリッドモデルを追加。26km/Lという低燃費を誇る。(2016.3)

ホンダ オデッセイ 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.4 G エアロ ホンダセンシング(CVT) 2.4 G エアロ ホンダ センシング(CVT) 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD(CVT) 2.4 アブソルート ホンダ センシング(CVT) 2.4 アブソルート ホンダ センシング(CVT) 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD(CVT) 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング(CVT) 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD(CVT) 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング(AT) 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング(AT) 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダ センシング(AT) 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダ センシング(AT) 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング(AT)
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価格 新車価格(税込) 303.5万円 312.3万円 323.9万円 330.0万円 338.8万円 350.4万円 360.6万円 372.1万円 381.9万円 390.7万円 392.1万円 400.9万円 422.7万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-RC1 DBA-RC1 DBA-RC2 DBA-RC1 DBA-RC1 DBA-RC2 DBA-RC1 DBA-RC2 6AA-RC4 6AA-RC4 6AA-RC4 6AA-RC4 6AA-RC4
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT AT AT AT AT AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4840×1820×1695mm 4840×1820×1695mm 4840×1820×1715mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1715mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1715mm 4840×1820×1695mm 4840×1820×1695mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1685mm
車両重量 1750kg 1800kg 1820kg 1760kg 1810kg 1830kg 1810kg 1840kg 1820kg 1860kg 1830kg 1880kg 1890kg
乗車定員 8名 7名 8名 8名 7名 8名 7名 8名 8名 7名 8名 7名 7名
タイヤ(前輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/60R16 215/60R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17
タイヤ(後輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/60R16 215/60R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 1993cc 1993cc 1993cc 1993cc 1993cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 55L 55L 50L 55L 55L 50L 55L 50L 55L 55L 55L 55L 55L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 13.6km/L 13.2km/L 12.6km/L 14.0km/L 13.6km/L 13.0km/L 13.6km/L 13.0km/L 26.0km/L 26.0km/L 25.2km/L 24.4km/L 24.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 175(129)/6200 175(129)/6200 175(129)/6200 190(140)/6400 190(140)/6400 185(136)/6400 190(140)/6400 185(136)/6400 145(107)/6200 145(107)/6200 145(107)/6200 145(107)/6200 145(107)/6200
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 23.0(225)/4000 23.0(225)/4000 23.0(225)/4000 24.2(237)/4000 24.2(237)/4000 24.0(235)/4000 24.2(237)/4000 24.0(235)/4000 17.8(175)/4000 17.8(175)/4000 17.8(175)/4000 17.8(175)/4000 17.8(175)/4000
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
グレード 2.4 G エアロ ホンダ センシング サイドリフトアップシート車(CVT) 2.4 G エアロ ホンダ センシング 助手席リフトアップシート車(CVT) 2.4 G エアロ ホンダ センシング 助手席リフトアップシート車 4WD(CVT)
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価格 新車価格(税込) 322.0万円(税抜) 322.0万円(税抜) 341.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-RC1 DBA-RC1 DBA-RC2
トランスミッション CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4840×1820×1695mm 4840×1820×1695mm 4840×1820×1715mm
車両重量 1820kg 1740kg 1810kg
乗車定員 7名 8名 8名
タイヤ(前輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17
タイヤ(後輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17
エンジン 過給器 なし なし なし
総排気量 2356cc 2356cc 2356cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 55L 55L 50L
性能 燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) 13.2km/L - -
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 175(129)/6200 175(129)/6200 175(129)/6200
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 23.0(225)/4000 23.0(225)/4000 23.0(225)/4000
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

ホンダ オデッセイ 口コミ

4.1
  • 暖冬の影響で、未だにAWDの恩恵が...
    投稿日: 2020年4月3日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード: アブソルート・EX ホンダセンシング_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    気が付けば走行距離は4万オーバー、荷物沢山積める頼もしいNAスポーツカーと思えば不満はほぼ無いと思う今日この頃。一人乗車で思う存分気持ち良いコーナーリングを楽しみ、Sモードで走るとキビキビ走るし言うこと無し。後は娘がもう少し大きくなれば雪国を堪能できるのかな~ちなみに、1月に長野で少しだけ雪道走行できましたが、不安を感じるようなことはなく、以前初期型CX-5で乗車した時、雪道での接地感を得られないような不安などなく、AWDの恩恵は少しだけ感じることが出来ました。

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  • 主に週末に乗ってます
    投稿日: 2020年3月21日 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード: アブソルートEX 2013年式 乗車形式: マイカー

    外観や走りはとってもいい車だと思います。車のどこに重点を置くかでしょうか。走行性能は文句なしでしょう 。

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  • オデッセイの中で一番だと
    投稿日: 2020年2月23日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード: アブソルート 2005年式 乗車形式: マイカー

    カッコよさと7人乗りを満たしているのがいいのではないでしょうか。3列目もそこそこくつろげると思います。 自動ブレーキの先駆け機能で何回か助かり。止まってはくれないがブレーキがかかるので助かる。

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  • 大きくなりましたが、走り意識のアブソルート
    投稿日: 2020年2月1日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード: アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    家族を乗せることを考えると正常進化しています。 高級感もあり満足です。 家族のミニバン=RC1 大人のミニバン=RBシリーズ 究極の走りのオデッセイ=RB3のような感じがします。

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ホンダ オデッセイ みんなの質問

ホンダ オデッセイのみんなの質問をもっと見る(3224件)

ホンダ オデッセイ 中古車相場推移表

ホンダ オデッセイ
平均価格 233.4万円
平均走行距離 41,574km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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