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『ホンダのN-WGNようやく工場動きだしましたね。リア...』:ホンダ N-WGN

解決済みホンダのN-WGNようやく工場動きだしましたね。リアブレーキが同じタイプだったFIT4は後輪デイスクブレーキに変更されたみたいですね。それってN-WGNにとって相当ダメージだと思いませんか?

ホンダのN-WGNようやく工場動きだしましたね。リアブレーキが同じタイプだったFIT4は後輪デイスクブレーキに変更されたみたいですね。それってN-WGNにとって相当ダメージだと思いませんか?

補足
FIT4(大衆車)をデイスクに変更したってことは・・、このリアブレーキシステム大丈夫でしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

2月14日の発売で、まだ販売されてません。
ドラムブレーキと比較すると、ディスクブレーキはコスト高になってしまいます。
電動パーキングブレーキでは、不具合の発生が無いようです。

回答一覧

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  • 大丈夫かわからんからNワゴンで実験してるんだからね

    モルモットなんですわ

  • 次期フィットは、当初の計画だとベースグレードには、NーWGNと同じサプライヤー(オランダのCBI社製)のドラム式電動パーキングブレーキを使う予定だったけど、NーWGNで起きた量産品の品質問題を受けて、上位グレードで採用した別サプライヤー(ドイツのコンチネンタル社製)のディスク式電動パーキングブレーキに切り替えた。

    NーWGNでも、これから生産する物については、次期フィットと同じサプライヤーのディスク式電動パーキングブレーキを使うとのこと。
    https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/03164/

  • その通り

  • 軽に
    リヤディスクなど必要か?

  • Nワゴンクラブダサ

  • そうなっちゃいますね。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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