ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧

快適に走る！

2024.3.24

総評

毎日往復100ｋｍの通勤に使っているが快適に走ってくれます。

満足している点

・ターボだが燃費17ｋｍ/Ｌとよく走る。 ・パドルシフト　シフトダウンでエンブレがしっかりと効くので山道も楽しい。

不満な点

・通勤路に山越えがあるのですが、もう少し、重心が下がるとより気持ちよく走れそう。

乗り心地

堅いとの評判だったが、これぐらいがちょうど良い。

ちょっと高い🤣

2024.3.22

総評

近場には、使い勝手よし

満足している点

全体的に、軽のレベル越えている

不満な点

後ろは、変化無し

乗り心地

-

控えめに言ってもかなり良い車です

2024.3.20

総評

ずっと気になっていた車が中古車で、しかもかなりお買い得な価格で販売されており、現車確認ですぐ契約しました。 ディーラーさんのデモカーでしたのでオプションの装備も盛り沢山で満足しています。 もちろん車自...

満足している点

とにかくデザインが良い。 それだけで買う理由になりました。 愛嬌のある表情とプリっとしたお尻が可愛くてカッコいいですね。 内装の質感、ターボの走り、乗り心地の良さの全てに満足です。

不満な点

特になし

乗り心地

乗り心地は路面からの振動もよく抑えられており、前車のタントに比べると格段に向上しました。 軽自動車にしては静粛性も高く、後席もゆったり乗れるし、全席で快適に過ごせると思います。

台形レトロな和製ミニクーパー！d(^_^o)

2024.3.16

総評

乗ってて、とにかく楽しい車です♫🚗＼(^o^)／

満足している点

トルクフルで、レトロ且つスポーティー!🚘 惚れ惚れするようなかわカッコイイ スタイル♫😆👍

不満な点

出足がもう少し鋭ければなぁ〜🙄 燃費それほど良くないかな… 自分の走り方のせいかもしれないですが…😓

乗り心地

割と柔らかめです。

燃費良し、走りも良し

2024.3.14

総評

1人or2人乗車で、小さい車で子気味よく走りたい方におすすめできるクルマです。 RSはあまり走ってないので他人と被りたくない人にもおすすめできます。

満足している点

お気に入りポイントは外装、燃費、走りの楽しさ

不満な点

・前席周りの収納が少なく、サングラス置き場を考え中 ・強風時、結構揺れる(軽なので割り切ってます)

乗り心地

乗り心地はやや柔らかめで、段差などのショックもあまり気にならない。後席は知らん

軽とは思えない走り

2024.3.14

総評

足回りをイジれば、走りがもっと良くなりそう。

満足している点

ターボでしっかり加速するので、街中はもちろんの事、高速でも問題無く流れに乗れる。軽なのにクルーズコントロールも付いている。

不満な点

足回りは軽。ローダウン仕様なので、リアのコイルがすぐ底づきして乗り心地が悪い。

乗り心地

-

陳腐化しない

2024.3.11

総評

通勤と割り切れば、他の選択肢になるが、毎日乗る車のデザインや質感等の満足感を加味すれば、良い車。

満足している点

飽きがこないデザイン、もっとも懐かしくも新しい普遍的デザインなのだが、モデルチェンジしても変わらないデザインコンセプトのため長く乗っても古くならない。 わかっていたが、ミライースなどのエコノミー特化型と...

不満な点

NAで車重のせいもあり、発進時から中速までがもたつく。

乗り心地

直進安定性がエコノミー軽の中ではある

軽とは思えない動力性能

2024.3.9

総評

全体的に性能が高く、非常に優秀な軽自動車。 普段使いではほとんど不満がない。

満足している点

S07Aターボエンジンは本当に出来の良いパワーユニット。 CVTとの組み合わせはシームレスで小気味良い加速感と低回転巡航による低燃費性能を両立する。 足回りもホンダ車らしく若干ショックが硬めだが、乗り...

不満な点

良くも悪くも回転数に不同調なCVTの変則制御(それが利点でもあるのだが、フィーリング的にはイマイチ)。 Sモードでパドルシフトを使用すれば疑似変速が使えるが…使わない。

乗り心地

足回りはショックが少し硬めだが、サスペンションは柔らかく、ギャップでは相応の衝撃はあるものの非常にマイルド。 段差を超えたあとの収まりも非常に自然で安心感がある。 旋回中も車体の傾倒が少なく乗りやすい。

軽自動車はここまで来たのかと感心！

2024.3.9

総評

決してパワフルなターボエンジンではな無いですが、スムーズに上まで気持ちよく回り、気持ちよくスポーティな運転もできます。 ただ、良くも悪くも軽自動車の軽さは感じられず、普通車のコンパクトカーの乗り味ですね...

満足している点

気軽に運転を楽しめます。 しかも良い意味で、運転を楽しんでいる時も結構スピード出て感はするのに、実そんなに出てないので、低速で運転を楽しめる車です。 FF初の６MTとの事で、郊外の空いている道で６速で...

不満な点

身長が高い人がMT車に乗る時限定のネガティブな部分ですが、シフトがインパネ近くにある為、座席をペダルが踏みやすい後方の位置に合わすと、シフトが微妙に遠くギヤチェンジ時の際に少しですが無理に腕を伸ばす必要が...

乗り心地

-

運転する事が気持ちいい。

2024.3.6

総評

満足

満足している点

運転する事が気持ちいい。

不満な点

今のところは特に無し。

乗り心地

-

自然吸気で満足

2024.3.6

総評

「軽=ターボ」って思う人の多さに驚いてます。まあ、気持ちもわかりますけどね。ターボの熱量やメンテナンス等考えると、やはり自分は自然吸気の方が好きです。 普通に使用する(街中・高速・峠等)には、全く不満無...

満足している点

扱いやすさ・必要十分なパワー・デザインの良さ(ライトは丸目ですよね♫)

不満な点

出来ればこのパッケージで、MTで乗れたなら最高かと。せっかく最高パワーや最大トルクが、上側なのにって思います。あと全高をもう少し下げて欲しいかな。車高が高い=シート座面が高い。今まで下がってる座面の車両ば...

乗り心地

ボディ剛性の高さを感じますし、足周りも良いと思います。タイヤを選べば、化ける気がしてます。(タイヤは交換予定)

可愛いふりしてあの娘……的な(笑)

2024.2.29

総評

日常の足にも長距離ドライブにも、峠で遊ぶことも出来るし、弄りがいもある！ 運転が好きな人、車が好きな人には最適な車だと思います。

満足している点

実用的であり、のって楽しく、そしてかわいい😆 贅沢な車だと思います🎵

不満な点

収納は其なりにあるけど何れも微妙に使いにくい…… マイナーチェンジ後なので内装が簡素化されてて寂しい…… 間欠ワイパー無くすなよ～😱

乗り心地

基本的に良いですがもう少しスポーティーなタイヤを最初から履かせてあげてて欲しかったですね…… 低いスピードレンジでは柔らか過ぎると感じ易いんだけど、其なりスピードで流せば意外と引き締まってますよ🎵

カワイイ

2024.2.28

総評

剛性が良く燃費も街乗り１８キロ超えとても満足している車です。

満足している点

デザイン、燃費、走行性能

不満な点

無し

乗り心地

ノーマルで乗っているのでとても良い。

やっと！！

2024.2.27

総評

初代も良かったですが、2代目はさらに良くなっているので、長〜〜〜〜〜いお付き合いしたいな〜〜〜

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

はじめまして

2024.2.27

総評

まだわからない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

軽い速い

2024.2.24

総評

なるべく長く乗りたいです♪

満足している点

居住性も良くロールも少なくエンジンはよく回ります！！

不満な点

沖縄ですから錆びますね～～

乗り心地

-

一人暮らしには丁度よすぎる

2024.2.16

総評

ちょっと高いけどまぁいいんじゃないかな？

満足している点

旧規格に乗っていたのもあるが室内が広いと感じる ターボなのでパワーすごい 660ccターボと6mtの組み合わせは最高と思う

不満な点

思ってたよりラゲッジが小さい？ 純正の足はふにゃふにゃで軽く恐怖 ブレーキが効きすぎてカクカクなっちゃう

乗り心地

ふにゃふにゃ　普通に運転する分には快適 攻めるとこわい

よく出来た軽カー

2024.2.7

総評

リッターカーと変わらない。普通車からの乗り換えですが、内外装共に合格レベル、正にダウンサイジング。

満足している点

街乗りには充分満足。加速、燃費とも良好。なんといってもデザインがかわいい。

不満な点

やはり軽なので煽られやすいかな。

乗り心地

-

ModuloXオーナーという喜び！

2024.2.4

総評

通勤快速♪　高速での走行が楽しみ♪

満足している点

全てにおいて♪

不満な点

中古車なので、部品の劣化具合が気になります。

乗り心地

固さありますが不快はありません。 好きな乗り心地です。 そもそもModuloX買う人には愚問でしょう。(笑)

良く出来ています

2024.2.3

総評

良い出来

満足している点

高級高機能

不満な点

エンジン音が雑味がある

乗り心地

-