ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

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ホンダ N-ONE 新型・現行モデル
959

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
3.7
価格
3.3

総合評価分布

星5

626

星4

233

星3

80

星2

14

星1

6

959 件中 481 ~ 500 件を表示

  • katsu katsuさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    1

    格好良くて、可愛いらしい他にはない魅力的な車です。

    2021.9.7

    総評
    値段は高いが、とにかく乗ってて楽しい車だと思います。
    満足している点
    軽自動車ですが、パワー、トルクがあり、走りに不満はないし、デザインも素晴らしいです。
    不満な点
    値段が高いこと。
    乗り心地
    165/50R16のタイヤを履いていても、全く乗り心地悪くないです。

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  • きむえりす きむえりすさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ニューネクストニッポンノリモノ💦

    2021.9.5

    総評
    前車はエヌボJF-3カスタムターボでした。 どちらも負けず劣らずすごく考えられた良い車です。
    満足している点
    走って満足!
    不満な点
    シートとステアリング… ポジションが決まらない。
    乗り心地
    というか、 唯一 ドラポジに納得がいかないです。 シート換えるしかないのかな… でも下げるとヨメ様が…💧

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  • ひろんな ひろんなさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    価値が変わらないデザイン

    2021.9.2

    総評
    走る、曲がる、止まる、全て気持ち良く、 小さなボディでも驚く程の積載能力。 究極のダウンサイジングカーだと思う。
    満足している点
    N360をオマージュ、 二代目でも変わらなかった外観。 フルLEDのヘッドライト、リアコンビランプ。 使い勝手の良いシートアレンジ。 普通車を運転していると錯覚する動力性能。 巡航時の静粛性とハ...
    不満な点
    後席が質素(座席、ドア周り)。 アイドリング時のエンジンルームからの音。 テレスコが無い。
    乗り心地
    巡航時の静かさは、軽自動車クラスとは思えない。

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  • 疲労物質 疲労物質さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    よくできてる

    2021.9.1

    総評
    価格帯としては、かなり高いところですがそれに見合う車だと思ってます。 買える人は今のうちに!
    満足している点
    デザインと走行性能が良い。
    不満な点
    シートポジションをもう少し煮詰めて欲しかった気がします。
    乗り心地
    -

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  • オレンジ丸 オレンジ丸さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    この車にして良かった

    2021.8.29

    総評
    どなたも書いてますが、価格以上の価値を持った車と思います。この車にしかない味わいがあると思います。最後のマニュアルガソリン車になると思いますので、長く付き合っていきたいと思います。
    満足している点
    久しぶりのマニュアル車ですが、シフト操作、クラッチのフィールなど扱いやすく、半クラのギクシャクやエンストはほぼゼロです。エンジンもよく回り、よく粘るので乗りやすく楽しい車です。
    不満な点
    前車がヴェゼル RSなのでN-ONEの方がエアコンのスイッチは使いやすいですが、アイドリングストップするとエアコン停止は…最近はアイストをキャンセルしてます。
    乗り心地
    -

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  • トラップ大佐 トラップ大佐さん

    グレード:スタンダード・ローダウン(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    飽きない車

    2021.8.27

    総評
    後部座席も広く天井も普通に高く 運転の操作性なども良く 個人的には良い車です
    満足している点
    昨今の軽自動車はトールタイプが多いですが N-ONEは立体駐車場にも駐車できるタイプも有り素晴らしいです 純ガソリン車というのも良いですね 横風などにも強く小回りが利き こんな軽自動車を造...
    不満な点
    雨の日の屋根からの雨音だけはどうにかして欲しいですね
    乗り心地
    -

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  • fourhawk1221 fourhawk1221さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    1

    3〜4,000回転に、モタツキありMT

    2021.8.25

    総評
    満足
    満足している点
    トータルバランスがいい
    不満な点
    価格が高い
    乗り心地
    -

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  • 通称☆専務 通称☆専務さん

    グレード:G・Aパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    見た目は小さくて可愛いけど、スタイル/内装/安全装備/燃費→HONDAのこだわりが詰まった1台(*´∀`*)👍🏻

    2021.8.19

    総評
    可愛いけど中身は思った以上にしっかり造られている( *˙ω˙*)و グッ! 低燃費だけど良く走る👍🏻小さく見えて荷物も積めて広い👍🏻
    満足している点
    中期型から装備や燃費面で色々改良されている( *˙ω˙*)و グッ! NAエンジンでも不満を感じないトルクとパワーで、 しかも低燃費( *´艸`) 個性的でレトロ可愛いスタイル☺️ ...
    不満な点
    不満は特にないですが😅 あえて言えば…🤔 メーターやエアコンの照明の色に統一感がない事( ˙꒳​˙ )??? ブレーキの初期制動が良すぎてビックリする(笑)
    乗り心地
    エンジンが低重心でガソリンタンク真ん中にあるから、基本的に素直なハンドリングでよく曲がる(*´ω`*)👍🏻 リアの足回りがちょっと硬めですね🤔

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  • NewUser_A9R4tg0TAL NewUser_A9R4tg0TALさん

    グレード:オリジナル(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    椅子が硬い?

    2021.8.15

    総評
    加速音が少し唸るけど、可愛い相棒です。
    満足している点
    とにかく可愛いですね。
    不満な点
    長く運転してると、お尻の骨が痛くなるので、座布団でカバーしてます!
    乗り心地
    -

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  • studiokk studiokkさん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    完成度高し!

    2021.8.8

    総評
    フォレスターSK5の新車納車翌日に、中古のこのコが来ましたが、SK5の1/8の価格とは思えない完成度の高さにビックリ! やるな、ホンダ…
    満足している点
    軽なのにどっしりしている 2015年モデルJG1でこれだから、現行はもっとイイんでしょうね
    不満な点
    安かったし、特にないなぁ あ、今は暑い夏なので、ブラックはキツいかもです あと段差越えるとナビパネル?から異音がする バイーンって… またいつか治します
    乗り心地
    軽にありがちな段差やカーブでどこかへすっ飛んでいく感がなく、安定感がある それでいてウソ臭さがなく、全ての挙動がとてもフラット

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  • Zin595蔵145 Zin595蔵145さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    可愛らしい軽自動車

    2021.8.6

    総評
    乗用車のような乗り心地です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ステラッコ ステラッコさん

    グレード:プレミアム(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    個性的で絶妙なサイズ感

    2021.8.4

    総評
    静粛性もかなり高く、NAなのに想像以上に力強く加速したり、見た目だけじゃなくて基本的な部分もかなりポテンシャル高めな印象。デザイン、性能、価格をしっかり見極めて、はまるのならおすすめ。
    満足している点
    立体駐車場に入る全高、オリジナリティあるデザイン。そしてホンダセンシングなどの最新技術などの搭載という、なかなか面白い立ち位置の車ですね。見てても乗っても満足度高いです。
    不満な点
    割高感がある値段が…。
    乗り心地
    前車のN-BOXと比べると若干硬めな印象。でもバタバタする感じではなく、揺らされる印象が無くなった感じです。

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  • 322@鬼嫁 322@鬼嫁さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    運転したくなるクルマ(^з^)-☆

    2021.8.2

    総評
    普段使いからワインディング、サーキットも充分楽しいクルマだと思います。侮るなかれ、めっちゃ速いじょぉ。
    満足している点
    扱いやすい。言うこと聞いてくれてる感。やっぱMT車は操作してるぞって感じられるのがいいね\(//∇//)\ 小粒なのにパワフルで速い! 楽しさしかない。
    不満な点
    まあ、お値段がね。高いっす。 軽自動車とは思えぬ価格( ̄▽ ̄;) ですが、それ相当の価値はあります。
    乗り心地
    -

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  • CITY TURBO2 BULLDOG CITY TURBO2 BULLDOGさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    高級チックなK-car

    2021.7.31

    総評
    なにせK-carなのでコンパクト、狭小な道や駐車場の選択等、気になりません。 主にお一人様なので、車内も広々。 前乗りはデミオだったので、この車の方が開放感を味わえて良いです。
    満足している点
    エクステリアデザイン 操作性のしやすさ
    不満な点
    今のところはないです。
    乗り心地
    K-car自体がお初なので特に気になるのかもしれないのですが、底面の遮音性能が‥‥‥ちょっと気になります。特に雨天での走行は水しぶき音が大きく、納車が雨だったのでいきなりビックリしました。

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  • polar.bear0707(くまぞう) polar.bear0707(くまぞう)さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    3

    最高の一台

    2021.7.29

    総評
    ターボエンジン+6速マニュアル仕様の軽自動車が欲しいなら、唯一無二の一台かと。
    満足している点
    6速マニュアルと先代からの変わらぬデザイン。
    不満な点
    RSに赤/黒の設定が無かった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ユキちゃん☆ ユキちゃん☆さん

    グレード:プレミアム・SSブラウンスタイルパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    鈴鹿スペシャルです!

    2021.7.27

    総評
    通勤仕様なので、ノーマルで行きます。
    満足している点
    ノンターボですが、通勤では、充分なパワーです。 初のアイドリングストップ機能w
    不満な点
    新型が高いので、本田さん安く設定してください。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 招鬼(まねき) 招鬼(まねき)さん

    グレード:プレミアム ツアラー Lパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    よく走る高級感のある軽自動車

    2021.7.27

    総評
    8年程乗って今更のレビューてすw 乗り心地の悪さとロードノイズの酷さを許容できれば本当に良い車だと思います。 夫婦2人なのでスライドドアのある様な車は必要無く普段の通勤と休日のロングドライブにはぴった...
    満足している点
    走り 内装 外見
    不満な点
    足回りが硬く乗り心地は最悪レベル ロードノイズも酷く音楽も聴こえにくい 高速の継ぎ目など乗り越えたショックでドラレコが反応してしまう事もしばしば ルームミラーが((((;゚Д゚)))))))ガクブル...
    乗り心地
    乗り心地は硬過ぎて最悪レベルだと思います。

    続きを見る

  • Yoshy2020 Yoshy2020さん

    グレード:プレミアム ツアラー_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    Goo

    2021.7.24

    総評
    Goo
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • itohi itohiさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    安定感が増しました

    2021.7.17

    総評
    まあデザインやコンセプトが気に入っているので、まったく問題なしです(^^)
    満足している点
    初代Noneはツアラー、新型はプレミアムツアラーですが、足回りは断然向上しました。爆売れのNboxで磨かれたベースだからでしょうか。カーブ時のロールが無くなりました。
    不満な点
    後部シートがチープ。後部ドアの開閉音もイマイチかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 二道拳 二道拳さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    イカリングなウインカーにぞっこんです。

    2021.7.11

    総評
    安全装置テンコ盛りなので仕方がないにしても、お値段が少しお高めなところですかね。オプション装備を付けまくったら300萬円を超えちゃったのには驚きました。
    満足している点
    小気味いい加速と見切りの良さがとても良いですね。 フィット譲りの多彩なシートアレンジにも大満足。
    不満な点
    リアシートの座り心地が前席と比較するとイマイチかなぁ。 N-WGNに実装されているテレスコピックが無い点が非常に惜しまれます。
    乗り心地
    RSなので少し固め。

    続きを見る

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