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ホンダ NSX 1990年9月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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ホンダ NSX 口コミ・評価一覧

211件中 1~20件
  • この頃マニュアルミッション車の運転が辛くなりATのNSXに乗り換えです 投稿日: 2020年6月21日
    投稿者: Z432R さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    30年も前のNにゃんですので時折、ダダを捏ねてマイナートラブルは発症しますが可愛い奴です。 [ 続きを見る ]

  • すべてが唯一無二 投稿日: 2020年6月21日
    投稿者: Takesaku さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1997年式 乗車形式: マイカー

    どこかアンバランスな危うさが漂うスタイリングは、登場から30年が過ぎても全く飽きが来ない。一歩下がって実車を眺めた時、好きな角度からイマイチだなと思う角度まで様々な表情を見せてくれる。 デザイナーの方がそこを狙ったかどうかは、もちろん知る由もないのですが、「アンバランスさ」こそ人を惹きつける大きな要素の一つだと言うことをこのクルマは気付かせてくれる。 ホイールがむやみやたらとデカくないのも、このクルマを物語る上で大きな要素の一つだと思います。 無論、ヴィジュアル的にはホイールはデカさこそすべてであることは、言うに及ばず。さらに運動性能やその他のメリットがあるということは誰もが知るところ... [ 続きを見る ]

  • 運転してとにかく楽しい車 投稿日: 2020年4月25日
    投稿者: ヒロ86 さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    古いが意外と故障しない [ 続きを見る ]

  • 凡人でも乗れて光栄です。 投稿日: 2020年4月3日
    投稿者: NSXてるちゃん さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    気軽に乗れるスポーツカーだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 弾丸マグナムRちゃんです 投稿日: 2020年2月19日
    投稿者: Z432R さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_3.0) 1992年式 乗車形式: 過去所有

    マッ事の純正で乗っていました、が乗り心地最悪で内臓が捻れてしまい1日の走行は50kmが限界でした。今となれば良い思い出です。 [ 続きを見る ]

  • 息子の愛車です 投稿日: 2020年1月13日
    投稿者: Z432R さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: 家族所有

    30年も前の車にしてはオーラ―が燦燦としていて自己満足度100点かと、息子の総評です。 [ 続きを見る ]

  • 今でも憧れが耐えない和製スーパースポーツ 投稿日: 2019年12月27日
    投稿者: motor man さん 総合評価: 3.0

    グレード: NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式 乗車形式: 試乗

    ホンダ且つNSXが好きな人にとっては、最高の一台。 [ 続きを見る ]

  • VTECはいいぞおじさん「VTECはいいぞ」 投稿日: 2019年11月1日
    投稿者: 聖シャラポワ女学院 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ベースグレード 1992年式 乗車形式: マイカー

    まとめ ■純粋なスポーツカー 本田宗一郎とアイルトン・セナが握手をして産まれたスポーツカー [ 続きを見る ]

  • ゆっくりゆっくり 投稿日: 2019年7月1日
    投稿者: hyakkei さん 総合評価: 5.0

    グレード: ベースグレード 1992年式 乗車形式: マイカー

    ずっと欲しかった車なんでイイとこも悪いとこも含めて大事にします。 [ 続きを見る ]

  • 良い大人のおもちゃですね 投稿日: 2019年4月12日
    投稿者: 歩く生殖機 さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    総じて大満足。AT車でも加速がいい [ 続きを見る ]

  • NSXクラッシック 投稿日: 2019年4月6日
    投稿者: レイワさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 標準 1991年式 乗車形式: その他

    ビックサイトイベントも 楽しいです 市販された中では最高部類に入るぐらい ノーマルで全高が低いです 車高落として車検合格でも全高115以下です 1センチに拘りたい いつからオーナーになっても 遅くはないと思わせますし 再購入の方達も楽しませてくれると 思います [ 続きを見る ]

  • 念願かなった瞬間♪ 投稿日: 2019年3月12日
    投稿者: はるしー さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    総評としては満足しております。 12年前に中古車屋さんを訪ねた時は手がでませんでした。 自分の車人生の締めくくりとして選んだ車ですから後悔もしてません♪ いつまで維持できるかわかりませんができる限り可愛がっていこうと思います。 車好きとしては人並みくらいの自分ですが人生でこの車に乗れた事は素直に喜びたいです。 上には上のクラスもあり何を目指すかですがね。 自分の車歴にNSXの文字が刻まれただけでも幸せです。 維持するために70まで働かなきゃだけど・・・(自爆 [ 続きを見る ]

  • 若い頃の憧れNSX 投稿日: 2019年1月22日
    投稿者: H4180 さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    学生時代、雲の上の存在の車を所有できて、とても嬉しいです。 運転する喜びをあまり感じられない車が最近多い中、日本が誇るスーパーカーを次の世代に伝えるために、大切に所有したいと思っています。 価格が高騰していますが、所有する価値は高いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 1度所有してみたかった車。 投稿日: 2018年10月29日
    投稿者: 野中 ひろむ さん 総合評価: 4.0

    グレード: NSX(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: 過去所有

    所有しているだけでも満足できる車でしたが早朝の峠を走り回りたい❗そんな私にはちょっと大きすぎました。 購入を迷ってるなら1度乗ってみてはいかが? 値落ちどころか相場は上がっているみたいで1年ちょい所有して・・・ H29年 6月購入。 H4年 事故なし 5MT ODO, 約56,000㎞ シルバー 中古車販売店の先輩よりオークションから直流し。(保証はなし) 購入、車検、側面両サイドを塗装で 約610万 ボンネット、トランク塗装で 約8万 春の税金 約58,000円~59,000円だったかな? エアコンコントロールユニット交換 約2万 オイル、クーラント漏れ 約1万 助手席パワーウィ... [ 続きを見る ]

  • 黒い森のNSX 投稿日: 2018年9月26日
    投稿者: OFFBOY さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: 家族所有

    アメ車的な所と、ヨーロッパ車みたいな所 乗ってみれば、さすが日本車みたいな車 [ 続きを見る ]

  • 本田宗一郎さんの魂、日本の宝 投稿日: 2018年9月23日
    投稿者: kakky748 さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    創業者の魂が宿る [ 続きを見る ]

  • 長年の夢! 投稿日: 2018年8月21日
    投稿者: wtoku さん 総合評価: 3.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    いろいろひっくるめてもやっぱり夢のクルマ! [ 続きを見る ]

  • 新NSX試乗 投稿日: 2018年7月4日
    投稿者: うどぅん さん 総合評価: 5.0

    グレード: NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式 乗車形式: レンタカー

    色々世界的にアレコレ言われてますが、自分で運転してみないとやはり良いところも悪いところも分かりません。 今回はお世話になってる方のご好意で運転させて頂く機会を貰いました、高速を流していただけですが、段差の変な突き上げもなく、ステアリングも路面状況を的確に伝えてくれて安心してドライブできました。 またハイブリッドですが、ハイブリッド感はあまりありません。 運転もしやすくデザインも綺麗にまとまってますし、自分は凄い好きです。 [ 続きを見る ]

  • 曲がる 投稿日: 2018年6月26日
    投稿者: クルマエビ さん 総合評価: 5.0

    グレード: NSX(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: マイカー

    ATだが峠上りは良いが下りはセカンドでも早すぎる時がままある [ 続きを見る ]

  • 本田宗一郎の魂が生き続ける車 投稿日: 2018年5月31日
    投稿者: シル@オデ さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    本田宗一郎の魂を感じられる車です。 車ってこんなに楽しいんだぞ!!エンジンってこんなに回るんだぞ!!と語りかけてくるようです。 車好きな人もそうでない人も、いろんな人に一度は乗って頂きたい車です。 [ 続きを見る ]

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