車の買い替え時期について教えてください。 4年半くらい前に、Nボックスを新品で買いました。

Question

最近、リコールでホンダに持っていったら、今後のメンテナンスを考えると結構コストがかかること、下取りに出してもそれなりの値段になること、新型が出るので、旧型が安くなること、それらの理由から買い替えを勧められました。

何だかんだで300万近くしたので、5年未満乗っただけで買い替えるものなんだろうかと思いました。
でも、買い替えの時期なんでしょうか？

Answer 1

買い、ですね
わずかな差額で新車があなたの物です
一括でも5年ローン組んでも安いです
乗ってて気分がいい
来年なら査定も落ちて後悔します

Answer 2

俺もNBOXカスタムで5年半くらい、現在距離が６万キロくらい
前回もNBOXカスタムで２回とも残クレ購入、前回は返して今回のJF３に乗り換え、今回は再ローンです
＞新型が出るので、旧型が安くなること
まあいいうたい文句だなあ、新型出るけど、またマイナーチェンジかな？
JF3は一度マイナーチェンジしたから、今度はJF5とかかもね、でハイブリッド車（正確にはS-ハイブリッド車かな？スズキなど各社してる奴、マイルドハイブリッドなど呼び方はいろいろだけど）
300万は凄いなあ？契約書添付したけど、俺、210万で買ってるなあ、で残クレの相殺分で４５万が頭金で残クレかな？
で車はオーディオレスで購入ですね

＞今後のメンテナンスを考えると結構コストがかかること
距離書いて無いけど、10万キロ越えればそんな話するだろうけど？

＞旧型は、180万程度で売ってくれて、今乗っているのは、69万で買い取ってくれるそうです。
他人のレスだけど、69万で買取なら安いなあ、俺残クレ返却だけど、９７万で下取り距離は５万キロ越えかな？５万キロの写真が２か月前にとってあるから
残クレ残り分が５２万払ってるから４５万が頭金だなそれで契約してるな

2018年式、２万キロの車を180万で買うでいいのかな？で下取りが69万ついたとで、それが得かなあ？ってことかな？
現在もう10万キロなら得かな？逆に5万なら損かな？中古車押すディーラーなんて聞いたこと無いよ、メンテをディーラーまかせきりならまあいい鴨って思われてるのかな？実際初回車検いくらかかったやら、初回車検3万キロならまあ普通の距離かな？で車検代が
https://www.yellowhat.jp/yellowhat/store/inspection?store_code=0946
6万円なら少し高いかな？何もしなくて4万5千円、最低ブレーキフルード交換とオイル交換で５万５千円くらいだからね
今回は俺なら買い換えない、しかも中古車なんかにね、普通に中古車して売れる車をわざわざ売りつけるなんてしないよ、なにか裏があるだろうなあ
次期NBOXがハイブリッド車になると思われるから、それから考えてもいいのかな？どちらにせよ半導体不足で納車遅れるだろうしね、だからの中古車+程度のいい車欲しいのかなと思います

https://youtu.be/t3-cQhvacEA VIPER5906V
https://youtu.be/Jp-NMCl04pE FOCAL
https://youtu.be/05CeoZceK88 カーナビ
https://youtu.be/odcNQFH46RY フットライト
これ付けてるけど、DIY で取り付け
上記意見を含めて、俺は50のおっさんでカー用品店整備士なので取り付けは工賃かからないしね、このセキュリティだって20万で付けてくれるかな？ってものなのでね

Answer 3

NO

ディーラーは車を売るのが仕事。

日本の自動車j寿命
初オーナーの所有平均は7年間です。
中古車として6年～7年間に2人目のオーナーに使われています。
13年車で、更に海外に輸出され使われます。

Answer 4

見積とって安かったら買い替えればいいでしょう。
買い替えの時期ではないです。

Answer 5

クルマって賢い乗り方があるんですよ！
ディーラーの営業マンはそれをしっかり理解しているんだと思います。

ホンダの保証もですが登録年月から5年でディーラー保証はなくなります。
乗り続けてもしクルマの不具合が出たときの修理費用が全て実費。
年式が古くなるにつれて交換部品が増えて車検代もあがるかもしれません。

そう考えたときに乗り続けて古くなるクルマに高額な出費するのか
次の新しいクルマに出費するならどちらが良いと思いますか？

買取値が高いうちに手放して頭金を作ったりするのもいい方法ですよ。

Answer 6

その程度しか乗ってないのにメンテ代がかかる？
結構な距離を走ってるんですか？
単にオーバーなセールストークなような気がしますが