中古車を購入するにあたり、 この2台で迷っています！ 皆様はどちらを選びますか？ ・N BOX＋(シルバー) 車検 R8.2/22 走行距離 4.5万km 初年度登録 H25.6

Question

ナビ無し ETC有り

・デイズルークス(ホワイト)
車検 R7.11/28
走行距離 3.7万km
初年度登録 H28.11
ナビ有り ETC無し

ちなみにどちらも本体価格は同じです。

ちなみに、N boxって
なんで人気があるんでしょうか？
よく街中で見かけるのは
どちらかというとNboxな気がして。

ぜひ参考にさせてください！

Answer 1

試乗して、気に入った方を買いましょう！
貴方の乗る車ですから！
消耗品で、メンテナンスに費用は掛かりますから、考えて、買いましょう。

Answer 2

両方選ばない。
なぜならば...両車ともにハイブリットではないから。
人気・価格・性能・実力・デザイン・実績・燃費etc...総合的にワゴンRカスタムZがおススメ。( ˘ω˘ )

Answer 3

日産は潰れそうなのでnボックスにします。

Answer 4

一人乗りで街乗り中心なら、デイズルークスが良いです。そうでないならNボックスになるでしょう。

Answer 5

NBOXですね。
ちと三菱にはアレルギーがあるので車種関係なくになります。
ナビ無しETCありも良いと思います。
スマホのGoogleナビで道案内は事足りるというか、オフラインのナビよりオンラインのスマホナビはかなり優秀です。

Answer 6

その年の登録のデイズルークスは、三菱の燃費偽装に関連した車だと思うので、自分も同じくらいの登録車を乗っていますが燃費が良くないので、ホンダ車をおすすめします。

Answer 7

私なら。
デイズルークスかな。
不人気車種の方がコスパがいいので。

知人のN-BOX乗った時、この車いいでしょ？
みたいなこと言われましたね。
室内空間広くていいね！と言ったらご満悦そうでしたね。

これは言ってないけど、
やっぱり軽なので仕方ないのかなと思いますが、
荷室がやはり狭い、アイドリングストップのスタート音が安っぽい、ワイパーの音が安っぽい
って思いましたね。
軽の割に乗り心地は悪くないなと思いました。

デイズは乗ったことないけど、カーナビやエアコン周りのの操作がやりにくいって言われてますよね。

Answer 8

NBOX は、乗り心地が良いらしいです。

組み立て時に、工夫があるのだとか、読みました。

Answer 9

同じ値段ならN-BOXですかね

もしターボ付きでないならデイズルークスは結構エンジンの高回転まで使わないと坂道が昇らない。レッドゾーンに平気で入る・・
平坦な道でもわりと回転が上がりやすいから燃費が微妙
NBOXも重いから回転は上がりやすいけど平坦な道なら回転抑えて走ってくれるのでデイズよりは燃費は良いし、坂道もレッドゾーンまで回さずとも上る。
あと段差とかの通過時にNBOXは静かに通過するけど、デイズは普通の軽自動車と同じでリアサスあたりからドンと衝撃は来る
あとペダル配置がデイズはちょっと左寄りすぎでアクセルとブレーキ踏み間違えないように気を使うと体がまっすぐ前にできないかもしれない。
NBOXはその点はまだマシ。

NBOXは軽自動車サイズだけど軽自動車っぽい安っぽさが少ないのですよ

Answer 10

先ず、N-BOXは何で人気か？
ですが、ソレ相応のクルマの出来だからです。各社同じカテゴリーで沢山販売されていますが圧倒的ですよ、コレは。
1からこだわり開発したホンダと三菱からのOEMでシールだけ貼り替えただけのデイズルークスでは剛性感、エンジン性能、サスペンション、乗り心地等 挙げたらキリが無いほどですよ。
家族でどちらとも所有しているので分かるのですが(N-BOXはプラスでは無い)ですが。
余程デザインで拘りが無い限りN-BOX一択です。
後、この冬でどうにも困っているのが、とにかく B21A の方がエンジンが全然温まらないです。
距離にして8km、時間で30分ほど(走行まえに15分ほどの暖気含む)ですが目的地に着く頃ようやく温まって来た？いやまだ寒い、です。
ディーラーに見て貰ってコンピューター、サーモスタッド等異常なし。
(こんなもんですよ、様子を見てね)だって。
昨今の日産を如実に現していますね。
唯一、デイズルークスの特別仕様車でシートがタンカラーでオシャレかな？
と、不人気ゆえ年式が新しくても割安？くらい、でしょうか?

購入前の試乗を強くオススメします。