しばしば質問に上がる「スーパーカー」ですが、いったいスーパーカーとはどんな車なのでしょうか？ 広辞苑には「高出力・高性能で、特徴的なデザインのスポーツカー」、 大辞泉では「性能・

Question

美しさ・装備のよさ、価格などで並の自動車を超えた車。スポーツカーの中でも特に大型、強力で、手作りに近いもの。」
とあるみたいですね。
これを国産車で例えると日産・GT-R、ホンダ・NSX、レクサス・LFAになると思いますが、いかがでしょう？

GT-Rについては日産の公式発表で「マルチパフォマンス・スーパーカー」と謳われているので、スーパーカーと言っても良いと思いますけどね。

ちなみに海外だとなにが当てはまりますか？
外車は疎いのでよくわかりません。

Answer 1

『スーパー』とは、『超』って事。

広辞苑やら貴方の解説で間違ってるのは『どの線から超えているのか？』とは、世間の人が規定している『線』では無く『自分の感覚で引いた線』よりも超えていれば、それが『超』=『Super』な訳
但し、その線があまりにも低ければ、その人が考えたスーパーカーは、他の人が考えたスーパーカーではない。

なので、R35GTRやNewNSXとかLFA等の高性能車は、その人の線引きでは『超』では無い場合もあります。
「マルチパフォーマンス」と修飾語をくっ付けているのは万人が認めるスーパーカーではないので、そう言っているのではありませんか？
非マルチパフォーマンスのラフェラーリとかシロンとかP1とかは修飾語が付かないスーパーカーですよね？

つまり自分にとって、どんな内容の車が自分の線引きから突出しているのか？と自問してみることがスーパーカーというのはどんな車なのか？理解する第一歩ではないですか？

Answer 2

国産は意見が別れるところですね。

海外だと、有名所はやはりフェラーリとランボルギーニ。
他にもブガッティとかマクラーレンとかケーニグセグとかパガーニとかサリーンとかも比較的有名。
海外なら他にも普通には聞いたことが無いようなメーカーもゴロゴロあります。
GTA、サヴェージリヴァーレ、SSC、Wモーターズ、アスカリ、ブリストル、グンペルト、ノーブル、スパイカー、ゼンヴォ等

個人的には、大衆車を作っていないメーカー、スーパーカーしかラインナップにないメーカーでないと、スーパーカーというイメージになり難いです。
※ランボルギーニはトラクターとかがありますけどね。

Answer 3

GTＲは、羊の皮を被った狼と言われているので、スーパーカーと言われる必要はないと思います。（個人的に）
NSXは、エンジンで、なんかの賞をとったらしいです。だから、スーパーカーでもいいと思います。（うろ覚えですみません）
LFAは、ヤマハ製の素晴らしいエンジンを搭載しているので、スーパーカーと言ってもいいでしょう。
海外だったら、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなどなどだと思います。

Answer 4

GTRは凄い車ですが位置付けは高級スポーツカー。利益を出す為に見えない場所にはコストカット入ってるみたいです。ある記事からの引用ですが。
LFAは利益コスト度外視。４０００万円しますがそれでも大赤字。そういう意味ではLFAはスーパーカーと言えるんじゃないですかね？
個人的にはGTRが好きですが。

Answer 5

個人的には、無駄に有り余る性能と非快適性を兼ね備え、呆れるほどの保険と税金、その辺の小金持ちぐらいでは手が出せない車両価格の車だと思います。
GTRやLCぐらいまでは庶民でも頑張れば買えるので違うかと。
既出のフェラーリ等の3000万クラス〜からがスーパーカーと呼べると思います。
そして最近では億越え1000馬力越えの車も沢山あって、それらはハイパーカーと呼ばれたりもしますね。
ケーニグセグ、パガーニ、ブガッティは今や有名ですけど、ライカン、ランボルギーニ・ヴェネーノ、アストンマーチン・ヴァルキリーなど4〜5億とかの狂った車もあります。

Answer 6

レクサスの新しいLSが日本 ではスーパーカーの部類に入るのではないでしょうか？職人の技が生かされていて現行型はエンジンがデカイのですが新型は少しだけ小さくなってもしもハイブリッドの力を以前より発揮させてエンジンは小さくなったんだけど現行よりパワフルになって環境にも配慮した新型LSになっているとのようです。
車はどんどん競争力が入って近いうちに空を飛ぶ車の開発が進んでいて陸と空を往き来する時代が来るのは遠くはないでしょう。
回答は日本で今のところでスーパーカーとして言えるのは今度発表になるレクサスLS500hだと私は思いますね〜^ ^

Answer 7

一般的には700万位から上の価格帯のスポーツ走行を前提に考えたハイパワー車じゃないでしょうか。
私の疑問ですがロータスってどうなるんでしょう。無駄に高いのにパワーないし遅いし…

Answer 8

快適性、扱いやすさを度外視したスポーツカーで外車だと有名所でランボルギーニですかね。

Answer 9

代表的なのはフェラーリ、ランボルギーニですね。

つい最近、ウラカン ペルフォルマンテを見てきました。

http://i.imgur.com/mOS6WOz.jpg

http://i.imgur.com/2Do6EIg.jpg

二つ目のやつはアヴェンタドールSです。

Answer 10

これは感覚的な問題もあるので、人によりけりだと思います。

私の感覚では、国産車は当てはまらないと思いますよ。
簡単？に購入できるからです。

やはりフェラーリを筆頭とした、ヨーロッパの車でしょうね。

Answer 11

外車でスーパーカーと言えるのは
・フェラーリ
・ランボルギーニ
・ハガー二
・ポルシェの一部
・ベンツの一部
・アウディの一部
・ブガッティ
・ケーニグセク
・マクラーレン だと思います。