HONDAのN-BOXスラッシュ（Xターボ・FF）の純正15inchアルミホイール＆タイヤを、純正14inchカラードディッシュホイール＆タイヤに変えたいのですが、

Question

インセットが45→40になることで車検（ホンダディーラー車検希望）が通らないなど不具合は出るでしょうか。
Xターボはほかのグレード（FF）と比べてトレッド幅が10mm小さかったりするので、こんがらがってしまっています。
あまり車に詳しくないので、わかりやすく教えてくださるとうれしいです。

当該車種のスペックやホイールについては

http://www.honda.co.jp/Nboxslash/webcatalog/performance/spec/pdf/nbox-slash_spec_list.pdf

http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=64258&parent=60210

を参考にしたのですがよくわかりません。
どうぞよろしくお願い致します。

補足

これまで回答頂いているお二人の方、ありがとうございます。 車検以外にも、ブレーキやタイヤハウスとの干渉なども気になります。 心配しすぎですか。。。？

Answer 1

単純な計算ではホイールが5ｍｍ外側に出るだけです。
タイヤは逆に内外それぞれ5ｍｍ細くなります。

車検は全く問題ありません。
14インチか18インチの見た目だけの問題ですからご安心ください。

Answer 2

ホイールとタイヤの外側が車体からはみ出さず、スピードメータの誤差が基準範囲内であれば、車検は問題ありません。165/55/R15と155/65R14はタイヤ外形はほぼ同じなのでスピードメータの誤差は問題ありません。ボディとの関係はオフセットで+5mmホイールが車体外側に出て、タイヤ巾で-5mm内側に入るので現状と変わりません。車検は問題ありません。