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グレード情報オデッセイ

ユーザーレビュー333件オデッセイ

オデッセイ

  • 車高が低い
  • 高級感がある
  • デザインがかわいい

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.2
乗り心地:
3.5
燃費:
3.2
デザイン:
4.4
積載性:
4.2
価格:
3.5

所有者データオデッセイ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4)
    2. アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4)
    3. アブソルート_7人乗り(CVT_2.4)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    10.2%
  • 男女比

    男性
    90.3%
    女性
    8.2%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

    8
    23.1%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 37.4%
    2. 近畿地方 16.6%
    3. 東海地方 13.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 オデッセイ

平均値を表示しています。

オデッセイ

オデッセイの中古車平均本体価格

225.4万円

平均走行距離59,050km

買取情報オデッセイ

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走行距離(km)

リセール価値オデッセイ

走行距離別リセール価値の推移

オデッセイ
グレード:
アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

350.0万円

売却予想価格

81.1万円

新車価格の 23%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 115万円 98万円

81万円

新車価格の
23%

64万円

新車価格の
18%

1万km 113万円 92万円 72万円 51万円
2万km 110万円 81万円 52万円 24万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて オデッセイ

2017年11月

■2017年11月
ホンダは、上級ミニバン「オデッセイ」を2017年11月16日にマイナーチェンジ、11月17日より販売を開始した。

今回のマイナーチェンジでは、先進の運転支援システム「ホンダセンシング」を全車に標準装備した。

エクステリアはフロントグリルのデザインを変更し、力強さを印象づけるフロントマスクに仕上げたほか、LEDフォグライトを標準装備。これまで標準仕様とアブソルートはエクステリアを差別化していたが、今回のマイナーチェンジを機にデザインが統一されている。

さらにアルミホイールを新デザインとしたほか、ボディカラーに「コバルトブルーパール」、「プラチナホワイトパール」を新たに設定し、全7色のラインアップとした。

インテリアについても2列目プレミアムクレードルシートには大型ヘッドレストを、足元にはスマートフォンやペットボトルなどが収納できる小物入れを採用。ディーラーオプションの純正ナビゲーションは9インチ対応とした。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。