ホンダ N-ONE 「コンパクトカー並みの品質」のユーザーレビュー

コンパクトカー並みの品質

2025.4.9

総評

・坂道でもエアコンを切らないでもグイグイ登ることが可能です。
・車体の剛性が高く、安心感高く運転することができます。
・次、車を購入するときもこの車に乗りたい車です。

満足している点

・かわいい、カッコいいデザイン。
・高速道路を普通車と同様に制限速度で安定して走ることができること。
・先進装備が満載されていること。

不満な点

・前席に比べ後席がチープでありデザインも統一がされていないこと。
・後席のリクライニングが2段階しかないこと。
・後席が前後にスライドができると嬉しいです。

デザイン

4

・色がオータムイエローパールという殆ど走っていないカラーであること。
・前席は簡素でホールド性のあるデザイン。
　（後席は簡素すぎ、前席と同じデザインにして欲しかった）
・前モデルの方が収納が多かった点。

走行性能

4

・直進性が高く、コーナーも思った通りに曲がることができます。
・エアコンを止める必要なく、坂道をグングン上ります。

乗り心地

3

・純正のスポーツサスペンションに交換している為、少し硬めですが、不快なほどではありません。
・凄く静粛性が高く、普通に運転していれば凄く静か。
・不快な振動はありません。

積載性

3

・車の形状から沢山荷物を詰めないように見受けられるが、思った以上には積載することができます。
・チップアップ機構を使えば高さある荷物も詰めます。
・後席がスライド出来る方が4名乗車でも荷物が積めて使い勝手が良いと思いました。

燃費

3

・高速道路では20弱、一般道路では12～15くらい。
もっと伸びで欲しいが、運転の楽しさとのトレードオフと捉えています。

価格

3

他の軽自動車と比較し高額の車ではあるが、普通車と遜色のない動力性能、品質、機能の為、概ね納得しています。
これで後席がもう少しましなら、満足なんですけどね。

故障経験

故障ではありませんが。
左足ブレーキに慣れている人は、アクセルとブレーキを同時に踏むことができ、その行為を車が誤操作と捉えて警告灯を表示するようです。
（しかも、関係ない警告灯も沢山表示されます）
対処法としては、エンジンを切って少し待つとリセットされるので、もしそのような状況になっても落ち着いて対応ください。