ホンダ N-BOX のみんなの質問
7゜7゜7゜7455さん
2026.1.24 21:46
例えばホンダはNSXを出しても売れなければ止めてしまうのが正しい経営判断などと語る人がYahoo!知恵袋の人が語りますが。
例えば日産はフェアレディZが日産のフラッグシップだから会社が倒産しかけても作り続けていますが。
よく分からないのですが。
スポーツカーは売れないから止めるのが正しい経営判断なのですか。
それともスポーツカーは売れなくてもブランドイメージを高めるために作り続けるのが正しい経営判断なのですか。
と質問したら。
ホンダをディスているのですか。
という回答がありそうですが。
そうですけど。
それはそれとして。
マツダもロードスターを作り続けているし。
トヨタもスポーツカーは作り続けなければブランドは育たないとか言い出すし。
売れないスポーツカーは止めるのが企業として正しい経営判断などとYahoo!知恵袋の人は語りますが。
スポーツカーてメーカーのブランドイメージを高めるために売れなくても必要なのでは。
例えばホンダてスポーツカーを作っていないから今ではN‐BOX専門メーカーみたいに言われているのでは。
余談ですが。
日産はGT‐Rは止めますが。
ですがスカイラインは続くのでしょう。
1252236776さん
2026.1.25 07:01
あなたの質問も需要が無いから辞めるのが正しい判断だと思いますよ
boo********さん
2026.1.25 18:56
スポーツカーにはロードスターのように誰でも買えて世界中で愛されて
メーカーに実利をもたらすような物と
かつてのランエボやインプレッサWRXや32GTRやGRヤリスのように
市販車ベースの競技に勝つことだけに全力を注いだ車と
赤字を出してでも世界に技術力や存在感をアピールできればいいような
スーパーカー級の物があるんです、これはいわば広告費のようなものです
どんな情勢でもやっていけるのはロードスターだけだという事がわかるでしょう
それもマツダの血のにじむような努力と情熱の玉もであり
だから他社は真似できないわけです
要はね、どんなメーカーでもスポーツカー作っておいた方がいいほど
ユルに時代ではもうないんですよ
1251731897さん
2026.1.25 08:41
作り続けたほうが良いという言い回しはポルシェ911が成功した例を取った日本のメーカーに対するアンチテーゼで収益はあまり関係ないですね。収益が見込めないからスポーツカーは辞めろとうのは財務管理的には正解だと思います。
昔は911を作り続けるポルシェに対して国産メーカーも評論家も911の呪縛から逃れられない哀れなメーカーなどと比喩していましたね。
今はどの評論家も911を作り続けたから今の911は成功したと語られるようになりました。
ごとねさん
2026.1.25 07:53
作り続ける」は→生産し続ける(延命?ではありません
٩( 'ω' )و
作り続ける」は=進化させ続ける(定期的に新型へ」という意味です
ダラダラ…と☆延命している」のは…
この話での→作り続ける」の意味では?ありませんよ
開発を止めない」ことを=作り続ける」と表現しています
1052193037さん
2026.1.24 22:19
その時の会社のトップや方針や状況、世間の情勢、主要株主によって
事態が変わるので一概にこれが正解といった言葉はありません。
日産にしても経営がうまく立て直せればまたGT-Rも復活しますし、
経営を立て直すためスカイラインの名前を利用してラインナップを
立て直すかもしれません。
結局こういう討論は理由は後付けになるので正しい経営判断だったかは後から分かるということです。
らいふさん
2026.1.24 21:56
売れないからは、やめる理由の一つにはなりますが、
それが全てではないです。
ので、それを経営判断と言ってる人は
平社員からリーダークラスまでの人の
想像です。
例えば、意見できる株主からの意見の場合もあります。そんなもんに金かけてる場合じゃないでしょ?とか。
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