ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

マイカー登録
ホンダ N-ONE 新型・現行モデル
959

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
3.7
価格
3.3

総合評価分布

星5

626

星4

233

星3

80

星2

14

星1

6

959 件中 281 ~ 300 件を表示

  • きっか きっかさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    最高

    2023.1.1

    総評
    良く走り良く曲がります
    満足している点
    良く走る
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kaji@えぬころ kaji@えぬころさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    高いけど、好きなんだから仕方ないよね😅

    2022.12.31

    総評
    値段は据え置きで質が下がるのはN-oneファンとしては悲しいですね。 他社からの乗り換えを考えても値段が高いと思いますし、質感も落ちます。 だけど、なぜかN-oneに惹かれてしまうんですよね😊
    満足している点
    デザインも走行性能も満足してます。
    不満な点
    Nワゴンからの乗り換えなのですが、Nワゴンより値段が高いのに内装がショボい所ですかね。 運転席はまぁまぁですが、リアシートやドアの内張りはガッカリです。
    乗り心地
    少し硬めかな? Nワゴンよりシートは硬いです。

    続きを見る

  • 黄色もいいかも 黄色もいいかもさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    楽しい相棒

    2022.12.27

    総評
    電動化が進む車社会で、マニュアルミッションのガソリンターボ車に乗れる機会も少なくなるだろうし(もしかしたら最後かも) 自分でギヤを選択して走行する楽しさは、気持ちが良いです。 みんからの皆さんを参...
    満足している点
    何より、運転して楽しいところ♪ 決して、速いわけではありませんが、 走ってるぞ!という気持ちにさせてくれます。
    不満な点
    マイナーチェンジで少々コストダウンが このご時世で値上げをしないためには、仕方なかったのかと シートバックポケットは残念でしたが(助手席の背中部分にはあります)カバーを着けたら、ポケットも付い...
    乗り心地
    継ぎ目など、上手くいなしてくれます。 たまに突き上げがあって、ドラレコが反応してしまう時もありますが💦 子供達もスヤスヤ眠ってしまいます。

    続きを見る

  • nonesammakko nonesammakkoさん

    グレード:オリジナル スタイル+アーバン(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    所有感が高まる車

    2022.12.27

    総評
    指名買いな車だと思うので、デザインなど気に入ったら買って満足できると思います。(可愛いは正義です) これからたくさんお出かけしていっぱい思い出作るぞーっ!
    満足している点
    見た目に一目惚れしました。 ボディカラーやブラックの加飾、ウッド調のパネルなど自分好みになっていて、これは買うしかないなという感じでした。見るだけで気分が上がります! 乗り心地は思ったより静かで、街乗...
    不満な点
    2023/03更新 ある程度ドラポジは落ち着いてきましたが、やっぱりポジション決めにくい。次期モデルではテレスコ搭載して欲しいところ。
    乗り心地
    思ってたより静かです。

    続きを見る

  • 【たつ】黒セラてんちょ 【たつ】黒セラてんちょさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    カッコ可愛い

    2022.12.26

    総評
    軽自動車の概念が覆されました‼︎ N-ONEを購入したきっかけは、 半導体不足による時期もあり、前車Mazda3 の査定額がかなり良かった事で、 小さい車に乗りたいと思って、色々調べてたり...
    満足している点
    色々付けたりして、 軽自動車としては約250万と高いらしいですが、 乗ってみると納得の価格かも、 軽に乗ってる感じがしませんね。 660㏄の高級コンパクトって感じ? 車内の静かさ操作...
    不満な点
    #軽自動車なので仕方ないですが、 運転席と助手席の間隔が狭い。 #後部座席に乗ると振られて、長時間は 疲れるらしいです。(ネ申さんに座ってもらった体験談) 給油回数が増えた。 #...
    乗り心地
    多少柔らかい感じの乗り味で、 道路の段差を、うまく交していくと感じます。 乗り心地は良いです。 自身☆4.5

    続きを見る

  • わか さん わか さんさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ザ・プレミアム軽自動車って感じ

    2022.12.25

    総評
    主に奥さん用だけど、最近は私も借りて運転してます。 かなり楽しい車です。
    満足している点
    走りが軽い。流石にs07bエンジン。 MT設定があるってだけで価値が高い。
    不満な点
    収納が少ない。 特に助手席のドリンクホルダーくらいプッシュ式とかで用意してほしかったなーって思ってしまう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RC-特攻 RC-特攻さん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    乗って気づいたのは小さいけれど力持ち

    2022.12.20

    総評
    やっぱり 軽自動車とは思えないくらい しっかり作り込んでる車です
    満足している点
    やっぱり デザインでしょーーーーネ‼️ 知らんけど…
    不満な点
    ⚫︎オーディオにもう少しこだわれば良かったかも… ⚫︎オプションじゃなく標準でアームレストはついてほしい ⚫︎パワーステが効きすぎ(軽自動車の感じ…)
    乗り心地
    まず ちょっと前の普通乗用車ぐらい 運転席側の室内空間は広ーーーーい もちろん 助手席側も…

    続きを見る

  • ★Yuka★ ★Yuka★さん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    お世話になってます♥︎︎∗︎*゚

    2022.12.18

    総評
    納車から2年になりました♥︎︎∗︎*゚ 在宅勤務も多く 走行距離は少なめだけど 良い相棒です(﹡ˆᴗˆ﹡) またひとり旅に付き合ってね(*^o^*)
    満足している点
    -
    不満な点
    カーナビ君が もう少しお利口さんになってくれればなぁ‥
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Yossyです。 Yossyです。さん

    グレード:プレミアム ツアラー Lパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    個性的

    2022.12.18

    総評
    満足
    満足している点
    不人気
    不満な点
    最近多い
    乗り心地
    自分にとっては良い

    続きを見る

  • ちゃんおく328 ちゃんおく328さん

    グレード:セレクト(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    軽自動車とは思えない乗り心地の良さ

    2022.12.15

    総評
    シートヒーターが暖かく通勤も苦にならない。
    満足している点
    よく走りよく止まる。内装もとてもオシャレ。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • gemini32tg gemini32tgさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    操る楽しさ大満足

    2022.12.13

    総評
    今しか味わえないかもしれないマニュアルミッションに充実の安全装備。走りの良さ。確かに高価な部類の軽自動車ですが、十分な価値を備えていると思います。
    満足している点
    カチッとしたボディー、ミッションをはじめとしたダイレクト感のある操作系で普段の走行時でも楽しさが味わえます。それでいて都会の高速と一般道半々で20㎞/L を軽く超える経済性も優秀。
    不満な点
    マニュアル車にはフットレストを標準で装備してほしかった。デザイン優先で収納が少なめ。
    乗り心地
    硬くもうるさくも無く快適です。

    続きを見る

  • gemini32tg gemini32tgさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    操る楽しさ大満足

    2022.12.13

    総評
    今しか味わえないかもしれないマニュアルミッションに充実の安全装備。走りの良さ。確かに高価な部類の軽自動車ですが、十分な価値を備えていると思います。
    満足している点
    カチッとしたボディー、ミッションをはじめとしたダイレクト感のある操作系で普段の走行時でも楽しさが味わえます。それでいて都会の高速と一般道半々で20㎞/L を軽く超える経済性も優秀。
    不満な点
    マニュアル車にはフットレストを標準で装備してほしかった。デザイン優先で収納が少なめ。
    乗り心地
    硬くもうるさくも無く快適です。

    続きを見る

  • こまけん こまけんさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    楽し〜い!

    2022.12.13

    総評
    実用性があって、デザインが可愛くて、そしてカッコよく、走りも楽しい相棒です。
    満足している点
    とにかく、走らすだけで楽し〜い、車です。
    不満な点
    LSDが無いので、コーナーでタイヤの内側が空転し失速する
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KiRa KiRaさん

    グレード:オリジナル スタイル+アーバン(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    軽自動車NOワンの乗り心地

    2022.12.13

    総評
    ホンダセンシングの安全装備や乗り心地にデザイン全てにおいて満足しています。地元県内で誕生したと思われる車両なのでとても愛着があり軽自動車ですが遠方へのドライブも楽しみです。納車2日目には500キロ走りました。
    満足している点
    乗り心地がとにかく良いと思います。 パワーは一般道では問題無いと思いますが高速道路では追い越しにターボが少し欲しくなりますがACC利用で燃費23以上は確実なので燃費の事を考えるととても良いエンジンかと思...
    不満な点
    グローブボックスが狭いですが必要なもの以外は載せないようにしましたので断捨離のお手伝いになってると思います。
    乗り心地
    高速道路での段差のいなしかたが最高です。 ホイールベース2530だけでは無い味付けがあると思います。

    続きを見る

  • 田中Z 田中Zさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    狭い。硬い。

    2022.12.12

    総評
    NVANやNBOX乗ってると、狭い。 というか、平均的な軽の室内空間なのかもしれない。 運転席がダメですね。 172cmで左足がシフトのでっぱりに当たる。当たらないようにすると、ステアリングが遠...
    満足している点
    デザインは好き。オリジナルが1番良い。 走りは正確。 室内も質感良い。
    不満な点
    硬い。 狭い。(ホンダの軽では)
    乗り心地
    硬いわ~~~

    続きを見る

  • ミミッキュN(元MTステラ) ミミッキュN(元MTステラ)さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    六速MT

    2022.12.4

    総評
    軽とは思えないくらいよく走ります
    満足している点
    見た目 サイズ MTの小気味よさ
    不満な点
    小物入れが少ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • パンダsky パンダskyさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    長く乗りたくなるほんとにいい車です

    2022.12.4

    総評
    軽自動車とは思えない乗り心地 6MTとパワーは遊び心満載 運転を楽しくさせてくれるこの車は素晴らしいです。 高いは高いけど長く大切に乗りたいいい車です。 最新の安全装備も標準装備で安心なところも?...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KOJ1 KOJ1さん

    グレード:オリジナル スタイル+アーバン(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    個性的、シンプルな格好良さ

    2022.12.2

    総評
    町であまり出会わない、まだ同じグレート、同じ色に出会ったことが無いです。
    満足している点
    特別仕様車と言うことで内装も凝っていて好きな色合いです。
    不満な点
    前シートに比べると後ろシートがシンプル?もう少し色合いがあっても良いのにとは思います。
    乗り心地
    軽自動車とは思えないほど良いフィーリングです。

    続きを見る

  • ヒロ桜井 ヒロ桜井さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    毎日が楽しくなる❗️ターボなMT

    2022.12.1

    総評
    快適性もあり、安全性もあり、スポーツできて、狭いも街でもルンルン走れる、買うっきゃないでしょー☝️
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • →菊リン← →菊リン←さん

    グレード:プレミアム ツアラー ローダウン(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    まだイケる!

    2022.11.30

    総評
    相変わらずのドノーマル。でもイイのです。 飽きの来ないデザイン、意外にキビキビ走る。 まだイケますでしょう。
    満足している点
    新車で買い、二回目の車検を通しましたが。 身の丈に合っているし、普段使いからちょっと遠めのドライブまでキビキビ走ります。
    不満な点
    不満は…強いて言えば、シートのホールド感が甘い感じかな。遠めのドライブはちょっと疲れるかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離