ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

通勤車両

2021.4.20

総評

いい感じでーす

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

N-ONE RSに走りの6MT

2021.4.17

総評

買い物などのちょい乗り、狭いところ行くとかを楽しくできる車が欲しい今日この頃です。 そんな感じでyoutubeとかを見ていたりしていて気になった車。 タイミング良く試乗車があり運転させていただ...

満足している点

軽快で力強さを感じるエンジンに、なんと言っても小気味良い6MTが楽しい。 それと久しぶりに乗ったKカーですけど、ステアフィールの良さにびっくり。 このパワステなら十分許容範囲です。

不満な点

クラッチをまっすぐ踏んで操作しようとするとステアリングに膝が当たる。 膝を外側に逃せば良いだけではあるけど、シートポジションとステアリング位置がどうにも合わず、やっぱりテレスコは欲しいな。

乗り心地

路面が荒れたり轍が深いと、リアのスタビの悪影響かけっこう揺すられる感じはあるけど、軽サイズのトレッドは仕方ないか。

日常的万能車

2021.4.16

総評

家族ドライブに適した、万能車だと思います。 内装の質感もまぁまぁ、コストパフォーマンスに優れていると思います。

満足している点

乗用車として平均点以上で満足してます。 スポーツ走行もそれなりにこなし、家族4人でドライブが楽しめまーす。変速は気持ち良く決まります。

不満な点

燃費はもう少し伸びて欲しい。DSGの極低速時の微妙な違和感、、

乗り心地

通常走行では満足しています。無理はしません。

荷物が載せれるS660

2021.4.16

総評

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満足している点

・愛嬌あるスタイル ・厚手のフロントシート ・Nシリーズ初の6MT ・洗練されたエンジン ・静粛性の高さ ・フルLEDなライト類 ・エンケイ製のアルミ ・荷 物 が 積 め る

不満な点

・選べる色数が少ない ・リヤシートが軽貨物並み ・荷室から見たリヤシートを固定する金具が.. ・リヤドアB&Cピラー周辺、ボルト剥き出し ・Nシリーズで唯一、アームレストがオプション ・...

乗り心地

フィットHV並に静粛性が高く、若干のロードノイズが気になる程度で嫌な振動もありません。 少し足が堅めながら、乗ってる感覚は軽自動車を超えている気がします。 今の所はきしみ音も皆無です。 そう言え...

新型がボディ使いまわしてくれたおかげて、あまり旧型を意識しないで済む(笑)

2021.4.15

総評

旧型とはいえ軽を意識せずに済む出来はなかなか。

満足している点

適度なパーソナル感、必要十分なスペース、そこそこの走行性能。

不満な点

ステアリングの距離が若干遠い、N-WGNで採用されたテレスコピックが新型で装備されなかったのは残念！ ベンチシートは便利な一面もあるが、サポート性は低い。

乗り心地

新型には敵わなくとも、乗り心地と走りのバランスはとれていると思う。 最近アクシデントて前2輪だけタイヤを新品にしたら乗り心地が改善した(笑)

所有する喜びを感じる車です

2021.4.13

総評

超キープコンセプトでFMCしたN-ONEです。S07BとMTの相性は抜群で街乗から楽しいです。懐の深いサスストロークは10年前のホンダでは考えられないですね。軽でありながら走りに高級感が漂います。 外観...

満足している点

・愛嬌のあるフロントウインカー ・トルク感 ・ストロークの効いた足回り ・感動すら覚える６MTのシフトフィール ・軽らしからぬ質感 ・建付けのいい内装（きしみ音が無い） ・静粛性 ・135k...

不満な点

・アップライトに限定された運転姿勢（ステアリングが遠く且つテレスコがないため） ・運転席足回りが少し狭い ・ステアリング中立付近が少し鈍い ・上から踏み込む感じのクラッチ ・フットレストがない ...

乗り心地

ホンダアクセスのスポーツサスに変えていることを前提に。低速時は若干ごつごつしますが40kmを超えるくらいからは気にならなくなります。コーナーや段差もしっとりとサスが動くので高級感があります。ひと昔前のフィ...

可愛いいしよく走る😊🎶

2021.4.12

総評

小型な割によく走る、後部座席にゆとりがある。 デザインも良いので、こだわりのある人を除けば幅広く受け入れられると思います。

満足している点

丸目のデザインが可愛らしいだけでなく、加速もそこそこ良いのが⭕ 初代の最終モデルですが、内装がシンプルかつ安っぽくないんですよね。 そこがいい⭕

不満な点

トランクにタイヤ4本乗らなかった事ぐらいですかね。 シートを倒せば問題なく乗ります。 ですがそのおかげで、後部座席に余裕ができ、同乗者からは思ったより広いと言われます。

乗り心地

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シートのホールド性が、、、

2021.4.11

総評

不満点もあるが内容は普通車と比べても遜色なく、静粛性も高く好印象。

満足している点

静粛性。久しぶりのホンダ車に乗ったが、軽自動車の中では静粛性は高いと思う。気がついたら、制限速度超えてる加速力。

不満な点

やっぱり、価格。安全装備等の内容は良いが、ちょっとOP付けたら驚いた。 あと、ボディカラーの大半が有料色で、色によっては追加料金が発生する。 シートのホールド性が私の体格ではイマイチ。もう少し座面のサ...

乗り心地

荒れた路面でも、そんなに乗り心地は悪くはなかった。ロールも少なく感じた。シート位置が高いので乗り降りは楽。

お目目がカワイイ👍

2021.4.10

総評

まぁこんなもんじゃね？

満足している点

外観、デザイン。

不満な点

ACC、LKAS、リアソナー、EPB、色んな物が押し売りな気がする。そんなんいらんから安くしたらもっと売れるんでは？？ちよっとユーザーの求める所がわかってない気がする。乗り心地よりも走りをとって欲しかった...

乗り心地

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その気にさせるニクいヤツ(笑)N-ONE RS MT

2021.4.10

総評

２度目の試乗となる今回は、勾配が強めな山道でヒルクライムとダウンヒルを繰り返し試す事ができました。 N-ONE RS（MT）、良いです。 軽ターボで、車重もそれなりにあるので、ヒルクライム...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地はとても良いです。 RSがロードセーリングだという理由がこれでしょうか。

NONEベタ惚れメロメロです

2021.4.7

総評

収納BOXが少ない点は、あるものの、スタイルの良さ運転の楽しさにぞっこんです。毎日の運転が楽しい車ですよ😊 このスタイルが好きで気になる方は、是非試乗してみて下さい。運転の楽しさを体感出来ます♪ オ...

満足している点

納車後通勤でまだ150kmしか走行してませんが ①このスタイル大好きです！赤の無限ラインも良い！ ②普通に運転して楽しい6MT！ ③乗り心地が上質、軽とは思えません！ ④静粛性が高くそこに入ってく...

不満な点

NBOXから乗り換えると収納BOXの少なさを感じます。NBOX の助手席の物置トレーと運転席メーター上のBOXは、便利でした。

乗り心地

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数少ないマニュアル車

2021.4.6

総評

あくまでも、個人的な感じですけど😅

満足している点

AT限定免許でなくて良かったな😙

不満な点

軽自動車なので多くを求めず。 でも、ホンダ御得意の小物入れが少ないけど😗

乗り心地

先代のRSよりは、跳ねない脚廻り😙 裏を返せば、柔らかい脚？滑らかになった脚廻り・・・かな🤔

初代とは別物です

2021.4.3

総評

買う価値あります

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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街並みに溶け込む　ちょっぴりヤンチャな奴

2021.4.3

総評

CVTに新たにSモードを設けるなどスポーツ心を 揺さぶる設計は頼もしく走行時の静音さは他の軽 乗用車と比較にならないほど上質な乗り心地だ。

満足している点

飛び抜けた主張は感じないけど 乗り続ければ、きっと手放せない何かを 与えてくれそうなデザイン♪

不満な点

実質の乗り出し価格が200万円を軽く超える RS エンジンフードの内側やリアシートロック金具部分の塗装仕上げの悪さは天下一品で恥ずかしい限りだ

乗り心地

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最高です。

2021.4.2

総評

燃費も良くて運転が楽しいです。 色々とカスタム出来ると思います。

満足している点

可愛らしくて運転が楽しいです。

不満な点

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乗り心地

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スタイルが可愛い

2021.4.1

総評

まだよくわからない

満足している点

意外とよく走る

不満な点

小物を置くところが少ない

乗り心地

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かっこ可愛い

2021.3.27

総評

n-one好きです。カッコいいし可愛いし気に入ってます。 内装もスポーティーで好きです。 収納スペースがもう少しあればとは思うが全体的に大きな不満はない

満足している点

あきの来ないデザイン 作り込まれてる 内装もオシャレ 高級感のあるドアの閉まる音 走りの良さ

不満な点

マニュアル設定がなかった 若干挙動が気になる ハンドルがグリグリ音が鳴る エアコンの効きが若干悪い←色々調べたけどそんなものらしい 収納スペースが少ない

乗り心地

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長女のファーストマイカー

2021.3.26

総評

満足

満足している点

可愛い

不満な点

四駆で燃費が伸びない

乗り心地

スピードが上がると少しうるさい

静かなのにしっかり走る

2021.3.23

総評

軽自動車にしては少しお高めですが、機能性・走りなど、お金を出す価値はあると思います。 N-ONEからN-ONEに乗り継いだだけあって新型の変身ぶりには感激しました。笑 私にとってはとても良い車です。

満足している点

加速しても軽自動車とは思えない静かさです。 走り出しもストレスなく進むし、ブレーキホールドもとても便利です。 そして丸目とシルエットがかわいい！

不満な点

プレミアムツアラーのカラーにも赤などのポップなカラーがあればなお良しでした… あと他の装備にお金がかかっているからなのか アームレストがメーカーオプションなのは旧N-ONEが標準でついていただけに残念...

乗り心地

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便利なお買い物グルマ

2021.3.21

総評

モデルチェンジ前の価格が手頃なN-ONEって、今となっては貴重かな？軽自動車税も増税前ギリギリですし。とにかく壊れず維持費の安い足なのに、ポリシーを全面に出してるクルマって中々無いので、お気に入りです。

満足している点

小回りが効いて街乗りには最適。NAだけど割とパワフル。高級感は無いけど、不満はないし個性的。リアシートも実用的な広さ。田舎だから立体駐車場無視の標準ルーフは圧迫感がなく快適。

不満な点

可愛い見た目で割り込まれまくる。アクティブセーフティデバイスが残念なスペック。ホンダセンシングを体感するとCTBAは無能に近い…

乗り心地

硬めです。好みは別れるかと。 標準のベンチシートは長距離は無理。レカロを入れたので快適極まってます。