ホンダ N-BOXカスタム 「(現時点で)M・M思想の権化」のユーザーレビュー

Polarstern Polarsternさん

ホンダ N-BOXカスタム

グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

乗車形式:レンタカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
3
積載性
5
価格
3

(現時点で)M・M思想の権化

2023.8.17

総評
every goで乗りましたが、確かに大量に売れている理由が分かりました。N360からシビック~クリエイティブムーバー~フィットと続いたM・M思想の終着点だと思います。

もう何を言っても無駄なので、これ以上は言いません。バンバン売れて利益を出してそのおこぼれでシビックを継続して国内販売してくれたらそれでいいです……。
満足している点
「国民車」たる所以はあります。広いし、荷物は大量に載るし、(それなりに)安定して走るし、みんな乗っているし笑
不満な点
N-BOXを見た後に、誰がNーWGNやフィットを買いますか? せいぜい他のホンダ車で対抗できるのはフリードやステップWGNだけでは? 
という意味では、ますますシビックやアコードは日本国内でニッチになっていくのであり、旧来のホンダの亡霊に取り憑かれた身としてここが唯一の不満笑
デザイン

3

初代~3代目とありますが、基になったコンセプトカーが一番良かったのでは? 初代カスタムを見たときは(自主規制)
そういえば「マイルドヤンキーさん、参ったか!」とか言ってた人h……、スズキに移ってんじゃん!!!
走行性能

3

乗り心地

4

積載性

5

燃費

5

価格

3

「シビックが300万~???、高い! 高い!! 高い!!!」とフルボッコされる裏で、N-BOXカスタムのフルOP250万がバンバン売れる国。それが日本。これがトリクルダウンってやつですか? 「オラ、むずかしいこと、わがんね。」
故障経験

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