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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
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    45
  • オデッセイ カタログ燃費
    12.6 26.0 km/L

ホンダ オデッセイの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

リアにスライドドアを採用した5代目

オデッセイは、ホンダの乗用型ミニバンである。1994年に登場したオデッセイは、車高が低めでセダン的な走行感覚を持ちながら、前後席間でウォークスルーができる利便性などが評価され、瞬く間に人気車となった。2013年登場の5代目では、市場ニーズを反映し、先代より15cmほど車高を高めて開放的な車内を演出している。搭載されるエンジンはレギュラー仕様の2.4L直4にCVTの組み合わせ。FFと4WDが設定される。また、2016年には2Lエンジンと電気モーターのハイブリッドモデルを追加。26km/Lという低燃費を誇る。(2016.3)

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ホンダ オデッセイ 口コミ・評価

4.1
  • 初オデッセイ 投稿日: 2019年10月9日
    投稿者: おしーんさん さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード: L_マルチナビパッケージ(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー

    総評はいいと思う [ 続きを見る ]

  • オデッセイの本流 投稿日: 2019年10月6日
    投稿者: michiows さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード: M(CVT_2.4) 2003年式 乗車形式: マイカー

    初代RA1オデッセイを1997年5月に購入して以来、運転のし易さ、高速走行での安定性と静粛性、広々とした室内空間、使い勝手の良さなど、オデッセイの魅力にとりつかれ、なかなか手放すことができず12年と少し乗っていましたが、結局、進化した3代目オデッセイに乗り換えることで解決しました。 [ 続きを見る ]

  • 中古で2015年式を購入して1000kmほど乗ってみて 投稿日: 2019年8月19日
    投稿者: 昌琉 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード: アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式 乗車形式: 家族所有

    子どもたちが喜んでいるので良しです。 [ 続きを見る ]

  • 購入から約1年、未だAWDの恩恵を感じれず... 投稿日: 2019年8月10日
    投稿者: リュウ♪ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード: アブソルート・EX ホンダセンシング_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    購入後、約一年が経過しますが、残念ながらAWD車としては肝心の雪道走行がまだ得られず、どれ位の走りの質なのか経験を得てません。いずれ今年の冬には走りたいですね~雪国は娘が小さいのでまだ難しいから、今年の冬も都内で積雪が無いと経験できないかもです。 高速を法定速度で走行している限りは高燃費は期待できますが、少しでもハイペースになると、比例して燃費が落ちます。街乗りの場合はうちのようにかなり起伏がある地域の場合は6~7km/Lまで落ち込みます。 そうすると300kmを走る前に燃料計がという感じです。街乗りが多い場合はかなり高額でも燃料補給が少ないハイブリッドのほうが良いかもしれません。(AWD... [ 続きを見る ]

  • 過去所有の車レビュー 投稿日: 2019年7月22日
    投稿者: ふわもふ88 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード: 不明 2013年式 乗車形式: 過去所有

    フォルムですね!それと車体と地面の一体感。 通勤よし。アウトドアよし。車高は低いものの広々とした空間と。ゴージャスな皮張りのシート。ギャルソンこのへんから当時、大人気になっていきましたの車ですね。 オーディオもカスタマイズして、大音量で通勤時・・・走ってましたか?(*´ω`*) 様々な加工部品も充実しており、アルミの鉄板みたいな車でしょうか。おヤンの方々も好まれた一台ですね。  好きな車の1つに問答無用であげさせて頂きます。 とてもいい車です。 [ 続きを見る ]

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ホンダ オデッセイ ニュース一覧

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ホンダ オデッセイ 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.4 G エアロ ホンダセンシング(CVT) 2.4 G エアロ ホンダ センシング(CVT) 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD(CVT) 2.4 アブソルート ホンダ センシング(CVT) 2.4 アブソルート ホンダ センシング(CVT) 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD(CVT) 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング(CVT) 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD(CVT) 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング(AT) 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング(AT) 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダ センシング(AT) 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダ センシング(AT) 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング(AT)
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価格 新車価格(税込) 303.5万円 312.3万円 323.9万円 330.0万円 338.8万円 350.4万円 360.6万円 372.1万円 381.9万円 390.7万円 392.1万円 400.9万円 422.7万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-RC1 DBA-RC1 DBA-RC2 DBA-RC1 DBA-RC1 DBA-RC2 DBA-RC1 DBA-RC2 6AA-RC4 6AA-RC4 6AA-RC4 6AA-RC4 6AA-RC4
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT AT AT AT AT AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4840×1820×1695mm 4840×1820×1695mm 4840×1820×1715mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1715mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1715mm 4840×1820×1695mm 4840×1820×1695mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1685mm 4840×1820×1685mm
車両重量 1750kg 1800kg 1820kg 1760kg 1810kg 1830kg 1810kg 1840kg 1820kg 1860kg 1830kg 1880kg 1890kg
乗車定員 8名 7名 8名 8名 7名 8名 7名 8名 8名 7名 8名 7名 7名
タイヤ(前輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/60R16 215/60R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17
タイヤ(後輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/60R16 215/60R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 2356cc 1993cc 1993cc 1993cc 1993cc 1993cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 55L 55L 50L 55L 55L 50L 55L 50L 55L 55L 55L 55L 55L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 13.6km/L 13.2km/L 12.6km/L 14.0km/L 13.6km/L 13.0km/L 13.6km/L 13.0km/L 26.0km/L 26.0km/L 25.2km/L 24.4km/L 24.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 175(129)/6200 175(129)/6200 175(129)/6200 190(140)/6400 190(140)/6400 185(136)/6400 190(140)/6400 185(136)/6400 145(107)/6200 145(107)/6200 145(107)/6200 145(107)/6200 145(107)/6200
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 23.0(225)/4000 23.0(225)/4000 23.0(225)/4000 24.2(237)/4000 24.2(237)/4000 24.0(235)/4000 24.2(237)/4000 24.0(235)/4000 17.8(175)/4000 17.8(175)/4000 17.8(175)/4000 17.8(175)/4000 17.8(175)/4000
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
グレード 2.4 G エアロ ホンダ センシング サイドリフトアップシート車(CVT) 2.4 G エアロ ホンダ センシング 助手席リフトアップシート車(CVT) 2.4 G エアロ ホンダ センシング 助手席リフトアップシート車 4WD(CVT)
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価格 新車価格(税込) 322.0万円(税抜) 322.0万円(税抜) 341.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-RC1 DBA-RC1 DBA-RC2
トランスミッション CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4840×1820×1695mm 4840×1820×1695mm 4840×1820×1715mm
車両重量 1820kg 1740kg 1810kg
乗車定員 7名 8名 8名
タイヤ(前輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17
タイヤ(後輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17
エンジン 過給器 なし なし なし
総排気量 2356cc 2356cc 2356cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 55L 55L 50L
性能 燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) 13.2km/L - -
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 175(129)/6200 175(129)/6200 175(129)/6200
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 23.0(225)/4000 23.0(225)/4000 23.0(225)/4000
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

ホンダ オデッセイ みんなの質問

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ホンダ オデッセイ 中古車相場推移表

ホンダ オデッセイ
平均価格 247.6万円
平均走行距離 38,574km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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