ホンダ N-ONE e: 「用途に合えばよきパートナー」のユーザーレビュー

森田勝里 森田勝里さん

ホンダ N-ONE e:

グレード:e:G 2025年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
3

用途に合えばよきパートナー

2026.1.10

総評
出先の充電が苦でなければ、遠出も普通にできるでしょう。要は用途次第と思います。
満足している点
モーターのトルクは力強く、出足の加速は鋭い。
EVの静粛性も魅力。
不満な点
WLTC値はガソリン車もそうですが、そんな数字は実際にはでません。多くの用途に気兼ねなく使うなら、やはり1回の充電でエアコンを使用して300kmの航続距離が欲しいところ。
Bluetoothオーディオのみという割り切りはともかく、初代N-VANのようにインパネ内にFMラジオがあるとよかった。
デザイン

4

ディスプレイオーディオ非装着のすっきりしたインパネとアンテナのないルーフはスマート。
走行性能

4

街中ではかなり早く走れます。
駐車場や車庫入れで、2本スポークのステアリングは上下を迷います(笑)。
乗り心地

4

見た目によらず、足回りは硬めです。
積載性

4

ラゲッジスペースにポリタン4個積めます。
燃費

3

大雑把に言えば、バッテリー容量は29kWhで、メーターに表示される電費km/kWhを乗じたものが航続距離になります。エアコン切ecoモードONで8.4km/kWh程度ですので、航続240km程度、エアコンONノーマルモードで6km/kWhの航続175km程度というのが私の現実解となります。ecoモードでも普通に走りますが、踏み込んだ時の反応は遅れ気味なのは致し方ないところ。
ecoモードではエアコンもecoになってシートヒーターがオンになりますが、足元は冷え気味です。
価格

3

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