ホンダ N-BOXカスタム のみんなの質問

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車を乗り換えようか検討中です。

3年前にNボックス(ノーマル)を新車を残クレで購入。(いらなくなるかもだったので)

走行4万キロでこのまま買取りだと車検(20万)入れて100万ほどかかります。今後は近場の通勤のみ走行月1000キロほど。
車検が高いので安いアルトの新車とかに乗り換えようか検討中ですが、
ホンダの人は残クレで買う人は、また新車にかえる人が多いと言い、もらった見積りが5年で返却または買取で頭金なし月3万でした。(分割なら月2万くらいまでにしたい)

皆様だったらどうされますか。
今の車を買取ったほうが安いですか。
収入が少なめですが通勤に必要なため乗ってる感じです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アルトは一番安いので約100万、諸経費10万
ナビ等付けると更に高くなります。
装備も良くありません。
いまのN-BOXに乗っている方が良いです。
タイヤは専門店で買う方が安い。

質問者からのお礼コメント

2025.1.24 15:17

色々なご意見を聞いて今のNボックスに乗り続けようと思います。また車検はディーラー以外にも見積りをとって検討したいと思います。ありがとうございます。

その他の回答 (5件)

  • 残クレで買ったのが間違いは、置いておきましょう。要らなくなる前提で残クレ?
    まあ、今のアルトは燃費も良いので、乗り換えたら??
    Nボックスは買取して高く買ってくれる処で売り払いましょう。
    (買取店で見積もりを取って判断ですね)

  • 同じ軽四とは言え、Nボックスとアルトでは快適さに雲泥の差があると思うので
    車検が100万円以上かかるわけではないと思うので
    Nボックスに乗り続けるのが、後悔はないと思います。

  • 残クレはリースじゃないので返却する必要はありませんよ。
    そこを理解していない人が多いです。
    N-BOXなら人気があるので買取り業者に売却したら、ローンの残債以上で売れて浮いた差額が手元に残ると思いますよ。

  • 4万キロで車検20万円はあり得ないコバックなら5万円でおつり来る諸費用は約3万円以下
    なので残りの17万円部品代と整備費用?
    ホンダのディーラー?

  • 残クレって
    結局
    お金払っても クルマ残らない

    利用制限ついて
    事故ったら 違約金(笑)

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