ホンダ N-BOXカスタム 「ダウンサイジング派ならターボがお薦め」のユーザーレビュー

TAKE//BC5DRS TAKE//BC5DRSさん

ホンダ N-BOXカスタム

グレード:L コーディネートスタイル(CVT_0.66) 2021年式

乗車形式:家族所有

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
2

ダウンサイジング派ならターボがお薦め

2025.5.24

総評
所有してつくづく思う試乗ではわからないパワー感
街乗りなら必要充分とか言うけどそんな事無かった
圧倒的に軽のハイトワゴン系はターボ必須と改めて思う今日この頃です
満足している点
カーナビ専用8スピーカー音響
不満な点
コーディネートスタイル専用シート生地なのか
長距離走るとポジション次第では疲れる感あり
何よりやはりこの図体にはパワーが足りない
デザイン

5

標準ボディも好きです
走行性能

3

NAの14インチはコーナーでのぐらっと感が
大きめで慣れが必要でした
なので購入1年後ダウンサス入れて丁度良くなりました
乗り心地

4

乗り心地を求めるならNAノーマルが最高
普通車に匹敵するレベルだと思う
積載性

5

今のところ特に困るところ無し
跳ね上げ式のリアシートは使える
燃費

3

NAでもチョイ乗りメインになると
17〜18km/Lになるかな
長距離の高速メインで20km/Lくらいです
価格

2

モデル末期でしたが値引きは渋め
地方では販売店ごとの競争も少ないのか
何店舗か回りましたが何処も売り手至上感ありありでしたかね
故障経験
今年の1月にEGRバルブのリコール発売あり

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