平成29年式のN-BOXスラッシュ走行10万キロを69万円で購入しようかと思ってますが、20万キロまで走りますかね？車に詳しくなくて…詳しい方おられたら教えて下さい。前オーナーは女性ぽいです！

Answer 1

車の購入はやめた方が良いと思います 先ず車両価格が高過ぎます せいぜい￥35〜40万円ぐらいです それに車のメンテナンスを定期的にされていれば20万kmは問題無く走れますが 何もされないでいる車はそろそろあらゆる所が故障の不具合がでる頃です ストラットブッシュ タイロットエンド ブレーキパッド ライニング cvt エンジンのオイル漏れ バッテリー ファンベルト ブレーキフルード ウォーターポンプ などの故障が出始めてきます

Answer 2

平成29年式のN-BOXスラッシュ走行10万キロを69万円で購入しようかと思ってますが、20万キロまで走りますかね？
エンジンの点火系
完全初期化部品交換を施せば・
エンジンに関しては問題ありません

Answer 3

私ならオススメしません。
７年間で走行距離が１０万キロということは
まぁ普通か普通より少し距離を走っている程度なので
毎日使用されていたのでしょう。
ただ一番懸念事項としては前オーナーが女性だとすれば
メンテナンスをキチンと行っていたかが不明です。
ディーラーなど定期点検パックなどに加入されていたのであれば
ディーラーが言う通りに交換しなければならないものは
定期的に交換されていたと思いますが、そうでない場合は
CVTフルードなど一度も交換されていないかもしれません。
きちんと整備記録がされていて確認できるなら購入を検討されても
良いのですが、まったくどういった状態で管理されていたか
わからないものは避けるべきです。
もちろんメンテさえ続けていれば２０万キロも大丈夫です。

要はエンジンオイルも含めて定期的に管理してさえすれば
長く維持管理は出来ます。
そのあたりがわかる整備記録を一度確認してから検討されてはいかがでしょうか。

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/n_box/chiebukuro/detail/?qid=13230483858

Answer 4

初代Nシリーズ系のCVTはリコール出てない欠陥問題あるので辞めておいたほうがいいですよ

Answer 5

エンジンは大丈夫だと思いますが、足回りのヘタリが心配ですね。
あと、ホンダのCVTは信頼性が…。

Answer 6

N-BOXスラッシュは比較的丈夫な車種とされており、適切なメンテナンスを行えば20万kmまで走行できる可能性は高いと思われます。ただし、以下の点に注意が必要です。

・走行距離が10万kmを超えているため、消耗部品の交換時期が近づいている可能性があります。タイミングベルト、ブレーキパッド、バッテリーなどの交換が必要かもしれません。

・前オーナーの運転スタイルや整備状況によっては、車両の劣化具合が異なります。女性ドライバーは一般的に丁寧に運転する傾向がありますが、個人差があります。

・69万円という価格次第では、修理費用を考慮してもお買い得かもしれません。ただし、車検時の修理費用も加算する必要があります。

購入を検討する際は、できれば第三者機関で車両状態を確認することをおすすめします。また、修理歴や整備記録の確認も重要です。総合的に判断すれば、適切な価格であれば20万km走行は可能だと思われます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

N-BOXスラッシュは、耐久性が高いと評価されていますが、走行距離が20万キロに達するかどうかは、車のメンテナンス状態や使用状況に大きく依存します。平成29年式で10万キロ走行しているということは、比較的よく使用されていると考えられます。購入前には、車の状態を専門のメカニックによる点検を受けることをお勧めします。また、価格についても、同年式・走行距離の他の車両と比較検討することが重要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。