ホンダ N-WGN カスタム 「今どきの軽自動車侮るなかれ」のユーザーレビュー

今どきの軽自動車侮るなかれ

2022.6.26

総評

まさしく目から鱗状態でした。
初めてのKカー、最新車は日常の足として最高じゃねーか！売れているわけだ！！

N WGNターボであればべた踏み必要なし、高速道路ももたつく心配なし。と、今や通勤快速号として私のメインカーに昇格(笑)

妻用の足車として中古の格安車を探していましたが、高価格のわりに納得のいくものがなく予算オーバーではあるが、10年乗るならばと高年式ターボ車を物色。まずはホンダからと、割安のN WGNターボを試乗して即決していました(笑)
大人気のスーパーハイト系よりもかなりお値打ちでした！

満足している点

ターボ車はコンパクトカーを凌ぐ力強い走り　→メインカーよりも出だし速し？！(笑)
最新の安全装備が標準　→全車速ＡＣＣまで標準、運転席シートヒーター付き、これらが決め手！
Ｋカー特有の突き上げ感が少ない乗り心地

不満な点

軽自動車ならでは、軽量ゆえの走り　→横風の影響はもろに受ける
Kカーとしては静かな方ではあるが時速60キロを超えてからの車内騒音　→みんカラ先生のおかげで素人フル静音施工を実施し、かなり解消できました！

デザイン

3

カスタムの外装デザインはあまり好みではありません。
中古でターボを探すと、流通量からしてカスタムになりました。

走行性能

5

不満ほぼなし。
ハイト系なのでコーナーは攻められませんが、出だしのもたつきもなく、快適に発進してくれます。CVTの進化のおかげなのでしょうか。

乗り心地

4

軽自動車のなかで、コンパクトカーにも劣らぬ上位車だと思います。
それでも初の軽自動車所有につき、とくに普通車との遮音ギャップを感じ、自分で出来る静音化を進めました。
結果、満足のいく車になりました！みんカラ先生ありがとう！！

積載性

5

積載に関しては普段の買い物程度の使用なので全く不満なし。
やったことありませんが、リヤシートまで倒せば相当積めると思います。

燃費

4

通勤60キロ中心での燃費は、それなりのハイペース、エアコン使い始めてもリッター15キロ以上で満足です。
【再評価2022.9.21】
夏場のチョイ乗りでは一気に悪化、リッター10キロぐらいになりました💦

価格

5

一年落ちの試乗車を購入。
スーパーハイト系と比較するとかなりお値打ちで大満足です。

故障経験

なし