ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

丸目で可愛いけど走ります❗

2021.5.22

総評

嫁さんの通勤、買い物用ですが、トールワゴンの様にふらつかずワインディングも楽しめオールマイティーな車です。 軽く弄り遊び車パート2になりつつあります。

満足している点

ターボの6MTで遊べて荷物も積めて人も4人乗れます。

不満な点

ちょっとハンドルとシフトが遠いかな？

乗り心地

ノーマル状態の完成度はかなり良かったですが、フェンダーとタイヤの隙間に嫁さんからクレームが付き車高調導入しシートもレカロに交換したので好みの乗り心地になりました。

想像を超えた？！走り！静粛性！

2021.5.19

総評

まぁ、賛否両論あると思いますが、どんな車でも気に入ったらそれでよし！大事に乗ってきます！

満足している点

荷物が乗って、日常使いもよし！ 見た目がカワイイのに中身はびっくり！ 維持費＆高速代が安い軽自動車！

不満な点

荷室は広いけど、収納は少ない点かなー。でもそれも愛嬌😄

乗り心地

室内がとっても静か。でも、HONDAエンジンサウンドは心地よい😆

プレミアム感は今も健在

2021.5.18

総評

軽自動車は長く乗るイメージがありませんでしたが、7年が経過してもデザインや走りにおいて色褪せることがなく、とても良い車だと思います。新型もキープコンセプトとなりましたが、時代を超えて名車と呼べる車になって...

満足している点

軽自動車で「Premium」と冠する車は他に見たことがありませんが、新車購入から約7年が経過しても、プレミアム感を感じることができ、特に高速走行時の直進安定性と静粛性は軽自動車でもトップクラスではないかと...

不満な点

フロントがベンチシート形状のためホールド性がやや犠牲になっており、長時間のドライブにはやや不向きです。

乗り心地

軽ハイトワゴンで腰高のため、少し硬めのサスペンションで安定性を確保しているのと、転がり抵抗の低いエコタイヤの影響で、少しゴツゴツした乗り心地です。ただし、静粛性を効果的に高めるための工夫を随所にこらしてお...

きびきび走る

2021.5.17

総評

よく走ります

満足している点

軽カーにしてはきびきび走ります、七速パドルシフトもなかなかなものです、燃費もそこそこ良いです

不満な点

荷台トランクルームが狭い

乗り心地

外の騒音は結構聞こえます。

軽自動車とは、思えない程しっかりしています。

2021.5.14

総評

初めて、軽自動車を所有しました。 各部の剛性もあり、楽しい車です。

満足している点

足回りの剛性

不満な点

特にない

乗り心地

硬いのが好きなので、好みです。

楽しい！！

2021.5.13

総評

以前乗っていたCIVIC Type R(FD2)を思い出すようなインテリアデザインが嬉しかった。走りに関しては、64ps軽四というカテゴリ内で判断する限りかなりスポーツ走行寄りなセッティングで、運転してい...

満足している点

・アルミホイルがマットブラックでブレーキダストの汚れが目立たない。 ・スピードメータの0kmが真下でスポーティ。 ・マニュアルシフトの位置は意外と好印象。 ・ステアリングが軽く取り回しが楽（ただし、...

不満な点

・天井高がラパンより高く、高重心な印象。 ・フォグ周りのデザインにもう少し工夫があれば。 ・燃料計がスピードメータと一体化し過ぎて認識し辛い。 ・スピードメータとマルチディスプレイ間の仕切りのデザイ...

乗り心地

不満無いですが、私には静粛すぎるかな。

モッサリで曖昧だけど、それを理解して運転すればOK

2021.5.11

総評

安全装備は最新の車だけあって充実してる。6速は多分高速でしか使わなそう。街中ではせいぜい4速まで。車高が高く、アイポイントも同様に高い。座面と床面の差が大きいため、背面が直立したかのようなポジションになる...

満足している点

静かで振動が少ない。燃費も良い。見た目も可愛い。

不満な点

せっかくの6MTを台無しにしてるような、「ピークトルクリミッター」と「クラッチダンパー」。これが曖昧な乗り味にしているように思う。ガツンとクラッチつなぎたい時だってある。ただこれのおかげ？そう簡単にはエン...

乗り心地

楽々。疲れにくい。ふだんロードスターだから。

ボディの2トンカラー

2021.5.10

総評

CVTですが自分なりに手を加えて走りやすくなっているので満足です。

満足している点

このシャイニンググレーメタリック＆レッドは余り走って無いですし新型では採用されなかったので。

不満な点

購入当時、マニュアルミッションが無かった事。

乗り心地

テインの車高調を入れているので少し硬いと思います。

なかなか可愛い愛車

2021.5.10

総評

悪い点は多数存在するけど、それでもこの可愛らしいN-ONEを大事にしないといけないですね。

満足している点

古さを感じさせないフォルムと、力強い走りに満足してます。

不満な点

足が弱いし、ハンドルの切れ角がゆるゆるなのは不満な所。

乗り心地

まぁまぁかな

セカンドカーには最適

2021.5.7

総評

燃費も良く、ちょい乗りに最適 通勤に使った方が良いかな？ メインのゼロクラウンだと 通勤費足でるしなぁ~

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

たかが軽、されどN-ONE！

2021.5.6

総評

軽自動車としてはポテンシャルが高く、個性的でデザインが良く、ターボパワーで運転するのが楽しい車です・・・ たかが軽、されどN-one！

満足している点

・個性的なデザイン ・ターボパワー ・パドルシフト付き

不満な点

・テレスコピック機能が無い（ポジションが悪い） ・車高が意外に高くタイヤハウスが気になる ・マフラーがほぼ見えない・ホーンの音「ビィ」

乗り心地

初代ローダウン車は足回りが少し硬め サス交換で車高-3㎝、乗降・洗車がしやすくなりますが 乗り心地悪化（サス交換は慎重に）とタイヤ止要注意！

オッサンのおもちゃ車。

2021.5.5

総評

小さな車が好きな人で、人と同じ車に乗りたく無い方にオススメ。 軽自動車の割にしなやかな乗り心地とスムーズな走り。

満足している点

　リッターカーに迫る、しなやかな乗り心地とスムーズな走り。 　90年代のシビックをイメージがよみがえる。 　中年男性のおもちゃ車。

不満な点

中年太り男性には、キツいシートサイズ。 価格の割に質素な質感の後席と荷室。

乗り心地

リッターカー並みの、ひとクラス上の乗り心地。

プレミアム軽自動車は難しい

2021.5.4

総評

走りも良いし質感も良いので良い車だな～と思うけどやっぱりネックは価格。 車両価格で200万超となるとやはりコスパ最強のスイフトスポーツの影がチラつく、同じ価格帯でパワーもトルクも2倍以上なんだよねｗ ...

満足している点

一番の関心事だった6速MTのシフトフィールだけどとても良かった軽い操作感でサクサク入る。 アルトワークスよりストロークは長めだが引っかかり感は控えめで昔のトヨタ系みたいにグニャグニャしてないしミニカほど...

不満な点

特徴とも言えるインパネシフトはやっぱり位置が高すぎかな、意図としてはステアリングから近くて素早い操作が可能なんだろうけど私はシフトレバーに手を置きっ放しで乗るタイプなのであの位置は疲れるｗ アルトワーク...

乗り心地

乗り心地はしなやかで固すぎず柔らかすぎず丁度いい感じだし静粛性も高くプレミアム狙いだけはあるかな。 車内に入ってくるエンジン音が割と良い感じでアルトワークスも見習ってほしいｗ

特別なn one

2021.5.4

総評

狭い道でもスイスイ行け、ある程度の加速も有りいい感じ！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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自分がコントロールしていることの実感できる車！

2021.5.1

総評

生涯多くの車に乗ったわけではありませんが、最高に気持ちイイ、満足している車です。一生手放したくないと考えています。

満足している点

今までSTEP WGN RF２-10年、RG2-10年　箱型に乗ってきたので、このｺﾝﾊﾟｸﾄな良く走る軽四、楽しくてたまりません。特に、ｼﾌﾄﾉﾌﾞがｽﾃｱﾘﾝｸﾞのすぐ左脇にあるので操作性抜群です。

不満な点

RSはＨONDAは過去シビックRSの歴史からオレンジ色がキーのようですが、個人的にはHONDAのレーシーは赤なので、赤であった欲しかった。RSとTYPE-R区別しているんだと思いますが。

乗り心地

-

可愛いいいい

2021.4.27

総評

通勤、通学程度ならこのサイズがbestだと思う。

満足している点

スーパーハイトな軽が人気ですが、そこまでの高さの荷物を積まないなら、走りやすさ、燃費、などトータルで考えるとこれで満足できると思う。

不満な点

ドアの内張りのプラスチック感は、バブルを知ってる世代の人間には安っぽ過ぎでは？

乗り心地

-

MTモデルが設定されたことに感謝

2021.4.25

総評

【総評】 　初代N-ONEが出たときに、「これにMTモデルがあれば…」と、車好きなら誰もが思ったはず。それをホンダさんが実現してくれた、そんな1台です。しかもS660譲りの6速MTだったなんて、願ったり...

満足している点

【満足している点】 　なんといっても、軽自動車でありながら6速MTであることでしょう。S660がなければ、こんなグレードも無かったはず。シフトフィールも、適度に短いストロークと重さで、”その気”にさせて...

不満な点

【不満な点】 　ターボ＋6速MTということに期待して乗りましたが、走りは至って普通なものでした…。むしろ、ちょっと期待外れ？ 　基本的に弱アンダーの特性で、常に外へ外へと逃げていく車です。FFの...

乗り心地

RSのみ15インチですが、乗り心地に不満はありません。

スタイル

2021.4.24

総評

スタイルが気に入れば買って損なしかな。

満足している点

スタイルと車体色と内装色。 トルクのある走り。

不満な点

特に無し。

乗り心地

硬めの足で少し車内への音がうるさい。

思っていた以上に走りが楽しい！

2021.4.23

総評

結構満足してます。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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かわいいなあ

2021.4.21

総評

乗り心地の悪さを、可愛さでカバーしてます。

満足している点

鮮やかな赤と白のコントラストがいいですね❗️

不満な点

ウチにあるステラカスタムと比較すると、乗りココチは負けます。加速音もウルサイです。

乗り心地

ちょっとウルサイし、固めな気もするけど、悪くはないです。椅子もちっちゃめで、背中の真ん中が盛り上がっているのが少し気になります。