ホンダ N-WGN 「標準グレードだけど、装備はしっかりしています。」のユーザーレビュー

ローマは一日にして成らず ローマは一日にして成らずさん

ホンダ N-WGN

グレード:L(CVT_0.66) 2023年式

乗車形式:家族所有

評価

4

走行性能
2
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
4

標準グレードだけど、装備はしっかりしています。

2025.6.3

総評
普段使いには、ちょうど良いサイズです。
満足している点
安心の「Honda SENSING」を標準装備。
不満な点
とにかく、常用域での「パワー」「トルク」が薄い。(ターボが欲しい)
デザイン

4

・旧型から、デザインが進化して、Good!
1代前のN-wgnは、少し、「無骨」なデザインだったけど、現行型になって、全体的に、丸みを持たせたのは正解。
走行性能

2

・はっきり言って「非力」。
車両重量850kgもあるのに、最高出力(43KW[58PS]/7,300rpm)、最大トルク(65N・m[6.6kgf・m]/4,800rpmというスペック。
どんだけ「ぶん回し歩行」せんといかんの!?
乗り心地

3

・率直に言って、悪くはないけど、良くもない。
【ダンパー】やわらかめで、ロールが大きい。
【スプリング】硬くて、ギャップでは、「ゴツゴツ」と跳ねる。(´;ω;`)
積載性

3

・後部座席の位置次第で、トランクルームの積載性は左右されます。
・トランクが「2段式」になっているのは、ある意味便利。
燃費

3

・近所の「ちょいのり」メインだと、14km/ℓ~15km/ℓがせいぜいです。夏場にエアコンかけたら、さらに△1km/ℓ程度悪化。結局、「重い」のと「非力」ですから。
価格

4

・メーカー希望小売価格(消費税込み)
FF:1,447,600円は、この装備がついていれば、
コスパに優れていると思います。
故障経験
購入半年程度で、助手席側のダッシュパネルから「カタカタ音」が鳴り始めました。(走行中は、常にカタカタ鳴ってます)おそらく、ダッシュボード内の部品が、何か、外れているのだと思うけど、現状放置してます。

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