ホンダ N-ONE のみんなの質問
1150312426さん
2025.1.11 17:47
・友人の軽よりはキビキビ走りますがトロい
・内装の質感(見た目)は高いがドアが薄すぎる(後席は閉める時バイーンと笑ってしまう音が出る)
・住んでいる地域的に流れの速い道路が多く、速度域が高いため、軽だと疲れるし燃費も悪い
人と荷物を乗せる事が増えたので今よりも頑丈なもの
見栄を張る訳では無いですが、内装は目につく場所なので質感の高いもの
ある程度パワーのあるセダン車やハッチバック車のATが好ましいです。
中古価格で120万円程度で考えてます。
1052087641さん
2025.1.17 13:50
CVTはプーリが滑るので、どの車も再加速時にもたつきますよ。スバルのCVTは独特の仕組みでCVTの弱点がクリアされてるようなので、中古のインプレッサなんかどうですか?自分はN-ONEのRSマニュアル車に乗ってますが、7000回転まで回るエンジンには満足してます。しかし確かに大人4人乗車は厳しいですので、多人数乗せられてスポーティとなると普通車でしょう。
dam********さん
2025.1.15 03:46
何年がたですか? JG1,2,3,4 くらいまであるはずです。
私のはターボのアイドリングストップ機構すらない初期型ですが、14万キロ超えて快調です。
グレードと、 ターボであるかないかで大きく違います。
4万キロなら、すでにバッテリーや、点火プラグは交換しましたか?
コレも結構効きますよ。
ane********さん
2025.1.14 17:29
旧型スイスポなどは
ほっとハッチさん
2025.1.14 17:03
後席が広くないのを覚悟のうえで
MAZDA2や3なら質感はそれなりに良いけど
それでも予算不足かも
保証厚めのディーラー系では買えない
sk*p*******さん
2025.1.11 20:07
ターボに乗り換え。
N-oneのターボは速いですよ
kou********さん
2025.1.11 17:55
予算内で購入可能な好きなのを買ってください
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2025.2.18
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