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ホンダ N-ONE
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385

ホンダ N-ONE 口コミ・評価一覧

385件中 1~20件
  • 予想に反して殆ど欠点がない車 投稿日: 2020年4月6日
    投稿者: まぁ~くん! さん 総合評価: 4.0

    グレード: プレミアム ツアラー SSパッケージ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    30台近く車を乗り継いできましたが、今回初めてホンダ車および、軽自動車を購入しました。 中古車で試乗も全くしなかったのですが、納車して初めて運転したところ、自分の軽自動車のイメージが全く変わってしまいました(良い意味で・・・)。 こんなにコンパクトなのに、高級感があり日本の技術は素晴らしいと感動してしまいました。 もうN-ONEもデビューしてだいぶ経っていて、1世代前と言っても良い位なのに・・・ 次回買い替えるとしたら、また軽自動車でも良いかなと思いました(^^) [ 続きを見る ]

  • 660ってこんなぁ。 投稿日: 2020年4月3日
    投稿者: 都夢 さん 総合評価: 5.0

    グレード: RS(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    いいから、決めた。 [ 続きを見る ]

  • これぞ軽自動車! 投稿日: 2020年3月26日
    投稿者: Cromanton さん 総合評価: 5.0

    グレード: G 2012年式 乗車形式: マイカー

    近年の箱軽ブームに逆行する、ルックスやスポーティーさに重きを置いた車です。確かに車内はN-BOXと比べると狭いでしょうが、車として扱うこと(走り・取り回し等)に関して言えばN-ONEの圧勝だと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 飽きない、頼れる相方です 投稿日: 2020年3月10日
    投稿者: H-r さん 総合評価: 4.0

    グレード: ツアラー Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    80点ぐらい? [ 続きを見る ]

  • N-ONE フロントブレーキディスクローター交換 投稿日: 2020年3月7日
    投稿者: 猫松 さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム ツアラー 2トーンカラースタイル_4WD(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    全体的に軽カーとわ思えない、しっかりしたボディー/足回り/装備 とても良い。 [ 続きを見る ]

  • これが本当の最終型。 投稿日: 2020年1月18日
    投稿者: ばっしぃ。 さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: その他

    今回、12か月点検の代車で、自分の同車種に乗れて、いかに初期モデルがうるさい車だということを思い知らされました。 この車と自分の車とで約5年の歳月がありますが、これがN-ONEの現行の最終モデルになると思いますが、さすがに熟成されました。 あとは今年出る次期型にホンダセンシングなど期待したいところであります。 ... [ 続きを見る ]

  • ほんとお気に入り 投稿日: 2019年12月15日
    投稿者: ねこじんぱち さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    Nシリーズで培われたアイデアや技術をしっかり詰め込んで、発売より年数がたって問題点も改善された感じを受けます。特に不満もなく言い換えればちょっと中途半端な位置づけな車だと感じますが、なんでもこなせる一台だとも言えるとおもいます。乗りての個性をだせるいいクルマだとおもいますよ。 あと、丸目最高です。(๑•̀ㅂ•́)و✧ [ 続きを見る ]

  • N-ONE.KO 投稿日: 2019年9月21日
    投稿者: キタペン さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム SSパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: 家族所有

    ノンターボの4WDで力は無いですがお買い物主流なんで乗りやすいですよ [ 続きを見る ]

  • N-ONE 投稿日: 2019年8月6日
    投稿者: しゅんげつ さん 総合評価: 4.0

    グレード: スタンダード ツアラー(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: レンタカー

    良い車だと思います。 過激な事もしない限りは十分な性能を持っていると思います。 運転しやすさ重視な設計なのかな?ドライビングポジションも取りやすく、周りの確認もしやすいです。 積載性も十分で、搭乗者が二人ならば十分すぎるくらいのスペースがあると思います。 四人乗るとなるとトランク辺りしか収納できないので、スペースが物足りなくなると思います。 加速も良いので、車の波に取り残される事はありませんでした。 だだ、自分の感覚と加速の度合いが合っていなかったので、慣れるまではギクシャクした動きをしてしまいました……... [ 続きを見る ]

  • コロコロ可愛く走ります! 投稿日: 2019年7月10日
    投稿者: もんじろう.com さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム ツアラー ローダウン(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    いいんでないかい! [ 続きを見る ]

  • Nコロ 投稿日: 2019年6月26日
    投稿者: ai-mivec さん 総合評価: 4.0

    グレード: Premium 2013年式 乗車形式: マイカー

    免許を取って、初めて乗る車にはとてもおすすめ。 山道や高速道路を多様する人はすこし不満かも。 [ 続きを見る ]

  • 足車には良いのではないかと・・ 投稿日: 2019年5月26日
    投稿者: GOLFI さん 総合評価: 5.0

    グレード: Tourer Lパッケージ 2013年式 乗車形式: マイカー

    前車のHV車にさっさと見切りをつけて乗り変えましたが、この車の方が車速と車線の維持がしやすいので運転行為は前車より疲れません。でもやっぱり日本車の安いEPSなので直進がまともにできない点は同類。日本製エコタイヤも直進性を保てない原因ですね。なんていうか、走行感がヘロヘロです。燃費はおおむね問題なし。普通車っぽいとはいってもやはり軽規格の車ですので不満はありますが、満足も多いので総じて足車に最適です。気に入らない点は好みで手を加えればよろしいかと。D社に乗っていた時は「軽ですから」ってよくディーラーの店員に言われ仕方なく我慢しましたが、今や値段が安くないんですから、そりゃ色々思う事は増えますよ。... [ 続きを見る ]

  • 20万キロまでいけるかな? 投稿日: 2019年5月17日
    投稿者: まんぞく さん 総合評価: 5.0

    グレード: ツアラー_4WD(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    一家のファーストカー。故障しなくて楽に乗れるシトロエン2CV,ルノー4、ビートル、、、、そんなイメージで購入しました。車検証上はステーションワゴンですが「セダン」だと思っています。 15万キロ使用した経験からするとよい車(車格の割に高価だったが充分元は取れた)と思います。... [ 続きを見る ]

  • 誰も載せることがなくなったので、軽で十分です 投稿日: 2019年5月16日
    投稿者: takabon6955 さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム ツアラー Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    気に要らないのが、不満な点に記載していることだけなので、いい車だと思います [ 続きを見る ]

  • 誰も載せることがなくなったので、軽で十分です 投稿日: 2019年5月16日
    投稿者: takabon6955 さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム ツアラー Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    気に要らないのが、不満な点に記載していることだけなので、いい車だと思います [ 続きを見る ]

  • THE 通勤カー! 投稿日: 2019年5月2日
    投稿者: まさあき。。 さん 総合評価: 5.0

    グレード: RS(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    軽にしては良く走る、室内も広く豪華で足回りがしっりせています最近のCVTは良くできていて足回りも良いです。 [ 続きを見る ]

  • 素の最終型。 投稿日: 2019年1月19日
    投稿者: ばっしぃ。 さん 総合評価: 4.0

    グレード: スタンダード(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: その他

    自分のN-ONEの車検代車で2日間、約93km乗りました。おそらくこれが最後のモデルになると思いますが、一番廉価なスタンダードという素のN-ONEに乗って、これでも十分だと思いました。 (2018年12月登録、約200kmの新車)... [ 続きを見る ]

  • 7年目のn-one 投稿日: 2019年1月18日
    投稿者: hcoupe9 さん 総合評価: 3.0

    グレード: プレミアム_4WD(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    ホンダらしい楽しい車。軽の安っぽさをあまり感じることなく乗れます。 ただ、シフト、ミッションとも走行にかかわる重要な箇所が5万キロ程度で破損するのは心配です。耐久性が心配。 [ 続きを見る ]

  • N-ONE 投稿日: 2019年1月18日
    投稿者: イニシャルM・K さん 総合評価: 5.0

    グレード: ツアラー_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    総合的には良い車だと思います。 加速も十分だし小回りがきいて一人しか乗らないので、このサイズで十分だと思います... [ 続きを見る ]

  • 見た目も内容も大好きな車です。 投稿日: 2019年1月3日
    投稿者: hicari pocari さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・Lパッケージ 2013年式 乗車形式: マイカー

    いずれにしても、飽きが全くこなさそうです。 つい用事もなく乗りたくなります。 [ 続きを見る ]

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