ホンダ N-ONE のみんなの質問
ぴーちゃんさん
2025.1.17 23:06
gug********さん
2025.1.17 23:17
個人の感覚なので感じ方次第ですが、参考までに前モデルのNAはアルトやミライースと比べると遅いみたいです。
質問者からのお礼コメント
2025.1.18 21:38
皆様ありがとうございましたm(_ _)m
kur********さん
2025.1.18 17:15
どの位を望んでいるのかはわかりませんがNAでも問題ありません。
多少エンジンは唸りますが!
Taroさん
2025.1.18 10:13
普通に走る分には問題ではない。
狂乱の紫水晶さん
2025.1.18 10:10
タイムズは、急加速するとペナルティーが、有るのでココアでベタ踏みするために、厳選した急坂の峠で試しましたが、登坂車線の有る坂道でも余裕で上りました
なので実用上何の問題もありませんね
峠では普通車によく道を譲られました
軽自動車が、突然現れるとビックリするのかな?(笑)
勿論先行車が送り迎え見えたらゆっくり近づいて、広めの車間を取っていました
cva********さん
2025.1.18 01:05
N-ONEのターボ無しは、型式やグレードにより車両重量 830 ~ 900 kg あります。
軽自動車(排気量 660 cc)の中では重量が重いほうですので、上り坂や加速は苦手なタイプです。
排気量が決められた軽自動車では、加速や上り坂での走りやすさは、車両重量が大きく影響します。
現在出回っている軽自動車の重量は 610 ~ 1060 kg まであり、重量が軽いほど加速や上り坂がスムーズに走れます。
重量が重い軽自動車ほど、走りの印象が鈍感になって遅くなります。
坂道でもよく走る軽自動車を希望される時は、車両重量 700 kg 以下の軽自動車(ミライース、プレオプラス、ピクシスエポック、アルト、ラパン、キャロル など)をお勧めします。
重量が軽いほど燃費も良くなります。
またはターボ付きのN-ONEをお勧めします。
sta********さん
2025.1.17 23:31
まず無理、でしょうね。
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