ホンダ N-ONE 「郊外の街乗りに最高の一台」のユーザーレビュー

まあく! まあく!さん

ホンダ N-ONE

グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
2

郊外の街乗りに最高の一台

2022.2.6

総評
アームレスト、フットレストを付ければ、コンパクトカー並みかそれ以上の満足感は得られます。
エンジン音程の速度が出ないのもポイント。
満足している点
軽自動車ですが、マニュアル操作もスポーツカー並みの質感。エンジン回して流れに乗る、運転が存分に楽しめます。
不満な点
シートの座り心地はどうにもしっくり来ない。どうしてもサイズが小さくなるので、体に合ってないのかも。
デザイン

5

丸目にリング状のデイライト、ウィンカーに切り替わるのはとても良い。
シフトレバーの位置も絶妙です。
走行性能

5

ノーマルだとロールが気になります。ターボでパワー不足は感じませんし、音もスポーティー。
ですが加速などはマイルドなので扱い易い。
乗り心地

4

ノーマルだと短い入力は反発が強く、長い入力はしっかり踏ん張る感じがします。
シートを変えれば、乗り心地は改善するかも。
積載性

4

床が低くシートを倒せばフラットな荷室は、使い勝手は良いです。
座面のチップアップは、あまり出番はありません。
燃費

4

マニュアル、ターボでこの燃費なら満足します。
運転の仕方次第ですが、燃費コントロールしても満足度は高いです。
価格

2

コスパは残念ながら良い印象はありません。
ですが、これだけの装備と出来だったら、失敗した感じはしません。不要な装備も多い。
故障経験

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