ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

一年、10000km乗った感想

2023.6.20

総評

家族全員で出かけるにはN-BOXなどと比べるとちょっと狭いかも知れませんが、我が家にはミニバンがあり、そっちを使うので自分1人乗車か子供を迎えに行くときに子供が乗るくらいなので我が家では問題ありません。 ...

満足している点

とにかく見た目とマニュアル車である事 これだけあれば私は不満無く乗れます。 あと軽なのでどこでも楽に取り回しできます。 軽自動車なので自動車税や高速道路料金も普通車より安く、維持費も安いので...

不満な点

よく言われる収納スペースの少なさや後席の質感はこれで慣れたので特に不満は感じません。 強いて言えばあまり距離を乗らないうちからシートにシワができました。

乗り心地

こういうものだと思って乗っているので前項目同様よくわかりません（笑） 個人的には適度な硬さで、乗り心地が悪く感じるとかそういうのは感じません。 街乗りで乗る、ちょっとしたワインディングを走るく...

可愛い

2023.6.18

総評

乗り比べた事が無いのでわかりませんが 初心者や女子にオススメです(仲間を増やしたい)

満足している点

丸いヘッドライト 車の形

不満な点

今のところ特に無し

乗り心地

良いのではないですか

FF最速?のＫカー

2023.6.17

総評

高速道路でも不満なく走りたいなら、この力強さはお薦めです。 リヤシートの多彩なアレンジは、外観からは想像出来ないほどの積載量となります。 子供さん1人と3人家族なら、これ1台で大概のシーンはクリア出来...

満足している点

とにかくパワフル！ S660と同じS07型ターボエンジンは、S660以上に力強く感じます。 後ろから押すのと、前から引っ張る違いを体感ではそうかんじるのか!? 実際のタイムはやはりS660が速かった...

不満な点

足廻りの設定に尽きます！ ゴツゴツとした突き上げ感は45扁平タイヤのせいだけではありません。 ダウンスプリングでさらに顕著になったので、モデューロ製サスペンションに換えたら劇的と思えるほどに良くなりました。

乗り心地

モデューロ脚に換えてからは随分快適に感じています。 乗ったことがありませんが、現行型と最も違うのは足廻りではないでしょうか!?

分かる人には分かる！笑

2023.6.14

総評

不満な点はいじればよし！

満足している点

意外と速い！

不満な点

リアの内装！ ハンドルの位置！

乗り心地

-

貴重な６速MTの軽自動車

2023.6.13

総評

４人乗れるS660だ、なんて表現をされる方がいますが残念ながら比較対象にはなりません。 あっちはピュアスポーツだもの。 それでも積載量はありがたい。ほんとにありがたい。 N-BOXのような割り切りも...

満足している点

荷物の積載量。 スーパーハイトとは一線を画すデザイン。 どう考えても自主規制値を超えたパワー。

不満な点

足がねー・・・。超低速域での収まりが非常に良くない。 コンビニに入る時はフワフワ揺れっぱなし。 抜けているんじゃないかと心配になるレベル。 ブレーキは正直論外。恐らくブースターの特性？ アタリがつ...

乗り心地

収まりの悪い駄目足の見本のような足回り。 走りだせばそこまで気にならないけどコンビニやホームセンターに行くのが嫌になるレベル。 もう少し何とかならなかったのかね。 オプションのホンダアクセスの足なら...

スーパー軽

2023.6.12

総評

冠婚葬祭買い物

満足している点

ハイクオリティ軽

不満な点

車幅が．．．笑

乗り心地

-

ぴったりはまっちまった。

2023.6.11

総評

や〜、納車すぐで何がわかるんや。と思われるでしょうがイイ、とてもイイ。とにかく、フィットしてるんよ。

満足している点

n360は完全旧車の為手が出せない。が！N-ONEならええやん、いけるやん、的に、いつかは買いたいなぁ程度だったけど、色味にやられましたわ。どストライク。

不満な点

色味に惚れてるから、ノンターボ、MT、パドルシフト、 な〜んもないけど、不満はナッシング！

乗り心地

シート、ええよ。 車内、静かよ。 初期フリードのCMやないけど、 チョウドイイ、ホンダ！

想像以上に完成度の高い車

2023.6.11

総評

嫁さんがそろそろ安全装備が充実している車に買い替えたい、子供達が独立し経済的に余裕ができたため以前から欲しかったN-ONEの検討に入りました。 まずディーラーで試乗した時、走り出した瞬間に、何この乗り心...

満足している点

街中でのキビキビした走り。 ベースグレードでも充実した装備。 乗り心地と静粛性が思っていたより良い。

不満な点

ドラポジが惜しいところでしっくりこない。 テレスコがあれば文句なし。

乗り心地

前車は、小さな段差を越えてもダンッと音と揺れがして高速を走ろうもんならバラバラにならないか心配する程でしたが、全くそんな感じはなく静粛性の高さも相まって一クラス上の車に乗ってるように思えます。

高速長距離走行レビュー

2023.6.10

総評

高速長距離走行のときは、街乗りと比べて運転操作が少なくなるので、N-ONE RSの持ち味である「操作する楽しさ」は薄れますが、代わりにACC、LKASといった先進機能が発揮されて、快適に運転できます。 ...

満足している点

高速道路を何度か長距離運転しましたので、高速長距離走行にテーマを絞ってレビューさせていただきます。 高速長距離では、いかに疲労なく快適に走行できるかが評価の分かれ目になると思いますが、N-O...

不満な点

・減速するとACC、LKASが解除されてしまうので、パーキングに入った時などに再度速度とかを設定し直すのが面倒。 ・ハンドルを握っていてもなぜか「ハンドルを握ってください！」と警告が出ることがある。 ...

乗り心地

ACCとLKASのおかげで、足は全く使うことなく、フットレストの有無とか関係なくラクチンですし、車窓からの景色を楽しみながら走ることができます。 時速100キロ程度であれば、車内は全然うるさ...

個性的です

2023.6.6

総評

おすすめします

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

N-ONE　JG1　HONDAターボ

2023.6.6

総評

加速する曲る止まるはお得意。

満足している点

加速力。

不満な点

リヤシートのリクライニング機構が固定式。

乗り心地

ピッチング気になる。

軽四じゃない

2023.6.3

総評

新車からの乗り始めではエンジン・車体・足回り・タイヤなどの慣らしがあったのでなんだか買った事を後悔してしまったほどのRSへの期待が強かったですが。今現状走行距離も40000キロを超えていろんなパーツも馴染...

満足している点

価格に見合うだけの性能を持っています 充分と言えるほどのエンジンフィーリングまるで普通車のようなドライビングフィーリング

不満な点

たまに誤作動？誤認識するホンダセンシングぐらいかな？

乗り心地

普通のドライブなら何も問題はありませんがよく言われるのがRSなんだから！と言う求めすぎとも言える要求の声を聞きます。実際私もその1人でした。モデューロサスペンションキット・ヨコハマADVANフレバなどカス...

運転が楽しい！

2023.6.3

総評

軽自動車の割に高いと言われますが、乗り心地・質感・静粛性など総合的に見れば普通車と遜色ないため、高い車ではないです！

満足している点

車の呼吸と合わせて加減速するMTのシフトフィールがたまらない。ターボ車なのに燃費22.5km/ℓ。

不満な点

後部座席がチープ。助手席ドリンクホルダーがない。

乗り心地

静粛性が高い

乗って楽しい見て楽しい( ^ω^ )

2023.6.2

総評

多少の不満点はあるものの、それを補って余りあるほどの楽しさに満ちた車です♪

満足している点

見た目良し、走り良し、乗り心地良し、MT楽しい＼(^o^)／ 何年も前からN-ONEにMTがあったら買うのに、、、と思っていたのですが本当に出てしまったので買いました♪試乗のときにエンジン音の良さに惚れ...

不満な点

割高な価格設定、全高高め、RSはカラバリが少ない（ベージュが欲しかった）、メッキ加飾要らない、数は揃っているものの使い勝手が微妙なドリンクホルダーと小物入れ類。

乗り心地

同乗者からも前の普通車（普通の国産車ですが）より乗り心地が良いと好評です。

今もまだ乗り飽きていません

2023.5.29

総評

とにかく最高

満足している点

軽自動車だがパワーもあるし　かっこいいし 満足

不満な点

なし

乗り心地

-

MT楽しいです

2023.5.28

総評

1人乗りにはかなり良いと思います。 本格的な走りはできないかも知れませんが素人が休日にドライブするには丁度良いですよ！

満足している点

MT車であること。

不満な点

価格設定が高めな事。 テレスコピックがない事。

乗り心地

気持ち硬めですが悪くはないです。

試乗だけで語らないで

2023.5.23

総評

快適性も兼ね備えながら車を操ってる感も得られる唯一無二の車、アルトワークスとは似て非なるもの。 短時間の試乗だけでレビューしてる記事はアテにしない方がいいと思う。

満足している点

ＭＴの操作感が軽自動車らしからぬタッチで抜群。 自動ブレーキや追従式オートクルーズを始め、遮音ガラスまで快適装備満載。 ひと昔前のホンダ車とは大違い、静粛性も乗り心地も良い。

不満な点

収納が少ない。助手席背面に荷物フックが無い。 シートが小ぶりなので個人的にはイマイチしっくりこない。昨今の事情により致し方ないとはいえ、高額な車両価格。

乗り心地

ボディ剛性の高さから無闇にサスペンションを固めてなく、良好な乗り心地。ハンドルの遊びも少なく高速道路での安定感も抜群。 大袈裟に言えばフォルクスワーゲンのよう。

コンパクト

2023.5.22

総評

お買い物には便利です。長く付き合いたい車ですね。

満足している点

現在3台の軽自動車を所有していますが、燃費は一番だと思います。

不満な点

ノンターボなので。街乗りでは特に気にならないですが、高速道路でのレーンチェンジのための加速がもたつく感があります。

乗り心地

走行5万キロ超のため、ヘタってきてるのか、フワフワします？

坂道の下りは速いと思われます。

2023.5.21

総評

たまに、遊びたい時にはいい味を出してくれます。

満足している点

モデューロのサスは、最高だと思います。 コーナーでは、しっかりとしていて、ブレません。 タイヤの性能とも、ベストマッチだと思います。

不満な点

狭いことぐらいかな

乗り心地

悪くないです。

好きな人には刺さる？

2023.5.21

総評

軽なのでエンジンを回し切れる楽しさが味わえ，昔から峠道が好きなので捕まらない程度のスピードでも楽しく運転出来ます。家族からは狭いとか硬いとか色々言われますが半分諦めているようです。万人におすすめするならC...

満足している点

N-ONEは旧型からの代替えです。そもそもミニバン系はまったく興味が無く，我が家は3人家族なのでよっぽどの荷物が無ければ充分なサイズ。乗って楽しい事が選択要件でした。車種選びは私の独断。マニュアルが出た事...

不満な点

新型はリヤ席がフロントに比べるとチープで残念。中が全く見えない位のフィルム貼って見えないようにしました。

乗り心地

社外品に替えているので硬いです