ホンダ N-ONE 「シフトフィールに惚れました」のユーザーレビュー

シフトフィールに惚れました

2022.9.29

総評

※納車待ちのため、試乗時点でのレビューになります。
今時こんな軽自動車を出してくれたホンダさんには感謝しかないです。
デザイン、乗り心地、シフトフィール、すべてが満足できるものでした。
新車で6MTの軽自動車を買えるのはきっと最後だと思うので、高くても後悔はないです!!

満足している点

今まで自分が乗ってきたMT車の中で、シフトフィールが一番良かった!!
デザイン、カラー共に気に入ってます。
走行性能や乗り心地についてはまだ試乗のみになりますが、普通車と遜色なく、最近の軽自動車はすごいなって思いました。

不満な点

強いて言うなら、テレスコピックステアリングが欲しかったことと、シートのホールド性が足りないことかな?

デザイン

5

たぬき顔の丸目ライトと、リアのクリアレンズが気に入ってます!!
本体カラーのグレーとクリアレンズの相性がいいです。
あとはボディサイドのプレスラインの陰影が、これまたいい味出してるなと思います。
ほとんど旧型からのパネル流用になりますが、これはこれでまとまりがあって好きですね。

走行性能

5

まだ試乗のみですが、エンジンも吹け上がりが良く、レブまでスーッと回って気持ちよかったです。
ターボ車だけど、NA車みたいな自然な加速感でした。

乗り心地

5

乗り心地は普通車並で、どちらかというと若干硬めな感じでした。
柔らかいフワフワした感じは苦手なので、これくらいの硬さが好みでした。

積載性

4

軽自動車にしては荷室はそれなりに確保されており、不自由なさそうだなと思いました。
たまに釣りやキャンプに行くのですが、後席を倒すとフラットになるので道具は充分載りそうです。
ラゲッジボードを開けるとちょっと深さのあるスペースがあるので、そこにも色々積めそうです。
工夫次第では車中泊もできそうだなと思います。

燃費

-

まだ試乗のみのため不明。

価格

3

オプションをかなり付けたので、総額約340万。
そこから本体値引き12万、下取り42万の286万で契約。
軽自動車にしてはかなり高額ですが、自己満足の趣味車なので気にしていません。

故障経験

まだ試乗のみのため不明。