ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧

運転が楽しい♪

2021.10.8

総評

ほんと、運転が楽しい車です♪

満足している点

デザインとターボエンジン

不満な点

もう５センチくらい全高が低ければ最高にカッコイイと思う。

乗り心地

軽自動車にソコまで求めません。

スッ…と目的も忘れ遠くへ行きたくなる……。

2021.10.1

総評

スッ…と目的も忘れ遠くへ行きたくなる…。 これが納車初日に思った事でした。

満足している点

ほとんど変わらないデザイン スマートではないがフロントのシート

不満な点

減速時のアイドリングストップ作動するのが少し早い リアが寂しいのでOP品でカッターマフラーが欲しい リアテールランプのクリアはオレンジに合わない ブレーキが奥の方(ガックン系)で慣れがいる タンク...

乗り心地

エンケイホイール+足の硬さでゴッと来るが1日300km越えでも思ったより疲れなかった。 フロントよりリアのほうが振動がきて長時間はつらい。

かわいい

2021.9.28

総評

初の軽自動車所有ですが、N-ONEは特に素晴らしいクルマだと思います♪

満足している点

扱いやすいですね

不満な点

特になし

乗り心地

まあまあ

ストレスの少ない車

2021.9.26

総評

エアコンがよく効いて、乗り心地がよくて トルクがたっぷりで加速も良く高速道路の登りでも6速いれっぱですいすいのぼって 前に乗ってたアルトで不満に思ってた部分が全部カバーされてる車 でもコーナーはある...

満足している点

見た目がかわいい 燃費が良い(エアコンつけっぱなしで22程度) マニュアルはたのしい 純正でサイド下部にチッピング塗装されててびっくりした

不満な点

後部座席がシートの材質の問題なのかすごい跡がつきやすいところ サイドブレーキはレバーが良かった econは標準でオフが良かった

乗り心地

ほのぼの柔らかい乗り心地

軽自動車の枠を超えています。楽しい♪

2021.9.25

総評

購入後にスポーツサスペンションに交換し、パフォーマンスダンパーをインストールしましたので、もはや軽自動車の走りではありません。 個人的にコンパクトなスポーツカーが好みですのでとても満足しています。(#^^#)

満足している点

フレームがしっかりしてくるとこんなにも足回りがしっかりするんだと実感しました。前車（JG1）での不満が払拭されました。また静粛性も高く、確かに静かです。

不満な点

たいしたことではありませんが、チープなホーンはもう少し改善していただきたいですね。

乗り心地

スポーツサスに交換し、パフォーマンスダンパーをインストールしていますので、固さとしなやかさの両方を得たという感じです。 軽自動車の走りではありません。(#^^#) また静粛性はちょっと驚くほど良いかと...

かわいいサンダル

2021.9.22

総評

ずっと変わらずにいて欲しい愛らしいデザイン

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

買って良かった。

2021.9.19

総評

30年来のスバリストでしたが、もう歳も歳なので軽自動車でいいか？と思いWRXからの乗り換えです。 大変満足しています。

満足している点

出足の良さ。

不満な点

テレスコは欲しかった。

乗り心地

-

HONDAの本気度合いが良く分かる車です^ ^

2021.9.18

総評

室内の広さ、走行性能、デザイン、どれをとっても良い車だと思います。

満足している点

デザインが可愛いし、いじり方ではカッコよくもなる車。 ターボの加速感や走行安定性は、軽とは思わない位の車です。 室内も広いし、高級感があります。 乗ってみて車の良さが分かる車です。

不満な点

特に無し

乗り心地

-

こだわりのクルマ

2021.9.17

総評

若いころあこがれたN360に今乗っている感覚（わかるかな？）。

満足している点

なんといってもスタイル

不満な点

後席がスライドできない

乗り心地

-

あんなの飾りです！

2021.9.16

総評

非力ながらの常にアクセルベタ踏み、限界を出し切る爽快感がたまりません。 ※飛ばしすぎ注意‼︎　 気持ちがノッてるときには気持ちよく走ってくれて、そうでないときにはダラダラと走り、自分にあわせて...

満足している点

ターボついてませんけど、なにか？ ツインカムですよ！バルブタイミング可変ですよ！

不満な点

アイドリングストップのキャンセラーがないこと。 最近、ECONキャンセルボタン押すとアイドリングストップしないことに気づいてしまった。

乗り心地

飛んで、跳ねて、笑って、泣いて。サイコーです！

これ軽自動車なの？

2021.9.16

総評

とにかく私が想像していた軽自動車とは違う。 カスタマイズも色々と楽しめる。

満足している点

今までレンタカーで借りていた1000ccよりパワーがある。 軽井沢までの高速でも無理に踏み込まなくてもスピードが出る。 さすがホンダ車！

不満な点

ナビのガタツキ音(特に踏切)

乗り心地

-

めんこい

2021.9.16

総評

可愛らしい。幼稚園送迎、通勤にぴったり。

満足している点

可愛らしい所。ターボで軽快です。

不満な点

オーディオのあたりからのビビり音。

乗り心地

-

ハイトじゃない走れる軽

2021.9.8

総評

個人的に普通車からのダウンサイジングの考え方を受け入れて、7年も乗れたのは良いクルマだったから。

満足している点

軽自動車だし、なんと言っても経済的。しかしターボ車の走りは侮りがたし。 その外観とインパネのデザインも割と気に入っていた。

不満な点

まあ、軽自動車ですから。 狭い。乗り心地がそれなり。舐められるかな。

乗り心地

ノーマルなら乗り心地は問題なかった。しかしモデューロのサス入れたのは間違いだった。

最高に丁度いい笑

2021.9.7

総評

街乗りで気兼ねなく使え、ターボ付きで遠乗りもこなせる！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

格好良くて、可愛いらしい他にはない魅力的な車です。

2021.9.7

総評

値段は高いが、とにかく乗ってて楽しい車だと思います。

満足している点

軽自動車ですが、パワー、トルクがあり、走りに不満はないし、デザインも素晴らしいです。

不満な点

値段が高いこと。

乗り心地

165/50R16のタイヤを履いていても、全く乗り心地悪くないです。

ニューネクストニッポンノリモノ💦

2021.9.5

総評

前車はエヌボJF-３カスタムターボでした。 どちらも負けず劣らずすごく考えられた良い車です。

満足している点

走って満足！

不満な点

シートとステアリング… ポジションが決まらない。

乗り心地

というか、 唯一 ドラポジに納得がいかないです。 シート換えるしかないのかな… でも下げるとヨメ様が…💧

価値が変わらないデザインのコンパクトGT

2021.9.2

総評

走る、曲がる、止まる、全て気持ち良く、 小さなボディでも驚く程の積載能力。 究極のダウンサイジングカーだと思う。

満足している点

N360をオマージュ、 二代目でも変わらなかった外観。 フルLEDのヘッドライト、リアコンビランプ。 使い勝手の良いシートアレンジ。 普通車を運転していると錯覚する動力性能。 巡航時の静粛性とハ...

不満な点

後席が質素(座席、ドア周り)。 アイドリング時のエンジンルームからの音。 テレスコが無い。

乗り心地

巡航時の静かさは、軽自動車クラスとは思えない。

よくできてる

2021.9.1

総評

価格帯としては、かなり高いところですがそれに見合う車だと思ってます。 買える人は今のうちに！

満足している点

デザインと走行性能が良い。

不満な点

シートポジションをもう少し煮詰めて欲しかった気がします。

乗り心地

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この車にして良かった

2021.8.29

総評

どなたも書いてますが、価格以上の価値を持った車と思います。この車にしかない味わいがあると思います。最後のマニュアルガソリン車になると思いますので、長く付き合っていきたいと思います。

満足している点

久しぶりのマニュアル車ですが、シフト操作、クラッチのフィールなど扱いやすく、半クラのギクシャクやエンストはほぼゼロです。エンジンもよく回り、よく粘るので乗りやすく楽しい車です。

不満な点

前車がヴェゼル RSなのでN-ONEの方がエアコンのスイッチは使いやすいですが、アイドリングストップするとエアコン停止は…最近はアイストをキャンセルしてます。

乗り心地

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飽きない車

2021.8.27

総評

後部座席も広く天井も普通に高く 運転の操作性なども良く 個人的には良い車です

満足している点

昨今の軽自動車はトールタイプが多いですが N-ONEは立体駐車場にも駐車できるタイプも有り素晴らしいです 純ガソリン車というのも良いですね 横風などにも強く小回りが利き こんな軽自動車を造...

不満な点

雨の日の屋根からの雨音だけはどうにかして欲しいですね

乗り心地

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