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『タイヤ・ホイールのインチダウンについて。標準装...』:ホンダ N-ONE

解決済みタイヤ・ホイールのインチダウンについて。標準装着のタイヤでは乗り心地が固いため扁平率を上げ、さらに窒素ガスを注入し柔らげたいと思っています。車検OKのベストマッチングのタイヤとホイールはありますか。

タイヤ・ホイールのインチダウンについて。標準装着のタイヤでは乗り心地が固いため扁平率を上げ、さらに窒素ガスを注入し柔らげたいと思っています。車検OKのベストマッチングのタイヤとホイールはありますか。標準装着タイヤサイズ165/55R15、ホイールはリム径15インチ、オフセット+45mm、リム幅4.5です。これをインチダウンして175/60R14のタイヤにしたいのですがホイールはどういうサイズがベストなのでしょうか。タイヤは各メーカーで用意されているようすが、オフセットやリム幅が合うホイルがわかりません。調べたところ14インチではオフセット+40と+50、リム幅は4.5と5.5だけのようです。どちらに装着したら良いのかアドバイスをお願いします。車両は軽自動車ホンダN-ONEツアラーL ターボです。

補足
175/60R14のタイヤが装着可能なホイールのオフセットとリム幅サイズはどちらが合っていますか。①オフセット+40、リム幅4.5J②オフセット+50、リム幅は5.5J。

ベストアンサーに選ばれた回答

インチダウンは効果的ですよ。
そもそも、最近のモデルは無駄に大径ホイールにしていますので
本来あるべき姿にするのは賢明です。
nostalgichero102さんの回答が正解です。

それからタイヤの影響は相対的に大きいです。
普通は、まず何よりもタイヤです。
(現状が、余程硬すぎるサスペンションなら別ですが・・・・)

ちなみに、窒素でも空気でも同じでしょう。
問題は内圧です。
(ま、窒素を入れて害になる事はありませんので、お好きに)

回答一覧

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  • サイズはカタログサイズを参考にすればいいですが、窒素ガスを入れても体感出来る事はないです。

  • 155/65R14 14インチ、リム幅4.5、オフセット40というのが純正オプションでありますからそのサイズをつけるのが安心です。
    http://www.honda.co.jp/ACCESS/n-one/exterior/aluminumwheel/

    補足
    ②だとハミ出すかもしれないので①でしょうか。ただホイール内側の形状によっては干渉する場合もあるので注意が必要です。私なら燃費悪くなるのでそのサイズは付けませんが・・・。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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