ホンダ NSX ユーザーレビュー・評価一覧

超ラッキーな出会いでした。

2022.1.30

総評

５年保有して思う事。 存在感、走行性能共に申し分ないです。 オーナーになる事で拡がるコミュニティはプライスレスです。

満足している点

令和の時代においても抜群の存在感。

不満な点

ありませんね。

乗り心地

ノーマルホイールだとタイヤが分厚いので乗り心地が良いです。 そろそろブッシュ類と可能ならサスペンションを一新したい。

自分の部屋ですね

2022.1.2

総評

もうこんなクルマは現れないでしょう（私の個体はMTなので高齢化しても乗り続けられるかも）

満足している点

パッケージングそのもの（オールアルミボディ、V6NA -3L、ミドシップ、2シーター、車幅180そこそこ）

不満な点

純正部品の供給やその価格上昇に不満（不安）

乗り心地

ファミリーカー（うちのエスティマ）と比較すれば硬いですが、そこまでガチガチではないと思います

あこがれた車が現実に

2021.11.18

総評

走らせて楽しい車です。購入してよかったと思っています。

満足している点

車内は見た目より広く、視界も良い。意外と燃費が良い。

不満な点

夏場の車内は　日光が差し込むので大変です。エアコンで室温は下がりますが日差しはキツいです。（泣）

乗り心地

-

人生を楽しくしてくれる車に出会えた。

2021.11.13

総評

走行距離の少ない車両が少なくなってきたので買えるときに買っておいた。

満足している点

今の車には無いリトラクタヘッドライトで低いノーズが魅力的！

不満な点

今のところ有りません。

乗り心地

-

命の源❇️

2021.10.29

総評

私の条件の愛機が巡り会えましたことが最高です。 幸せ者です。

満足している点

リトラクタブル、色です(絶対条件でした。)

不満な点

無いです。

乗り心地

純正なので問題ないです。

700馬力級スーパーカーをモノともしない。最後の追込みが甘くなるが狭い国土では丁度良い

2021.10.17

総評

ローンチコントロールのお陰で0〜350mまで速く日本の道路事情にマッチしている。

満足している点

環境と性能の両立。

不満な点

足回りと整備が出来る環境が少ない。

乗り心地

-

700馬力級をモノともしない（笑）

2021.10.3

総評

日本国内に464台ほどしか無い車両。 ホンダ当初の目論みより生産台数が半分以下の車両。 とても優れたクルマだが世界的評価が低い車両。

満足している点

走りと環境性能の両立

不満な点

足周り

乗り心地

-

ついに憧れを手に入れた！

2021.9.7

総評

いつかはNSXを！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

七代続いた最高のカー

2021.8.21

総評

三代目です

満足している点

初代ですＲでっす

不満な点

二代目です

乗り心地

六代目です

目立ち度抜群

2021.8.12

総評

思ったより、壊れないし年式の割に。大事に乗り続けたいですね

満足している点

最低地上高ースタイルー排気音

不満な点

ないですよ

乗り心地

-

純正品で整えたフルノーマルです

2021.8.11

総評

４速ＡＴを侮ってはいけません。イザとなればカッ飛びます！！

満足している点

初代N様です ～ カイザーは７代目です。ＮＳＸばかり乗り継いできた事で理解して下さい

不満な点

アバタもエクボで全て許します

乗り心地

スプリングはヤワですが重心位置が低いのでロールは少なく快適です

This is HONDA!

2021.8.3

総評

This is HONDA!

満足している点

NSX

不満な点

-

乗り心地

-

五感で楽しむ車

2021.7.27

総評

オートマは必然的にエンジン系のカスタム要素がないようなものなのでその点だけ ただオートマで乗ることを軸に作られた車だからこそ何の不満もない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

バリカッコイイ‼️

2021.7.19

総評

税金は中の上 燃費は意外にﾘｯﾀｰ10前後 車両保険入って月1~1.5万

満足している点

目立つ(｡•̀ᴗ-)✧ エクステリアカッコイイ 煽られない（笑

不満な点

部品は高い。特に内装パーツ 人が乗れない(´；ω；｀)

乗り心地

ｼｰﾄ位置が着座中は楽 乗降時は慣れないと大変かも。

憧れ

2021.6.22

総評

お金かかる

満足している点

全部

不満な点

部品、高し

乗り心地

-

乗れないの

2021.5.29

総評

小さくても ガンガン走ります。

満足している点

早い！

不満な点

エンジン… 燃料が高いですね。

乗り心地

-

「へッ　オートマやげ！」っと、この30年間ATのためずっと馬鹿にされてきた

2021.5.20

総評

旧型オーナーのことは考えず、同じ名前で出したのは、残念。

満足している点

鈴鹿では雑誌では早いR34・35より圧倒的に早い。2週目からはラインをすぐに譲って頂けた。

不満な点

旧型と言われようになった、HONDAの古いオーナーを大切にする気は30年前と違って、さらさらないのが残念

乗り心地

コンピアランスピヴォットによる、道路のつなぎ目を上手に抑える上質な軽快な乗り心地。ミシュランとの収斂性の良いバランスは長距離でよくわかります。

何と言ってもカッコ良くて楽しい!!

2021.4.23

総評

日本全体が輝いていた時代、ホンダが惜しみなく開発費を投入して出来上がった純粋なスポーツカー。現在の日本の体力を考えると、このようなスーパーカーはもう出て来ないだろう。 乗りたい方は既に高騰して遅きに失し...

満足している点

全てがお気に入り。悪いところを探せないくらい良いクルマ。特にハンドリングは秀逸。下手な私でも思い通りに楽しく曲がれる。

不満な点

強いて言えば大きさかな。もう少しコンパクトなサイズなら尚良し。　長年の愛車である空冷911サイズに慣れてしまっているので少し大きく感じる。　

乗り心地

ビルの車高調が入っているので乗り心地は勿論固い 振動や静粛性はタイヤの影響が左右するが大きめ

ネタですよ…

2021.4.10

総評

だから…ネタです……

満足している点

ルームに入ると常に追いかけられる… そして、ボイスパーティーに誘われる… ルームオーナーの奥様に遊ばれる… →今、真っ裸なんだ～とか……

不満な点

クレイジーのデカール下さいって言われるが どうやって相手に渡すのか分からないので… あげれません…

乗り心地

-

正に和製スーパーカー(米国産だけどｗ)

2021.3.21

総評

自分が所有して来た車の中でも最高の1台です。 恐らく国産メーカーの車の中で唯一スーパーカーを味わえる車では無いしょうしょうか。 因みにR35GT-Rではスーパーカー感は味わえませんでした。

満足している点

車は非常に良い。 他の国産車に無い特別感が味わえる。 生産終了後評価されそうな感じ。 やっぱり初期型NSXが欲しいｗ 良くも悪くもＮＡ1とは全くの別物。 欲を言うとＮＣ・ＮＡ共に同時所有したいｗ

不満な点

ホンダ四輪のサービススタッフは良いが営業はクソｗ

乗り心地

国産ノーマルで比較するならR35GT-Rより良く90スープラより悪いと言った印象。