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ホンダ NSX-R 新型モデルのカタログ情報ページ

ホンダ NSX-R 新型モデルのカタログ画像

盗難防止機能を強化

イモビライザー装備で盗難防止性能を強化。あらかじめ決められた方法以外ではエンジンがかからなくなった。(2003.10)

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)

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ホンダ NSX-R 2003年10月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 3.2(MT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 1,195.7 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2003年10月
駆動方式 MR(後輪駆動)
車両形式 LA-NA1
トランスミッション 6MT
エンジン区分 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4430×1810×1160mm
室内長×室内幅×室内高 920×1460×980mm
ホイールベース 2530mm
最低地上高 125mm
車両重量 1270kg
乗車定員 2名
シート列数 1列
ドア数 2枚
グレード 3.2(MT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC
エンジン形式 C32B
過給器 なし
総排気量 3179cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 70L
性能 燃費 -
最高出力 280ps(206kw)/7300rpm
最大トルク 31.0kg・m(304N・m)/5300rpm
パワーウェイトレシオ 4.535714kg/ps
最小回転半径 5.8m
動力伝達・走行装置 タイヤ 前215/40R17 後255/40R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン

ホンダ NSX-R ニュース一覧

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ホンダ NSX-R みんなの質問

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    • 質問した人:ahoka1981さん
    • 更新日時:2018-12-31 10:59
      回答数:10 閲覧数:106
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  • 解決済み 新型スープラて速いのですか。 日産GT-RやホンダNSX並みに新型スープラて速いのですか。 新型スープラてニュ...

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    • 質問した人:ahoka1981さん
    • 更新日時:2019-01-21 21:25
      回答数:9 閲覧数:181
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    • 質問した人:kamaniakamaniaさん
    • 更新日時:2017-09-20 03:12
      回答数:7 閲覧数:248
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  • 解決済み これから出る、トヨタスープラの開発コンセプトは? ニッサンGT-Rや、ホンダNSXとの違いが分かりません。 各車の開...

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    • 質問した人:totosanndosueさん
    • 更新日時:2019-02-18 12:04
      回答数:2 閲覧数:21
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  • 解決済み ホンダNSX-Rと日産GT-R。ご存知の通り、NSX-Rはエアコン、パワステ、ABS以外の電子デバイス(TCS VDCなど)やスタビ...

    やスタビリティコントロール機能がない「素」の クルマです。ミッションも従来型6速MTで、当然デュアルクラッチではありません。R35GT-R(標準モデル)のようなクルマとNSX-R、あなたはどちらを選択します?勿論GT-Rのような電子制御による高いスタビリティ性を否定するわけでは...
    • 質問した人:refinearoma0927さん
    • 更新日時:2012-02-16 11:35
      回答数:8 閲覧数:3124
    [ 続きを見る ]

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ホンダ NSX-R 2003年10月一部改良 中古車アクセスランキング

ホンダ NSX-R 中古車相場推移表

ホンダ NSX-R
平均価格 3000万円
平均走行距離 32,600km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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