ホンダ N-BOXカスタム 「JF5ターボ　　出た！！,お決まりのリヤスライドドアストライカー異音」のユーザーレビュー

JF5ターボ　　出た！！,お決まりのリヤスライドドアストライカー異音

2026.5.13

総評

ＪＦ３ノーマルからＪＦ５ターボに乗り換え、
ほぼ満足ですが、イランの石油ショックで
燃費にイエローカードをもらいそうな今日このごろです。市内のトロトロ走りでL＝１５K以下になるので、ここをハイブリッド化とかで燃費を改善できればN-BOXは唯一無二の軽になると思いますが、
どう思います？ホンダさん。

満足している点

JF3より静かになってる。

不満な点

リヤスライドドアから１万３０００ｋで異音発生！
時速１K～からコトコト音発生！
リヤストライカーか？スライドコマからのどちらか
はわからないので、スライドコマは、発泡スチロールをかまし、ストライカーはスポンジを嵌めて対策、
これで音がしなくなる、
うちのパーキングは段差(縁石）があるのでガタが来やすい？
ようです。新車を購入して２年弱で発生しました。
ディーラーには頼らず、自分で治しました。
こういう異音は気まぐれで、ディーラーに持って
行って、診てもらうときに限って、発生しないことがよくあります、骨折り損になる、

デザイン

3

走行性能

4

乗り心地

-

ＪＦ５ターボはサスが動きすぎて疲れます。
確かに、スペーシアよりは乗り心地は良いが
低速で，縁石、ペイント等、道路の不整を拾うと、左右に車体が揺れまくります。
この点は、普通乗用車並みにしてもらいたいですね、

積載性

-

燃費

2

街中は１４．５，ドライブでＡＣＣを使い、経済運転で２２ｋあたりです。

価格

3

ＪＦ３下取りで新車ＪＦ５ターボが９９万でした。

故障経験

ＪＦ５に２４年７月購入で、１万４０００ｋで
最近の電圧は１２．４Ｖで、正常な範囲です。
リヤスライドの異音の他は良好です。