ホンダ N-ONE 「納車から１ヶ月経過、JF3 N-BOXカスタムから乗り換えてみて！」のユーザーレビュー

納車から１ヶ月経過、JF3 N-BOXカスタムから乗り換えてみて！

2025.12.29

総評

細かな不満点はありますが、
総合的には大満足です😄

他のNシリーズよりかは車体や居住性は小さいが
全然乗れます✋😊

最初、N-BOXからの乗り換えで、多少不安はありましたが、問題なく乗れてます！
(俺自身、身長184cmありますが、全然行けますよ。)

1人or2人以上乗せることがなければ全然満足します👍

あと、どの車でも、検討中なら契約前に試乗は必ずした方が良いですよ😀

満足している点

・スポーツグレードであり、
可愛いけどカッコイイところ😆

・アクセル少し踏めばじゃじゃ馬みたいに速い( ﾟ∀ ﾟ)！！ストレスフリー！！

・小さいながらもリア席はチップアップ＆タイプダウン機能があり積載力がある👍

・センタードリンクホルダーが２つあって位置的にも使い勝手は良い👌

不満な点

・やはりテレスコピックは欲しかったな！

・オプションでアイドリングストップ機能無しがあって欲しかった(アイドリングストップキャンセラーで対応済み。)

・車速ドアロックはあってもなくても良かったけど、運転席ドアスイッチパネル辺りに️🔒ロックアンロックボタンがあれば便利だった💧‬

・寂し過ぎるリア席周り😵‍💫フロント周りは良いが
リア席周りはドアメッキハンドル以外コストダウン的な感じの質素😂
せめてパネルの一部をピアノブラック、リアシートをオレンジステッチを入れる等したら尚良かった。

・あと、シートバックポケットは運転席側にも欲しかったし、コンビニフックもあれば良かったかな。

・リアシートのスライド(分割)機能が無い。

・車体本体価格(RSの場合)が前車N-BOXよりかは割高😵‍💫

・分かっていたことだけど、じゃじゃ馬みたいに速い分、調子に乗ってたらガソリン減りが早いです😂笑

デザイン

5

カッコ可愛いところ(RSの場合)が好き(*^ω^*)

走行性能

5

前車N-BOXカスタム(NA)よりもだし、代車で借りたN-BOXカスタムターボよりじゃじゃ馬みたいに速い‼️
まだ、遠出は鳥取遠征の１回しかしてませんが、
登りや追い越しもスムーズ👍

乗り心地

4

硬いと言われますが、段差乗り上げた時はズッシリ来るわけでも振動が来るわけでもなく、前車N-BOXみたいなフワフワ感はなく、それを吸収する感じです🤔
なのて特に思ってた程でもなく、俺的には不満なく普通です。
個人差はありますが…。

積載性

4

チップアップ＆タイプダウン機能シートのお陰でリア席に広い空間が生まれ、車椅子や荷物とかが乗せやすいです👍
これは良点🙆‍♀️

ただ、収納力は低く、少ない方です。
運転席助手席の間に空間みたいなのがありますが、ダストボックスみたいなのをおいてそこに小物入れにする事をおすすめします。

燃費

3

街乗りでは13~14。
高速1度使用したが、その時は21くらい。

ただ、じゃじゃ馬みたいに速いので調子に乗ってたらガソリン減りが早いです😂

価格

3

一括払いでした。
フツーに買えば割高でしたが、前車N-BOXカスタムの下取りと値引き(13マン)もあって納得のいく値段となった‼️

故障経験

この間(2025年)12月1日(月)、
納車から僅か10日で水色のミライースにぶつけられ当てられ、フロントバンパー、左前側ホイール交換、左前側フェンダーを板金塗装といった修理をした😤😠😡