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グレード情報N-ONE e:

歴代モデル1件N-ONE e:

ユーザーレビュー21件N-ONE e:

N-ONE e:

  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.3
乗り心地:
4.4
燃費:
3.4
デザイン:
4.1
積載性:
3.9
価格:
2.8

専門家レビュー4件N-ONE e:

所有者データN-ONE e:

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. e:L
    2. e:G
  • 人気のカラー

    1. その他
    2. パール
  • 男女比

    男性
    79.0%
    女性
    20.0%

    その他 0.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.6%
    2. 東海地方 19.2%
    3. 近畿地方 16.3%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 N-ONE e:

平均値を表示しています。

N-ONE e:

N-ONE e:の中古車平均本体価格

227.0万円

平均走行距離1,100km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて N-ONE e:

2025年9月

■2025年9月
ホンダは、新型電気自動車(EV)「N-ONE e:(エヌワンイー)」を2025年9月11日に発表、翌9月12日に発売した。

今回発売された「N-ONE e:」は、軽自動車「N-ONE」をベースとしたEVだ。「e:Daily Partner(イーデイリーパートナー)」をグランドコンセプトに、日々の暮らしを生き生きと活発にしてくれる“日常のパートナー”となるクルマを目指したという。ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1545mm、ホイールベースは2520mmで、既存の「N-ONE」から変わりはない。グレード構成は、スタンダードタイプの「e:G」と上級グレードの「e:L」の2種類。「e:G」は、Bluetooth対応オーディオを標準装備としつつ、ディスプレイがないすっきりとした室内空間を特長としている。もう一方の「e:L」は、そこに9インチHonda CONNECT ディスプレイ(ナビゲーション連動)や14インチアルミホイール、本革巻ステアリングホイール、急速充電などを標準で装備している。

パワートレーンは、最高出力47kW(64PS)、最大トルク162Nmを発生する電動モーターをフロントに搭載。リチウムイオン電池のバッテリー容量は82.7Ahで、WLTCモードでの一充電航続距離は295km、電力量消費率は105Wh/kmと公表されている。

エクステリアはN-ONEのデザインをベースに、EVならではのクリーンさを強調。フロントエンドやリア周りのガラスを含むテールゲート全体を専用デザインとすることで、上質な立体感と軽快で安定したスタンスを表現したという。インテリアはインストルメントパネル上部を薄さが感じられる造形とすることで、室内の広がりを感じられる空間とするとともに、広い前方視界を確保した。また、ホンダが掲げる環境負荷ゼロ社会の実現に向けた取り組みとして、フロントグリルには廃棄されたホンダ車のバンパーをリサイクルした「バンパーリサイクル材」を採用。インストルメントパネル上部のベージュ色の加飾には植物由来のバイオ樹脂を用い、インシュレーターやホンダ純正アクセサリーのフロアカーペットには、使用済みペットボトルなどを再資源化した素材を活用している。

安全面では、安全運転支援機能「ホンダセンシング」を全車に標準装備。ホンダの軽自動車としては初めて「トラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)」を搭載した。また、衝突事故の二次被害軽減を支援する「衝突後ブレーキシステム」を「N-VAN e:」に続いて採用している。

ボディカラーは、新色の「チアフルグリーン」をはじめ、「プラチナホワイトパール」、「ルナシルバーメタリック」、「フィヨルドミストパール」、「シーベッドブルーパール」の全5色をラインナップした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。