ホンダ N-ONE 「今の軽自動車はいいですね」のユーザーレビュー

はやてのきり はやてのきりさん

ホンダ N-ONE

グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
3
積載性
2
価格
4

今の軽自動車はいいですね

2022.9.3

総評
プラド150系後期ディーゼルからの乗換です。
SUVからスポーツカーMTに乗りたくなり、昨年末にGRヤリスを契約しましたが、納期が後3〜4ケ月もあります。シビックタイプRも予約受付開始日すぐでしたが、後半年ぐらい。
そこでいまリセールがいいプラドを売却してつなぎの車を探していました。
候補としては、スイフトスポーツ、N-ONE RSを迷いに迷ってN-ONEにしました。
GRヤリスが納車されても、軽自動車なので維持費も安いため、乗り続けることも踏まえた結果です。
軽自動車は20年振りぐらいに所有しましたが、ぜんぜんちがいますね。
トルクもあり、これが軽自動車か?!っておもうほどです。車幅がないため細い道でもスイスイですね。
しばらくはこれが我が家のファーストカーです。
妻は20年ほど前にムーヴのミッションをのっていたので久しぶりでヤバそうでしたが、納車から3〜4日経つと、「ミッションってたのしいね」と言ってました。あまり車に興味がない妻がいうというはビックリしました。
満足している点
・6速MT
・車幅が小さく運転しやすい。
・先進装備ホンダセンシング
不満な点
・荷室がせまい
デザイン

3

どちらかというとあまり好みではありませんでした。N-BOXのほうがすきなデザインですが、納車から1週間、だんだん見慣れてきて、かわいく感じるようになりました。
走行性能

5

街乗りで楽しむには十分な加速です。
6000回転まですぐにひっぱってしまいます。
乗り心地

3

セカンドカーで日産リーフ ニスモサスペンションをいれていますが、子どもたちからはN-ONEのほうが乗り心地が良いとのこと。
積載性

2

やはりあまりないかと・・・
燃費

5

街乗りで17ぐらい。片道45キロの通勤(高速なし)で使用するときは23ぐらいを計測してました。
価格

4

軽自動車だと高い部類ですが、走行性能や内装質感はいいので。リセールもみこめるし。
故障経験

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