ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

あっという間に9年

2022.1.20

総評

そこそこ荷物も積めて、買い物やドライブに便利。

満足している点

自分より相方が、コンパクトでかなり気に入っているので、まだまだ乗り続けるでしょう

不満な点

-

乗り心地

-

日常の足です！

2022.1.18

総評

扱い易い車ですね！

満足している点

前期型より大分進化してますね！

不満な点

今のところないかな？

乗り心地

走行中は、静かですね！

コンパクトで高性能

2022.1.17

総評

買い物、移動、何の不自由も感じません。

満足している点

安全装置、そこそこの乗り心地、昔乗っていたN３６０カスタムを思い出す。

不満な点

前車のワーゲンゴルフとの比較すれば良くも悪くも軽くなったこと。

乗り心地

路面凸凹をうまくいなしている。

マニュアルターボ最高！

2022.1.12

総評

買いです！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

かわいいけどカッコいい！

2022.1.10

総評

現行RSもいいですが初代N-ONE RSもまた現行とは違った魅力があるなと思います。できるだけ長く乗って現行に繋ぎたいなという思いです！

満足している点

とにかく何度見ても飽きが来ないデザインが最高です！エンジンパワーやトルク、加速、走りも文句なく過不足を感じません。

不満な点

サスが柔らかくて同じ路面でも旧道など舗装がガタガタしてるところでは振動がやや気になります。 あとサンセットオレンジの塗装ですね。「ホンダ車は塗装が・・」と言われますが、納車から１年も経たないうちにボ...

乗り心地

-

素で行こう

2022.1.9

総評

現代の日本人が今持っている価値観(大きい=快適)を「きみはこわれた王子くん」と見直させてくれる名車と言える。

満足している点

剛性と走りに関しても全く普通車に劣らないばかりか勝っている点が大いにあること。

不満な点

ドアの閉まり方が「ドスン」といかないこと(笑)。「パスン」

乗り心地

-

楽しい車

2022.1.9

総評

軽で維持費が安い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

Ｓ０７Ｂエンジン＋ターボ＋６速ＭＴは魅力的

2022.1.7

総評

実用的な側面で云えば、もう少し収納スペースや各種ポケット類が欲しいところか。 １モデル前のＮーＷＧＮカスタムから乗り換えた為、以前の車と比べると収納スペースやポケット類が量・質共に少ないと思う。 ...

満足している点

ＤＯＨＣ＋ターボならではの加速感と、適度なギア比のマニュアルミッションを駆使してのワインディング走行は実に楽しい。

不満な点

Ｓ０７Ｂエンジンは超ロングストロークなので、ビート・トゥデイに搭載のＥ０７ＡのＭＴＲＥＣエンジンに比べてレブリミットが低く、ターボが効き始めると一気にレブリミットまで回ってしまう為、「高回転までブン回す」...

乗り心地

ＲＳはノーマルでも十分硬めなセッティング。 かといって、硬すぎて乗り心地が悪いという程ではない。

スタイリストでおしゃれな愛車（奥様のお言葉）

2021.12.21

総評

スタイル 走行性能には 全く… 不満は見つかりませんネ‼️

満足している点

全てにおいて… 満足な愛車… （奥様の意見）

不満な点

やっぱり 荷物が ⚫︎N-WGNに比べると… 積載量が… （あくまでも私の意見）💦💦 ⚫︎テレスコピック調整はやっぱり欲しい 大柄な方が乗るには調整しづらい…

乗り心地

お奥様の愛車N-ONEタイプが プレミアムツアラーなので… フロントガラスも普通車で使用するガラスとの事 だからかわかりませんが… やっぱり静か‼️ さすがに… ボディもシャシーもすべてを刷新...

小さな高級車

2021.12.19

総評

通勤や買い物に大活躍。250諭吉の価値あり。

満足している点

とにかくフル装備。

不満な点

ホンダセンシングは前の車のボディ色と車外の明るさに関係します。

乗り心地

乗り心地は硬め。

毎日の運転が至福の時間に

2021.12.18

総評

ガソリン車自体が今後どんどん減っていくと予想される中、需要の少なくなったMT車を所有することはないだろうと思い、思い切って購入しました。 軽自動車なので普通車のような力強さはありませんが、キビキビと走っ...

満足している点

「運転する楽しさ」を思い出させてくれます。

不満な点

慣れるまで左足の置き場に困りました。今後なんとかしたいです。

乗り心地

-

Coolでふ。

2021.12.17

総評

ターボなので、リッターカーのような走り。 満足でふ。

満足している点

ターボでふ。

不満な点

軽でふ。

乗り心地

-

履き心地の良いスニーカーのよう

2021.12.13

総評

軽自動車とは思わない走りの良さ、静かさと脚周りの良さに驚いてます。 シートのヘッドレスト問題も今では慣れつつあります。 内、外装デザインのシンプルさがとても落ち着きのある見え方をするので好感を持てます...

満足している点

高速道でのノビのある加速、 低回転からのトルク感でストレスをあまり感じない走りと、車内の静かさやカーブで意外と踏ん張ってくれている感覚が運転してて楽しいです。 長距離ドライブが楽しみです。

不満な点

テレスコピックステアリングがあると完璧だった。カーブで舵を切る時に片手が遠くなってきついです。 ブレーキの制動力がもう少し欲しいです。ついパドルシフトで疑似減速ギアを多用してしまいます。 シー...

乗り心地

段差乗り越えても昔の軽自動車の様なぴょんぴょん跳ねないのは感心させられます。

200万の価値はあるんじゃないかな

2021.12.6

総評

総評としては大変満足してます。

満足している点

軽自動車にしては高いかもしれないが剛性の良さ乗りごごちや走りは最高にいいです。安全装備もホンダセンシング装備で安心して運航できます。マニュアルは楽しいけど時には楽もしたいって　そんなわがままが叶う最高の軽...

不満な点

収納がとにかく少ない 前モデルより内装はチープ。特に後部座席やドアはかなり予算削ってる感が出てます。

乗り心地

👍👍👍👍

デザイン指名で

2021.12.4

総評

気にいってます。

満足している点

まずはデザイン（かわいい）、あとそれなり走ります。（一人で乗る分には必要十分）

不満な点

後席シートが…

乗り心地

ぼちぼちかな?

マニュアル車が大好きです。

2021.11.29

総評

走行していて、楽しい。

満足している点

マニュアル車である事、こまわりがきく。

不満な点

とくに無し。

乗り心地

ノーマルは柔らかすぎたのですぐに、サスペンション、タイヤを交換しました。

RSで6MTを検討しているのであれば…

2021.11.28

総評

まずは、MTの選択肢を広げてくれたことに 感謝です！ かゆいところに手が届く HONDAならではの室内や安全装備が付いて 6MTが選べることが大きな魅力です！ ただ、営業の方曰く、 競合するの...

満足している点

マニュアルが選択できる！ 積載性の自由度！ かわいい外見！

不満な点

RSを冠するのに特別な足回りや セッティングがなく、 エクステリアも特別感が薄い。

乗り心地

最近の軽自動車らしく、一般道で走る限りは なんの不安もありませんでした。 目線も高いので運転しやすいです。 6MTについては、このクラスだと、 (1.5フィットでも感じましたが…) 街乗りで...

見た目は良い 乗り心地は△(初代N-ONE)

2021.11.27

総評

安くて見た目が好きなので 気に入ってます。 でも、スタビなしグレードの為、ふらつく。 14インチから15インチや16インチにすると良くなりました。(解決) 前のモデルのN-ONEなので ジャーナ...

満足している点

レトロなエクステリア

不満な点

下位グレードにもスタビは欲しい 乗り心地は△

乗り心地

14インチ、スタビ無しグレードの為か バタつきや ロールがある。 15インチ5J または 16インチ 5J にしたら解決。

運転する事が楽しい車です。

2021.11.23

総評

身の丈にあった、楽しい車です。

満足している点

1型からの乗り換え、6MTになって、運転が楽しくなりました。 自動運転機能も良くできてると思います。 音響を充実させたので、ゆっくり走っても楽しいです。

不満な点

-

乗り心地

-

【ホンダN-ONEインプレ】扱いやすい（代車で使用）

2021.11.20

総評

代車で借りた。 食料品などの買い物。 中・近距離の旅行には十分。 高速道路も十分対応できる。 ２人乗車ぐらいが良い。

満足している点

代車で借りた。 高速道路でも十分パワーがある。 アクセルに対してのレスポンスも良い。 小径のハンドルでクイックに曲がる。 ACC便利。 電子制御式パーキングブレーキが良い。 高齢の両親も乗...

不満な点

気持ち狭い。 荷物も少量の物しか載らない。 ルームランプのスイッチがスライド式。 すぐに点灯しない。 トリップメーターのリセットが 昔ながらのスイッチ。

乗り心地

思ったより静か。 振動も少ない。 足で踏ん張りがきくので、乗り易い。 タイトに曲がるが、シートなどホールドが良い。