ホンダ N-ONE 「普段使いはコレで十分♪( ̄∇ ̄*)ゞ」のユーザーレビュー

釘が浦エンジニアリング 釘が浦エンジニアリングさん

ホンダ N-ONE

グレード:ツアラー Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
4

普段使いはコレで十分♪( ̄∇ ̄*)ゞ

2022.3.21

総評
普段の通勤や買い物に利用しています…( ̄∇ ̄*)ゞ

リアシートに人を乗せる機会は殆ど無いですが、センタータンクレイアウトの恩恵で割りと広いです…(* ̄∇ ̄)ノ
満足している点
ボンネットの両端が見えるので、車両感覚を掴みやすいです…(* ̄∇ ̄)ノ

8年経ちますが、ヘッドライトが劣化しないのにはビックリです…(@ ̄□ ̄@;)!! (笑)
不満な点
運転席のシートポジションが、一番低くしてもまだ高いかなと…( ̄0 ̄;

オイラの足が短いんでしょうか?( ̄▽ ̄;) (爆)
デザイン

4

唯一無二の外観デザイン…(* ̄∇ ̄)ノ

カッコ可愛いスタイルです…(* ̄∇ ̄)ノ
走行性能

4

ターボ車を選択したんで、高速道路の合流でも不安感はありません…(* ̄∇ ̄)ノ

初期モデルなので、アイドリングストップ機能が無いのがグッドです♪( ̄∇ ̄*)ゞ
乗り心地

4

他メーカーの軽自動車より、静粛性は高いかと…( ̄∇ ̄*)ゞ

ダウンサスを装置していますが、ノーマルと殆ど乗り心地は変わらないッスね…(* ̄∇ ̄)ノ
積載性

4

リアゲートが傾斜していますが、リアシートを倒せばかなり広いです…(* ̄∇ ̄)ノ

リアシートの座面をチップアップすれば、高さがある荷物でも積載可能です…(@ ̄□ ̄@;)!!
燃費

4

約2万キロ燃費計をリセットしていませんが、ターボ車で20.2Km/lはかなり優秀かと…( ̄∇ ̄*)ゞ
価格

4

HONDAは他メーカーの軽自動車より割高ですが、マイナートラブルも無く仕上げの品質も高いんで、価格相応かと…(* ̄∇ ̄)ノ
故障経験
特に無かったです…( ̄∇ ̄*)ゞ

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ N-ONE 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離