ホンダ N-ONE 「ガソリン車•MT車乗りたいなら、いま乗っておくべき1台」のユーザーレビュー

390 390さん

ホンダ N-ONE

グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
3

ガソリン車•MT車乗りたいなら、いま乗っておくべき1台

2022.5.15

総評
MTで免許を取った世代、MT好きの人はあると重宝する1台。
満足している点
HondaSENSINGが入っていながら6MTであること。
ガソリン車でMT車というと、もうそんなに選べるほど車種はなく、いま乗っておくべき記憶に残る1台なのかと。
不満な点
車重からくる鈍重さと安全性•静粛性はトレードオフなんだろうとすれば、そこが不満か。これだとチューンしたくなる(アルトワークスくらいの軽快さが欲しいのは私だけ?)。
デザイン

5

かつてのNを想起させる外観は飽きがこない。
内装も質感良く、使い勝手が考えられている印象。
走行性能

5

シフトフィールは素晴らしい。6MTへの不安は、一度乗れば解消。アクセルへの反応は若干重たい感じ。車重のせいか?
乗り心地

5

段差などを越えたときの振動•騒音は、普通車並みの静さ。快適に移動できる。
乗り降りも楽。車両感覚もつかみやすい。
積載性

3

シートアレンジによってかなり積載できる。とてもよい。
燃費

4

いろいろな乗り方でモアベターを目指して頑張ろうと思います。
価格

3

S660のラストオーダー分生産のため、RSの生産がストップしている関係上、新古車•中古車価格も高止まり。仕方がないとはいえ、通常の軽より割高なのは残念。
どうしてもこれじゃなきゃダメという割り切りが必要な価格。
故障経験

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